一种市政道路排水结构制造技术

本申请涉及一种市政道路排水结构，包括路体和设置于路体两侧的排水渠，所述路体自上而下由混凝土面层和路基层组成，所述混凝土面层上表面铺设有多块地砖；所述地砖的内部设有连通至所述排水渠的排水腔，所述地砖上表面凸出有多块防滑凸起，所述地砖上表面开设有多个连通至所述排水腔的通孔，且所述通孔位于相邻两个防滑凸起之间的最低处；本申请能够快速排走地砖表面的积水，避免行人滑到。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路排水结构
本申请涉及道路结构的领域，尤其是涉及一种市政道路排水结构。
技术介绍
供行人通行的道路，即人行道，也属于市政道路建设的一部分。现有的人行道路面大多是通过砖块拼接而成，以供人们行走使用。但是目前铺设的一些地砖不能够很好的起到防滑的作用，并且由于雨后地砖的表面会存在积水，使路面变得湿滑，行人在行走的时候容易会发生滑倒的现象，存在着潜在的安全隐患。
技术实现思路
为了解决行人易滑倒的问题，本申请提供一种市政道路排水结构。本申请提供的一种市政道路排水结构，采用如下的技术方案。一种市政道路排水结构，包括路体和设置于路体两侧的排水渠，所述路体自上而下由混凝土面层和路基层组成，所述混凝土面层上表面铺设有多块地砖；所述地砖的内部设有连通至所述排水渠的排水腔，所述地砖上表面凸出有多块防滑凸起，所述地砖上表面开设有多个连通至所述排水腔的通孔，且所述通孔位于相邻两个防滑凸起之间的最低处。采用上述技术方案，下雨时，地砖表面的积水将依次通过通孔、排水腔流至排水渠内，相较常规的道路表面-排水渠的排水方式，通过增设排水腔，能够直接承接容纳地砖表面积水，从而避免地砖表面排水过慢而导致积水过多的情况，从而实现快速排出地砖表面的积水，避免行人滑到；并且各防滑凸起组成凹凸不平的结构，具有一定防滑效果。优选的：所述地砖的宽度方向的两侧面贯穿开设有泄水孔，相邻两个地砖的排水腔通过泄水孔连通，且位于外侧的地砖的排水腔通过泄水孔与排水渠连通。采用上述技术方案，通过设置泄水孔，使得各地砖的排水腔相互连通，从而使积水能够均匀分摊，避免某一排水腔内积水过多而导致跟不上排水速度的情况。优选的：所述混凝土面层的上表面沿路体宽度方向铺设呈中间高边缘低的结构，各地砖沿所述混凝土面层上表面铺设。采用上述技术方案，可以更加快速将排水腔内的水引导至排水腔内，并且地砖表面积水能顺着斜坡而直接流至排水渠内，从而实现快速双向排水，更进一步提高了道路的排水速度。优选的：所述防滑凸起的表面呈中间高边缘低的圆顶状，所述防滑凸起的表面开设有多道防滑槽，各所述防滑槽以所述防滑凸起的最高点呈放射状向边缘延伸分布。采用上述技术方案，防滑槽的设置能够更进一步增加防滑凸起的防滑效果；并且防滑槽具有引导水流的作用，能够使得地砖表面的积水扩散至防滑凸起之间的凹陷处，并顺着该凹陷流至通孔处或直接流至排水渠内，更进一步提高了排水效果。优选的：所述地砖上表面开设有纵横交叉的纵横网槽，所述防滑凸起位于所述纵横网槽的网眼处，且所述纵横网槽分别与所述防滑槽和所述通孔连通。采用上述技术方案，纵横网槽起到连通所述防滑槽和通孔的作用，进而能够快速排走地砖表面的积水。优选的：所述通孔的内径从上至下逐渐增大。采用上述技术方案，当通孔上端口处的堵塞时，仅需向下疏通，该堵塞物即可无阻碍掉落进排水腔内，从而便于对通孔进行疏通。优选的：所述排水腔内固接有至少一个加强板，所述加强板的侧边分别与所述排水腔的内壁抵接。采用上述技术方案，加强板起到加强地砖结构强度的作用，能够避免排水腔内存在过大空洞而导致地砖结构强度过低的情况。优选的：位于外侧的所述地砖外侧面设有滤网；位于外侧的所述地砖内的加强板朝向所述排水渠方向延伸有连接侧凸，所述连接侧凸上部开设有凹槽，所述滤网下部开设有与凹槽相配合的嵌接槽，且所述滤网的侧面抵触于所述地砖的侧面并覆盖住所述泄水孔。采用上述技术方案，通过设置滤网，可以避免排水渠内水位上升时，水面的杂物通过泄水孔进入排水腔内而导致排水腔堵塞的情况，并且通过设置与加强板延伸设置的连接侧凸，便于地砖的预制加工和滤网的安装。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1、通过设置通孔和排水腔，能够直接承接容纳地砖表面积水，从而避免地砖表面排水过慢而导致积水过多的情况，从而实现快速排出地砖表面的积水，避免行人滑到；2、通过于地砖表面设置防滑槽和纵横网槽，能够容纳并加快排水，从而避免地砖表面积水过多的情况。附图说明图1是本实施例的整体结构示意图；图2是本实施例的用于体现地砖与滤网安装关系的爆炸图。附图标记说明：1、路体；2、排水渠；3、地砖；11、路基层；12、混凝土面层；31、排水腔；32、通孔；33、泄水孔；34、加强板；341、连接侧凸；342、凹槽；35、滤网；351、嵌接槽；36、纵横网槽；37、防滑凸起；38、防滑槽。具体实施方式以下结合附图，对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种市政道路排水结构。参照图1，包括路体1和设置于路体1两侧的排水渠2，其中路体1自上而下由混凝土面层12和路基层11组成，混凝土面层12的上表面沿路体1宽度方向铺设呈中间高边缘低的结构，混凝土面层12上表面铺设有多块地砖3。如图2所示，地砖3的内部设有连通至排水渠2的排水腔31，地砖3上表面开设有多个连通至排水腔31的通孔32，且通孔32的内径从上至下逐渐增大；地砖3的宽度方向的两侧面贯穿开设有泄水孔33，相邻两个地砖3的排水腔31通过泄水孔33连通，且位于外侧的地砖3的排水腔31通过泄水孔33与排水渠2连通。地砖3表面的积水可依次通过通孔32、排水腔31、泄水孔33，流至排水渠2内，从而实现快速排水。如图2所示，排水腔31内固接有至少一个加强板34，加强板34的侧边分别与排水腔31的内壁抵接，能够提高整体地砖3的结构强度；位于外侧的地砖3内的加强板34朝向排水渠2方向延伸有连接侧凸341，连接侧凸341上部开设有凹槽342，位于外侧的地砖3外侧面设有滤网35，滤网35下部开设有与凹槽342相配合的嵌接槽351；通过嵌接槽351，将滤网35安装于地砖3外侧，使滤网35的侧面抵触于地砖3的侧面并覆盖住泄水孔33，起到隔绝排水渠2内杂物的作用。地砖3上表面开设有纵横交叉的纵横网槽36，地砖3上表面凸出有多块分别位于纵横网槽36的网眼处的防滑凸起37，防滑凸起37的表面呈中间高边缘低的圆顶状，通孔32位于相邻两个防滑凸起37之间的最低处(即位于纵横网槽36内)；防滑凸起37的表面开设有多道防滑槽38，各防滑槽38以防滑凸起37的最高点呈放射状向边缘延伸分布，且防滑槽38的末端与纵横网槽36连通。本实施例的实施原理为：下雨时，地砖3表面的积水将依次通过通孔32、排水腔31流至排水渠2内，相较常规的道路表面-排水渠2的排水方式，通过增设排水腔31，能够直接承接容纳地砖3表面积水，从而避免地砖3表面排水过慢而导致积水过多的情况，从而实现快速排出地砖3表面的积水，避免行人滑到；同时防滑槽38和纵横网槽36的设置能够更进一步增加地砖3表面的防滑效果；并且二者具有容纳积水和引导水流的作用，能够快速将地砖3表面的积水扩散至通孔32处或直接流至排水渠2内，快速减少地砖3与行人脚部接触位置处的积水，防滑效果更进一步提升。以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路排水结构，包括路体(1)和设置于路体(1)两侧的排水渠(2)，其特征在于：所述路体(1)自上而下由混凝土面层(12)和路基层(11)组成，所述混凝土面层(12)上表面铺设有多块地砖(3)；所述地砖(3)的内部设有连通至所述排水渠(2)的排水腔(31)，所述地砖(3)上表面凸出有多块防滑凸起(37)，所述地砖(3)上表面开设有多个连通至所述排水腔(31)的通孔(32)，且所述通孔(32)位于相邻两个防滑凸起(37)之间的最低处。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政道路排水结构，包括路体(1)和设置于路体(1)两侧的排水渠(2)，其特征在于：所述路体(1)自上而下由混凝土面层(12)和路基层(11)组成，所述混凝土面层(12)上表面铺设有多块地砖(3)；所述地砖(3)的内部设有连通至所述排水渠(2)的排水腔(31)，所述地砖(3)上表面凸出有多块防滑凸起(37)，所述地砖(3)上表面开设有多个连通至所述排水腔(31)的通孔(32)，且所述通孔(32)位于相邻两个防滑凸起(37)之间的最低处。


2.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述地砖(3)的宽度方向的两侧面贯穿开设有泄水孔(33)；相邻两个地砖(3)的排水腔(31)通过泄水孔(33)连通，且位于外侧的地砖(3)的排水腔(31)通过泄水孔(33)与排水渠(2)连通。


3.根据权利要求2所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述混凝土面层(12)的上表面沿路体(1)宽度方向铺设呈中间高边缘低的结构，各地砖(3)沿所述混凝土面层(12)上表面铺设。


4.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述防滑凸起(37)的表面呈中间高边缘低的圆顶状，所述防滑凸起(37)的表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐健康，
申请(专利权)人：乐昌市住宅建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44