一种城市道路雨水收集与利用系统技术方案

技术编号:27984328 阅读:31 留言:0更新日期:2021-04-06 14:20
本实用新型专利技术公开了一种城市道路雨水收集与利用系统,包括人行道排水结构、行车道、中央分隔带、雨水沟、清淤井、沉淀池、集水池、雨水输送系统。所述雨水沟靠近人行道一侧按照一定间距设有多个排水孔,人行道路缘石按照一定间距设置多个排水孔,孔内设置过滤网,雨水沟内按照一定间距设置清淤井,以沉淀初期雨水。中央分隔带下方设有集水池,集水池内部与清淤井对应设有沉淀池,上方设有检查井,清淤井与沉淀池采用管道相连,集水井内部收集的雨水通过雨水输送系统实现对行车道清洗与绿化带浇灌。本实用新型专利技术具有防止人行道积水、缓解城市用水紧张、实现道路清洗自动化等有益效果,对建立“海绵城市”具有重要参考价值。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路雨水收集与利用系统
本技术涉及城市道路雨水收集与利用系统,属于属于城市道路雨水收集与利用

技术介绍
随着社会的快速发展,人类对淡水资源的需求越来越大,特别是在城市地区,由于人口密度大,生产、生活用水量较大,导致城市经常面临水资源匮乏的问题。雨水是城市淡水资源的重要来源,城市雨水回收利用,必能大大减轻城市供水的压力,缓解城市淡水资源的供需矛盾。在城市中,道路面积率较大,在降水时,雨水大多通过路面汇集至雨水口,再通过市政管道排走,使得淡水资源未能得到有效利用,如能将路面雨水收集蓄存起来,在需要时,再将其“释放”出来,能在一定程度上缓解城市用水紧张的问题。普通人行横道大多为不透水路面,即采用硬质铺装,其渗透性不好,强降雨时,容易形成路面积水,影响城市形象和市民出行。近年来出现了透水人行道,即人行道面层采用透水砖进行铺装,雨水通过透水砖快速下渗,此种设计在一定程度上解决了路面积水问题,但透水砖相比普通砖而言,其成本较高,且不够坚固。为了减少城市粉尘,需要经常对城市道路进行洒水作业,传统的城市道路洒水是利用洒水车,这本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市道路雨水收集与利用系统,其特征在于:人行道表面采用透水铺砖(1)铺砌,其下依次为中粗砂找平层(2)、碎石填充层(3)、反滤土工布(4)、灰土垫层(5);人行道与人行道路缘石(9)之间设有雨水沟(7);所述雨水沟(7)上部设有雨水沟盖板(71);所述雨水沟(7)内按照一定间距设置清淤井(10);所述雨水沟(7)靠近人行道一侧按照一定间距设有向下倾斜的雨水沟透水孔(72);人行道路缘石(9)按照一定间距设有向下倾斜的矩形透水孔(91),雨水沟(7)与行车道路面(12)通过矩形透水孔(91)相连通;中央分隔带(21)下方设置有集水池(14),其内设置有沉淀池(13)与水泵(15),所述沉...

【技术特征摘要】
1.一种城市道路雨水收集与利用系统,其特征在于:人行道表面采用透水铺砖(1)铺砌,其下依次为中粗砂找平层(2)、碎石填充层(3)、反滤土工布(4)、灰土垫层(5);人行道与人行道路缘石(9)之间设有雨水沟(7);所述雨水沟(7)上部设有雨水沟盖板(71);所述雨水沟(7)内按照一定间距设置清淤井(10);所述雨水沟(7)靠近人行道一侧按照一定间距设有向下倾斜的雨水沟透水孔(72);人行道路缘石(9)按照一定间距设有向下倾斜的矩形透水孔(91),雨水沟(7)与行车道路面(12)通过矩形透水孔(91)相连通;中央分隔带(21)下方设置有集水池(14),其内设置有沉淀池(13)与水泵(15),所述沉淀池(13)与清淤井(10)通过横向排水管(11)相连通;所述水泵(15)上部接有竖向输水管(16)、纵向输水管一(17)、纵向输水管二(171)、绿化带浇灌输水管(18)、行车道洒水输水管(20);所述绿化带浇灌输水管(18)与行车道洒水输水管(20)端部分别设置有绿化带浇灌喷水头(19)与行车道洒水喷水头(24)。


2.根据权利要求1所述的城市道路雨水收集与利用系统,其特征在于:所述透水铺砖(1)由透水材料块体(102)与带孔硬质材料块体(101)组合而成,带孔硬质材料块体(101)设置有5个圆形透水孔(103)。


3.根据权利要求1所述的城市道路雨水收集与利用系统,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:程振威张丙文胡文喜王传波王刚冯仲彬曹世江王习进祁义辉陈俊刘毅陈强
申请(专利权)人:中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
类型:新型
国别省市:贵州;52

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