一种汽车空调分风器前后壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调分风器前后壳体，包括长方体形且内部中空的基座、长方体盒状且底部开口的壳体，基座的顶部设置有插孔，壳体插接在插孔内；壳体一侧底部设置有缺口，壳体的侧壁上垂直固定有定位板，定位板固定在基座的顶部；壳体的顶部设置有第一风口，第一风口固定有分风板，壳体内固定有内部中空的固定座，固定座内转动连接有转轴，转轴上固定有多个叶片，固定座的顶部和底部设置有多个通孔；固定座位于第一风口的正下方；定位板与缺口设置在同一侧，且定位板位于缺口的正上方；本实用新型专利技术在第一风口的下方设置了叶片结构，到达顶部的风被这种风扇结构分散了风力，从而受保护第一风口内安装的分风板。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调分风器前后壳体
本技术涉及空调分风器领域，尤其涉及一种汽车空调分风器前后壳体。
技术介绍
汽车分风器接入空调管道中，用于将空调风分别通到多个出风口中。现有技术中，将这种分风器与底座的出风口以一个整体输出，这样的结构虽然便于装配，但是不易于更换和清洗，且因为是一体成型的整体结构，在分风器的顶部出口容易和侧部出口容易出现出风不均与的情况，即顶部出风口风力分摊较大，长期以往，这对顶部风口的分风板的转动杆部造成损耗较多，会使分风板失效，降低了其使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车空调分风器前后壳体。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车空调分风器前后壳体，包括长方体形且内部中空的基座、长方体盒状且底部开口的壳体，所述基座的顶部设置有插孔，所述壳体插接在所述插孔内；所述壳体一侧底部设置有缺口，所述壳体的侧壁上垂直固定有定位板，所述定位板固定在所述基座的顶部；所述壳体的顶部设置有第一风口，所述第一风口固定有分风板，所述壳体内固定有内部中空的固定座，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调分风器前后壳体，其特征在于，包括长方体形且内部中空的基座(1)、长方体盒状且底部开口的壳体(2)，所述基座(1)的顶部设置有插孔(3)，所述壳体(2)插接在所述插孔(3)内；所述壳体(2)一侧底部设置有缺口(4)，所述壳体(2)的侧壁上垂直固定有定位板(5)，所述定位板(5)固定在所述基座(1)的顶部；所述壳体(2)的顶部设置有第一风口(8)，所述第一风口(8)固定有分风板(15)，所述壳体(2)内固定有内部中空的固定座(11)，所述固定座(11)内转动连接有转轴(12)，所述转轴(12)上固定有多个叶片(13)，所述固定座(11)的顶部和底部设置有多个通孔(14)；所述固定座...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调分风器前后壳体，其特征在于，包括长方体形且内部中空的基座(1)、长方体盒状且底部开口的壳体(2)，所述基座(1)的顶部设置有插孔(3)，所述壳体(2)插接在所述插孔(3)内；所述壳体(2)一侧底部设置有缺口(4)，所述壳体(2)的侧壁上垂直固定有定位板(5)，所述定位板(5)固定在所述基座(1)的顶部；所述壳体(2)的顶部设置有第一风口(8)，所述第一风口(8)固定有分风板(15)，所述壳体(2)内固定有内部中空的固定座(11)，所述固定座(11)内转动连接有转轴(12)，所述转轴(12)上固定有多个叶片(13)，所述固定座(11)的顶部和底部设置有多个通孔(14)；所述固定座(11)位于所述第一风口(8)的正下方；所述定位板(5)与所述缺口(4)设置在同一侧，且定位板(5)位于缺口(4)的正上方。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国柱，彭红，盛祝云，陶勇，
申请(专利权)人：武汉道辰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42