一种重载货车转向器壳体结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种重载货车转向器壳体结构，包括转向器壳体，转向器壳体包括壳体弧形部和壳体凸缘部，壳体弧形部的中部带有安装口，安装口处镶嵌转轴支撑件，转轴支撑件带有转轴通孔，转轴通孔的周围设有多个避让开口，避让开口与转轴通孔连通，转轴支撑件的转轴通孔内贯穿转轴，转轴伸入到转向器壳体内，转轴支撑件的材质为高强度金属，通过转轴支撑件来承受转轴的压力，由于转轴支撑件的强度高，不容易受损，如果转轴支撑件受损的话，后期维护时可以更换，这样可以保证转向器壳体继续使用；另外，转轴通孔的周围设有多个避让开口，避让开口与转轴通孔连通，通过避让开口方便对转轴和传动件进行润滑，润滑彻底，后期维护保养方便。

【技术实现步骤摘要】
一种重载货车转向器壳体结构
本技术涉及机械配件加工领域，尤其是一种重载货车转向器壳体结构。
技术介绍
转向器是将有人驾驶和无人驾驶且具有动力源的机械装置，使其在运行过程中随机改变运行路线和方向的装置。转向器俗称方向机、转向机，它是转向系中最重要的部件。它的作用是:增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。转向器主要包括转向器壳体以及设置在内部的传动部件，转动轴通过转向器壳体上的通孔伸入到转向器壳体内并连接传动部件，实际使用时会发现，转向器壳体中部通孔的位置容易因为受力过大或者受力不均匀导致转向器壳体中部受损，这样会造成转向器壳体整体报废，维护成本很高，而且，转向器壳体与转动轴的连接位置也存在润滑不方便的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种重载货车转向器壳体结构。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种重载货车转向器壳体结构，包括转向器壳体，转向器壳体包括壳体弧形部和壳体凸缘部，所述壳体弧形部的中部带有安装口，安装口处镶嵌转轴支撑件，转轴支撑件带有转轴通孔，转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重载货车转向器壳体结构，包括转向器壳体，转向器壳体包括壳体弧形部和壳体凸缘部，其特征在于，所述壳体弧形部的中部带有安装口，安装口处镶嵌转轴支撑件，转轴支撑件带有转轴通孔，转轴通孔的周围设有多个避让开口，避让开口与转轴通孔连通，转轴支撑件的转轴通孔内贯穿转轴，转轴伸入到转向器壳体内。/n

【技术特征摘要】
1.一种重载货车转向器壳体结构，包括转向器壳体，转向器壳体包括壳体弧形部和壳体凸缘部，其特征在于，所述壳体弧形部的中部带有安装口，安装口处镶嵌转轴支撑件，转轴支撑件带有转轴通孔，转轴通孔的周围设有多个避让开口，避让开口与转轴通孔连通，转轴支撑件的转轴通孔内贯穿转轴，转轴伸入到转向器壳体内。


2.根据权利要求1所述的一种重载货车转向器壳体结构，其特征在于，所述转向器壳体的壳体弧形部内壁设有多个加强筋，加强筋的一端延伸到壳体凸缘部，另一端延伸到壳体弧形部中部的安装口。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐昌杰，
申请(专利权)人：宁波孚士威机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33