U型纵梁与方矩管分段式车架纵梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种U型纵梁与方矩管分段式车架纵梁，包括依次搭接的纵梁前段、纵梁中段、纵梁后段，纵梁前段、纵梁中段的截面均为U型，纵梁后段为截面呈矩形的方矩管，纵梁前段、纵梁中段的开口方向相同，纵梁前段的底面、左右侧面与纵梁中段的底面、左右侧面分别对应焊接，纵梁后段的前端去除部分顶面后与纵梁中段的底面及左右侧面分别通过电阻焊及电弧焊对应焊接。本实用新型专利技术适合大批量生产，可在增强车辆的载重能力的同时减轻车架的重量，降低了车架纵梁的生产成本，提升了产品的一致性。

【技术实现步骤摘要】
U型纵梁与方矩管分段式车架纵梁
本技术涉及轻型车车架生产
，更具体涉及一种分段式车架纵梁。
技术介绍
汽车纵梁是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一。汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。现有的车架纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z字型或者箱型等断面，但具有车辆载重能力不够、车架重量大的问题。因此，亟需一种能增加车辆的载重能力的同时减轻车架的重量的新型车架纵梁。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种U型纵梁与方矩管分段式车架纵梁，以解决车辆载重能力低、车架重量大的问题，以增加车辆的载重能力的同时减轻车架的重量。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。一种U型纵梁与方矩管分段式车架纵梁，包括依次搭接的纵梁前段、纵梁中段、纵梁后段，所述纵梁前段、纵梁中段的截面均为U型，纵梁后段为截面呈矩形的方矩管；所述纵梁前段、纵梁中段的开口方向相同，纵梁前段的底面、左右侧面与纵梁中段的底面、左右侧面分别通过电阻焊及电弧焊对应焊接，纵梁后段的前端去除部分顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.U型纵梁与方矩管分段式车架纵梁，包括依次搭接的纵梁前段(1)、纵梁中段(2)、纵梁后段(3)，其特征在于：所述纵梁前段(1)、纵梁中段(2)的截面均为U型，纵梁后段(3)为截面呈矩形的方矩管；所述纵梁前段(1)、纵梁中段(2)的开口方向相同，纵梁前段(1)的底面、左右侧面与纵梁中段(2)的底面、左右侧面分别通过电阻焊及电弧焊对应焊接，纵梁后段(3)的前端去除部分顶面(31)，且纵梁后段(3)的底面、左右侧面与纵梁中段(2)的底面及左右侧面分别通过电阻焊及电弧焊对应焊接。/n

【技术特征摘要】
1.U型纵梁与方矩管分段式车架纵梁，包括依次搭接的纵梁前段(1)、纵梁中段(2)、纵梁后段(3)，其特征在于：所述纵梁前段(1)、纵梁中段(2)的截面均为U型，纵梁后段(3)为截面呈矩形的方矩管；所述纵梁前段(1)、纵梁中段(2)的开口方向相同，纵梁前段(1)的底面、左右侧面与纵梁中段(2)的底面、左右侧面分别通过电阻焊及电弧焊对应焊接，纵梁后段(3)的前端去除部分顶面(31)，且纵梁后段(3)的底面、左右侧面与纵梁中段(2)的底面及左右侧面分别通过电阻焊及电弧焊对应焊接。


2.根据权利要求1所述的U型纵梁与方矩管分段式车架纵梁，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：浑守庆，陈金凯，王振庆，
申请(专利权)人：定州市嘉宝天同汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13