一种汽车空调散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调散热装置，包括壳体，所述壳体的内部固定安装有安装架，且安装架上固定安装有散热管，所述壳体正面固定安装有保护格栅，且保护格栅的正面设有散热扇，所述散热扇的顶部与底部皆固定安装有固定座，所述壳体的底部固定安装有安装板，且安装板的底部滑动安装有安装座。本实用新型专利技术设置有安装板与安装座配合，便于对散热装置进行安装，增加了增加了散热装置使用时的稳定性，降低了局限性，设置有缓冲弹簧与支撑板配合，可以在车辆出现碰撞时对撞击力进行降低吸收，降低了车辆在碰撞时对散热装置造成损坏的几率，增加了散热装置使用时的安全性，使散热装置更加便于使用，扩大了适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调散热装置
本技术涉及汽车空调散热
，具体为一种汽车空调散热装置。
技术介绍
汽车空气调节装置(airconditioningdevice)简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统，汽车空调在使用时需要进行散热作业。现有的汽车空调散热装置虽然达到了基本的作业性能，但是仍然存在以下缺陷：1、现有的汽车空调散热装置的结构较为简单，在使用时不具备装置的内部进行保护功能，装置易受到外部因素造成损坏的情况，降低了散热装置的安全性；2、同时现有的汽车空调散热装置在使用时不具备对撞击力进行降低减缓的功能，当车辆出现碰撞时，散热装置的损坏几率较大，降低了散热装置的安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车空调散热装置，以解决上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调散热装置，包括壳体(3)，其特征在于：所述壳体(3)的内部固定安装有安装架(10)，且安装架(10)上固定安装有散热管(9)，所述壳体(3)正面固定安装有保护格栅(4)，且保护格栅(4)的正面设有散热扇(6)，所述散热扇(6)的顶部与底部皆固定安装有固定座(601)，所述壳体(3)的底部固定安装有安装板(2)，且安装板(2)的底部滑动安装有安装座(1)，所述壳体(3)的顶部固定安装有两组稳定板(8)，且稳定板(8)背部活动安装有固定杆(802)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调散热装置，包括壳体(3)，其特征在于：所述壳体(3)的内部固定安装有安装架(10)，且安装架(10)上固定安装有散热管(9)，所述壳体(3)正面固定安装有保护格栅(4)，且保护格栅(4)的正面设有散热扇(6)，所述散热扇(6)的顶部与底部皆固定安装有固定座(601)，所述壳体(3)的底部固定安装有安装板(2)，且安装板(2)的底部滑动安装有安装座(1)，所述壳体(3)的顶部固定安装有两组稳定板(8)，且稳定板(8)背部活动安装有固定杆(802)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车空调散热装置，其特征在于：所述壳体(3)的一侧的上方固定安装有进入管(7)，且壳体(3)另一侧的下方固定安装有排出管(5)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：李春亮，
申请(专利权)人：山东金功汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37