一种越野型房车制造技术

本申请涉及一种越野型房车，涉及房车的领域，其包括车厢，所述车厢内沿车厢的宽度方向滑移设有推拉箱，所述车厢的侧壁开有供推拉箱穿过的让位窗，所述推拉箱的侧壁上设有沙发体，所述沙发体与推拉箱轴铰连接；还包括用于驱动推拉箱移动的驱动组件和用于固定沙发体的固定组件。本申请利用驱动组件驱动推拉箱沿车厢的宽度方向移动，进而可扩大车厢内部供人们活动的空间，同时设有防护栏和防撞栏，可降低车厢和车头在被撞击时受损的程度。

【技术实现步骤摘要】
一种越野型房车
本申请涉及房车的领域，尤其是涉及一种越野型房车。
技术介绍
越野型房车具有出色的越野能力和较为舒适的居住条件，不仅满足了越野爱好者长途跋涉的需求，更重要的是适应了广大中西部地区的复杂路况，完全满足野外工作的需求。现有授权公告号为CN201597503U的中国专利公开了越野房车，包括互相连通的驾驶室和车厢，在车厢内的一侧由车尾到车头方向依次设置有上下床铺和前行李架，下床铺箱体内设有暖风机，下床铺箱体上有出风口，在上下床铺和前行李架之间设有隔板，前行李架上层布置有杂物箱，下层为微波炉，在微波炉的下方有发电机舱，发电机舱内有发电机；车厢内的另一侧由车尾到车头方向依次有后行李架、双人沙发、橱柜，后行李架和双人沙发之间有隔板车厢的另一侧由车尾到上述公开专利旨在提供一种结构紧凑，功能齐全，能满足出行时多方面需要的房车。针对上述中的相关技术，专利技术人认为房车中设置的双人沙发虽然增加了供人们休息的空间，但双人沙发是固定设于车厢内的，沙发本身会占据车厢内部一定的空间，一定程度上减小了可供人们活动的空间。
技术实现思路
为了扩大车厢的内部空间，本申请提供一种越野型房车。本申请提供的一种越野型房车采用如下的技术方案：一种越野型房车，包括车厢，所述车厢内沿车厢的宽度方向滑移设有推拉箱，所述车厢的侧壁开有供推拉箱穿过的让位窗，所述推拉箱的侧壁上设有沙发体，所述沙发体与推拉箱轴铰连接；还包括用于驱动推拉箱移动的驱动组件和用于固定沙发体的固定组件。通过采用上述技术方案，利用沙发体供人们休息时，同时为了扩大车厢内部可供人们活动的空间，可利用驱动组件驱动推拉箱沿车厢的宽度方向移动，进而可扩大车厢内部供人们活动的空间。可选的，所述车厢内沿车厢的宽度方向设有两相对的隔板，两所述隔板相对的侧壁上均沿隔板的长度方向开有滑移槽，所述推拉箱的侧壁上设有卡入滑移槽内的滑移条。通过采用上述技术方案，利用滑移条和滑移槽之间的卡嵌配合，使得推拉箱能够沿车厢的宽度方向移动。可选的，所述推拉箱的底壁上沿车厢的宽度方向设有滑移板，所述车厢的底板开有供滑移板滑移的滑槽；所述滑移板背离推拉箱的底面上沿滑移板的长度方向设有齿条，所述车厢的底板开有连通于滑槽的容纳槽，所述驱动组件包括设于容纳槽内的两安装板，两所述安装板之间设有转动轴，所述转动轴的两端分别转动连接于两安装板，所述转动轴安装有与齿条相互啮合的转动齿轮；还包括用于驱动转动轴转动的驱动件。通过采用上述技术方案，利用驱动件驱动转动轴转动，转动轴带动转动齿轮转动，转动齿轮带动齿条移动，进而可驱动推拉箱沿车厢的宽度方向移动。可选的，所述驱动件为设于容纳槽内的电机，所述转动轴的一端贯穿安装板并连接于电机的输出轴。通过采用上述技术方案，利用电机驱动转动轴转动，进而可驱动推拉箱沿车厢的宽度方向移动。可选的，所述车厢的侧壁上开有供推拉箱侧板卡入的让位槽，所述让位槽的侧壁上开有若干密封槽，所述推拉箱的侧壁上设有若干用于卡入密封槽的密封块。通过采用上述技术方案，推拉箱移动至车厢内部时，推拉箱的侧板卡入让位槽内，密封块卡入密封槽，进而可确保推拉箱侧板与车厢侧壁之间的密封性。可选的，所述推拉箱的侧壁上设有两相对的固定板，所述沙发体沿沙发体的长度方向插设有旋转轴，所述旋转轴长度方向的两端分别转动连接于两固定板，所述推拉箱的侧壁上设有用于支撑沙发体的支撑板；所述固定组件包括设于沙发体上的搭钩，所述推拉箱的侧壁上设有与所述搭钩配合使用的搭扣。通过采用上述技术方案，用不到沙发体时，利用搭钩和搭扣可将沙发体贴靠在推拉箱的侧壁上，进而扩大了车厢内部可供人们活动的空间；要用到沙发体时，可解除搭钩和搭扣对沙发体的固定，利用支撑板支撑沙发体，进而可供人们休息。可选的，还包括与车厢连接的车头，所述车厢靠近车头的一端设有位于车头上方的延伸厢。通过采用上述技术方案，利用延伸厢进一步扩大车厢的容纳量，便于盛放更多的物品。可选的，所述延伸厢远离车厢的一端设有若干照射灯。通过采用上述技术方案，更好的便于驾驶员在夜间行驶。可选的，所述车厢的顶部沿车厢的长度方向设有靠近车厢侧边的防护栏。通过采用上述技术方案，利用防护栏一方面降低车厢被撞击时受损伤的程度，另一方面便于人们攀爬进行修理车厢。可选的，所述车头远离车厢的一端设有防撞栏，所述车头的底部设有安装条，所述防撞栏上设有螺栓，所述安装条开有供螺栓穿过的安装孔。通过采用上述技术方案，降低车头被撞击时受损的程度。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.本申请将沙发体设于推拉箱中，利用推拉箱和车厢之间的滑移连接，以扩大车厢内部可供人们活动的空间。2.本申请利用延伸厢扩大车厢的内容量，便于盛放更多的物品。3.本申请利用防撞栏保护车头，降低车头被撞击时受损的程度。附图说明图1是本申请实施例的一种越野型房车整体结构示意图一。图2是本申请实施例的一种越野型房车整体结构示意图二。图3是图2中A部分的放大图。图4是本申请实施例的车厢的剖视图。图5是图4中B部分的放大图。图6是本申请实施例的推拉箱的结构示意图。图7是图6中C部分的放大图。图8是图1中D部分的放大图。图9是图6中E部分的放大图。图10是图6中F部分的放大图。附图标记说明：1、车厢；11、延伸厢；12、照射灯；13、防护栏；14、隔板；15、容纳槽；151、安装板；152、转动轴；153、转动齿轮；154、电机；16、让位槽；161、密封槽；2、车头；21、防撞栏；211、安装块；22、安装条；221、螺栓；3、推拉箱；31、滑移条；32、滑移板；33、齿条；34、固定板；35、支撑板；36、搭扣；37、密封块；38、套管；381、通槽；39、转动辊；391、遮挡布；392、扭片；4、沙发体；41、旋转轴；42、搭钩。具体实施方式以下结合附图1-10对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种越野型房车。参照图1和图2，越野型房车包括方形的车厢1和与车厢1连接的车头2。车厢1靠近车头2的一端连通有位于车头2上方的延伸厢11，以增大车厢1的空间，延伸厢11上安装有若干照射灯12。车厢1的顶部于车厢1长度方向的两侧设有防护栏13，防护栏13绕过延伸厢11的侧边并延伸至车厢1高度方向的侧边。参照图2和图3，车头2安装有防撞栏21，车头2的底部设有两根安装条22，防撞栏21上设有与两安装条22配合使用的安装块211，安装块211设有螺栓221，安装条22上开有螺栓221穿过的安装孔。参照图4，车厢1内沿车厢1的宽度方向设有两相对的隔板14和位于两隔板14之间的推拉箱3，车厢1的侧壁开有供推拉箱3穿过的让位窗。推拉箱3沿车厢1宽度方向的侧板均沿车厢1的宽度方向设有滑移条31，两隔板14相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种越野型房车，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)内沿车厢(1)的宽度方向滑移设有推拉箱(3)，所述车厢(1)的侧壁开有供推拉箱(3)穿过的让位窗，所述推拉箱(3)的侧壁上设有沙发体(4)，所述沙发体(4)与推拉箱(3)轴铰连接；/n还包括用于驱动推拉箱(3)移动的驱动组件和用于固定沙发体(4)的固定组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种越野型房车，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)内沿车厢(1)的宽度方向滑移设有推拉箱(3)，所述车厢(1)的侧壁开有供推拉箱(3)穿过的让位窗，所述推拉箱(3)的侧壁上设有沙发体(4)，所述沙发体(4)与推拉箱(3)轴铰连接；
还包括用于驱动推拉箱(3)移动的驱动组件和用于固定沙发体(4)的固定组件。


2.根据权利要求1所述的一种越野型房车，其特征在于：所述车厢(1)内沿车厢(1)的宽度方向设有两相对的隔板(14)，两所述隔板(14)相对的侧壁上均沿隔板(14)的长度方向开有滑移槽，所述推拉箱(3)的侧壁上设有卡入滑移槽内的滑移条(31)。


3.根据权利要求2所述的一种越野型房车，其特征在于：所述推拉箱(3)的底壁上沿车厢(1)的宽度方向设有滑移板(32)，所述车厢(1)的底板开有供滑移板(32)滑移的滑槽；
所述滑移板(32)背离推拉箱(3)的底面上沿滑移板(32)的长度方向设有齿条(33)，所述车厢(1)的底板开有连通于滑槽的容纳槽(15)，所述驱动组件包括设于容纳槽(15)内的两安装板(151)，两所述安装板(151)之间设有转动轴(152)，所述转动轴(152)的两端分别转动连接于两安装板(151)，所述转动轴(152)安装有与齿条(33)相互啮合的转动齿轮(153)；
还包括用于驱动转动轴(152)转动的驱动件。


4.根据权利要求3所述的一种越野型房车，其特征在于：所述驱动件为设于容纳槽(15)内的电机(154)，所述转动轴(152)的一端贯穿安装板(151)并连接于电机(154)的输出轴。

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞琦，卢亚飞，徐水飞，
申请(专利权)人：霍夫勒苏州汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32