一种便于配合发泡的汽车坐垫簧架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于配合发泡的汽车坐垫簧架，涉及汽车坐垫技术领域，包括坐垫主体，所述坐垫主体的侧面卡接有安装板，所述坐垫主体的内底壁固定连接有弹簧筒。本实用新型专利技术通过设置安装板，能够将风扇安装在坐垫主体上对坐垫主体的内部通入空气，使空气通过海绵布流出，并且海绵布的顶部设置有按摩球，能够增加空气的流通性，在使用的时候达到降温透气的目的，通过设置弹簧筒，能够将弹簧限位在固定的位置，弹簧的顶部与按摩球连接保证弹簧不会歪曲变形，在乘坐者离开座位之后，风扇对坐垫主体内部通入空气如同吹气球一样，配合过弹簧能够保证坐垫迅速发泡弹起，使坐垫快速回复原型。

【技术实现步骤摘要】
一种便于配合发泡的汽车坐垫簧架
本技术涉及汽车坐垫
，具体为一种便于配合发泡的汽车坐垫簧架。
技术介绍
随着人们的生活水平的逐渐提高，国内的汽车数量在逐年上升，现在汽车已经成为出门必备的出行工具，为了出行过程中更加的舒适，人们现在对汽车的舒适性要求越来越高。在驾驶途中身体长期保持一种姿势会容易感到疲劳，进而影响驾驶安全；此外，夏日汽车车箱内温度很高，冬日汽车车厢内温度很低，为了快速调节车内温度，大家普遍的做法是开车前打开车内空调，但汽车空调难以快速调节车座表面温度。使用汽车坐垫能够方便的改变车座表面的温度，汽车坐垫弹簧是汽车座椅内的重要零部件，是用来提高汽车驾驶员乘坐舒适度的车载用品之一，同时汽车坐垫还能够起到保护汽车座椅的效果。目前，传统的汽车坐垫弹簧直接就是蛇形弹簧，通过将蛇形弹簧的两端连接在弹簧固定件上以达到固定弹簧的效果，这种汽车坐垫在使用的时候虽然能够增加驾驶者的舒适度，但是这种汽车坐垫的外表面一般采用仿制真皮制成，在透气性方便效果很差，在夏天的时候不能达到透气降温的效果，并且包裹这种弹簧的汽车坐垫回弹性较差，在乘坐者离本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于配合发泡的汽车坐垫簧架，包括坐垫主体(12)，其特征在于：所述坐垫主体(12)的内底壁固定连接有弹簧筒(15)，所述弹簧筒(15)的内底壁固定连接有弹簧(14)，所述坐垫主体(12)顶部固定连接有海绵布(11)，所述海绵布(11)的顶部固定连接有按摩球(10)，所述弹簧(14)贯穿海绵布(11)，所述弹簧(14)的顶部与按摩球(10)固定连接，所述坐垫主体(12)的侧面卡接有安装板(4)，所述安装板(4)的一侧面固定连接有风扇(13)，所述安装板(4)的另一侧面固定连接有过滤铁丝网(5)，所述过滤铁丝网(5)的中部固定连接有与风扇(13)相适配的转轴(6)，所述坐垫主体(12)的一...

【技术特征摘要】
1.一种便于配合发泡的汽车坐垫簧架，包括坐垫主体(12)，其特征在于：所述坐垫主体(12)的内底壁固定连接有弹簧筒(15)，所述弹簧筒(15)的内底壁固定连接有弹簧(14)，所述坐垫主体(12)顶部固定连接有海绵布(11)，所述海绵布(11)的顶部固定连接有按摩球(10)，所述弹簧(14)贯穿海绵布(11)，所述弹簧(14)的顶部与按摩球(10)固定连接，所述坐垫主体(12)的侧面卡接有安装板(4)，所述安装板(4)的一侧面固定连接有风扇(13)，所述安装板(4)的另一侧面固定连接有过滤铁丝网(5)，所述过滤铁丝网(5)的中部固定连接有与风扇(13)相适配的转轴(6)，所述坐垫主体(12)的一侧面的两端分别固定连接有第一后绑扎带(7)和第二后绑扎带(9)，所述坐垫主体(12)的底部一侧固定连接有第一前绑扎带(1)和第二前绑扎带(3)。


2.根据权利要求1所述的一种便于配合发泡的汽车坐垫簧架，其特征在于：所述第一前绑扎带(1)和第二前绑扎带(3)通过前连接扣(2)卡接，所述第一后绑扎带(7)和第二后绑扎带(9)通过后连接扣(8)卡接。


3.根据权利要求2所述的一种便于配合发泡的汽车坐垫簧架，其特征在于：所述后连接扣(8)与前连接扣(2)结构相同，所述前连接扣...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏明，张世军，魏宇濛，朱超峰，万贻军，王良俊，万贻发，
申请(专利权)人：武汉明宇金属件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42