一种散热性能好的轨道车辆制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热性能好的轨道车辆制动器，包括箱体，所述箱体内底部通过安装架及螺栓安装电动液压推杆，且电动液压推杆一侧输出端贯穿箱体连接制动块，所述制动块表面一侧开设有圆形通孔，且圆形通孔内设有喷气嘴，所述箱体与电动液压推杆输出端贯穿处的顶部及底部均通过螺栓安装固定板，且固定板一侧通过螺栓安装与电动液压推杆输出端相对应的弧形夹块，所述箱体内顶部一侧通过螺丝安装冷却箱，且冷却箱内底部通过螺钉安装半导体制冷片，所述箱体一侧顶部通过螺丝安装气泵，且气泵底部进气端通过管道连接冷却箱。本实用新型专利技术一种散热性能好的轨道车辆制动器，结构合理，使用便捷，适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种散热性能好的轨道车辆制动器
本技术涉及制动器
，特别涉及一种散热性能好的轨道车辆制动器。
技术介绍
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。专利号：201621423052.0公开了一种轨道车辆电动踏面制动器，采用电动动力源方式，利用得电后动力座和驱动部产生的吸引力推动制动瓦块运动，压紧车轮面产生摩擦力实现减速定位要求，还具有够监测推杆工作行程，自动进行推杆工作行程的精确补偿的功能。上述装置存在以下不足：1、其散热性能较差，影响其寿命，2、无法自动且定量的对传动机构添加润滑油，需要人员手动操作，增加了人员的工作量，3、在制动时，无法对制动机构进行辅助固定，导致制动效果差。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种散热性能好的轨道车辆制动器，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种散热性能好的轨道车辆制动器，包括箱体，所述箱体内底部通过安装架及螺栓安装电动液压推杆，且电动液压推杆一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热性能好的轨道车辆制动器，包括箱体（13），其特征在于：所述箱体（13）内底部通过安装架及螺栓安装电动液压推杆（10），且电动液压推杆（10）一侧输出端贯穿箱体（13）连接制动块（4），所述制动块（4）表面一侧开设有圆形通孔（5），且圆形通孔（5）内设有喷气嘴（6），所述箱体（13）与电动液压推杆（10）输出端贯穿处的顶部及底部均通过螺栓安装固定板（7），且固定板（7）一侧通过螺栓安装与电动液压推杆（10）输出端相对应的弧形夹块（8），所述箱体（13）内顶部一侧通过螺丝安装冷却箱（15），且冷却箱（15）内底部通过螺钉安装半导体制冷片（2），所述箱体（13）一侧顶部通过螺丝安装气泵（...

【技术特征摘要】
1.一种散热性能好的轨道车辆制动器，包括箱体（13），其特征在于：所述箱体（13）内底部通过安装架及螺栓安装电动液压推杆（10），且电动液压推杆（10）一侧输出端贯穿箱体（13）连接制动块（4），所述制动块（4）表面一侧开设有圆形通孔（5），且圆形通孔（5）内设有喷气嘴（6），所述箱体（13）与电动液压推杆（10）输出端贯穿处的顶部及底部均通过螺栓安装固定板（7），且固定板（7）一侧通过螺栓安装与电动液压推杆（10）输出端相对应的弧形夹块（8），所述箱体（13）内顶部一侧通过螺丝安装冷却箱（15），且冷却箱（15）内底部通过螺钉安装半导体制冷片（2），所述箱体（13）一侧顶部通过螺丝安装气泵（3），且气泵（3）底部进气端通过管道连接冷却箱（15），且气泵（3）一侧顶部出气端通过管道分气管连接喷气嘴（6），所述箱体（13）内一侧顶部通过螺栓安装储油罐（11），且储油罐（11）一侧设有计量泵（12），所述计量泵（12）底部出料端通过管道连接出油嘴（9），且出油嘴（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆平成，穆延照，穆海英，张凤鸣，柳考军，王春蕾，赵永昌，
申请(专利权)人：青岛润成车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37