一种用于差速器壳体加工的底部支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于差速器壳体加工的底部支撑装置，包括支撑座，所述支撑座包括底部横梁、左竖杆、右竖杆、中间横梁，所述左竖杆、右竖杆的上端设有向内凸出的阻挡部；所述支撑座上设有上下活动的V形架，所述中间横梁的中部通过螺纹配合连接有顶紧螺杆，所述顶紧螺杆的上端开设有第一盲孔，所述V形架的下端开设有第二盲孔，所述第一盲孔与第二盲孔中夹装有压缩弹簧；所述支撑座的两侧固定连接有挡板；所述底部横梁的底部开设有向上凹陷的卡接凹槽，所述卡接凹槽卡嵌有定位键，所述底部横梁的侧面固定连接有固定板，所述固定板上开设有U型槽。本实用新型专利技术对工件进行支撑，防止工件在夹紧时仅端部受力造成工件损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种用于差速器壳体加工的底部支撑装置
：本技术涉及差速器壳加工
，尤其涉及一种用于差速器壳体加工的底部支撑装置。
技术介绍
：汽车差速器是汽车传动中的重要组成部分，汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构；其主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及用于作为齿轮架的差速器壳组成，功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器壳体是汽车差速器的外壳，一种差速器壳体为呈碗状结构；此类差速器壳体在加工过程中，部分工艺需要将差速器壳体的端部夹紧进行加工，在端部夹紧加工过程中，差速器壳体的端部为夹紧状态，差速器壳体为悬臂状态，加工时还需要在外壳上施加向下压的切屑力，使得差速器壳体的端部夹紧处应力较大，容易对差速器壳体的端部造成损伤，不能满足使用要求，需要一种对差速器壳体进行支撑的装置对差速器壳体进行支撑。
技术实现思路
：本技术目的是解决现有的装夹方式使得差速器壳体的端部夹紧处应力较大，容易对差速器壳体的端部造成损伤的技术问题，提供一种用于差速器壳体加工的底部支撑装置。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现：一种用于差速器壳体加工的底部支撑装置，包括支撑座，所述支撑座包括底部横梁、左竖杆、右竖杆、中间横梁，所述左竖杆与右竖杆对称布置且之间固定连接有底部横梁，所述左竖杆与右竖杆的中部固定连接有中间横梁，所述左竖杆、右竖杆的上端设有向内凸出的阻挡部；所述支撑座上设有上下活动的V形架，所述V形架包括底部卡座及固定连接在底部卡座上方用于支撑工件的V形托块，所述V形托块呈V形结构，所述底部卡座的下端限位在阻挡部与中间横梁之间，所述中间横梁的中部通过螺纹配合连接有顶紧螺杆，所述顶紧螺杆的上端开设有第一盲孔，所述底部卡座的下端与第一盲孔对应位置开设有第二盲孔，所述第一盲孔与第二盲孔中夹装有压缩弹簧；所述支撑座的两侧固定连接有挡板，所述挡板位于V形架的两侧并将V形架限位在支撑座上；所述底部横梁的底部开设有向上凹陷的卡接凹槽，所述卡接凹槽卡嵌有定位键，所述底部横梁的侧面固定连接有固定板，所述固定板上开设有U型槽。所述定位键用于卡嵌在工作台的T型槽的表面槽宽中对结构进行限位，防止装置转动。进一步的，所述U型槽中穿插有的T型螺栓，所述T型螺栓的矩形螺帽位于固定板的下方且用于卡嵌在工作台的T型槽中，所述T型螺栓的上端通过螺纹连接有锁定螺母。进一步的，所述顶紧螺杆上通过螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母的上端面贴在中间横梁的底部。进一步的，所述顶紧螺杆的下端上开设有用于转动顶紧螺杆的槽口。进一步的，所述V形托块的上端V形开口两侧设有倒角。进一步的，所述定位键的中部设有向上凹陷的容纳凹槽，所述容纳凹槽的底部开设有过孔，所述过孔中穿插有连接螺栓并通过连接螺栓将定位键固定连接在底部横梁上。本技术提供的一种用于差速器壳体加工的底部支撑装置，具有以下有益效果：使用时，将工件放置在V形托块上，通过装置对工件进行支撑，防止工件在夹紧时仅端部受力造成工件损伤；V形架与支撑座之间设置有压缩弹簧，工件放置在V形架上对其进行缓冲，避免工件与V型托架接触时对工件造成损伤；设置有定位键从而能够防止装置转动，从而提高装置安装的稳定性；顶紧螺杆的底部通过锁紧螺母锁紧在中部横梁上，防止顶紧螺杆松动。附图说明：下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述：图1为本技术提供的一种用于差速器壳体加工的底部支撑装置的结构示意图；图2为本技术提供的一种用于差速器壳体加工的底部支撑装置的侧视断面示意图；图3为本技术提供的一种用于差速器壳体加工的底部支撑装置中支撑座的俯视结构示意图；图4为本技术提供的一种用于差速器壳体加工的底部支撑装置中V形架的结构示意图；图5为本技术提供的一种用于差速器壳体加工的底部支撑装置中V形架的侧视结构示意图。图中标号说明：1、支撑座；11、底部横梁；12、左竖杆；13、右竖杆；14、中间横梁；15、阻挡部；16、卡接凹槽；17、固定板；2、V形架；21、底部卡座；22、V形托块；221、倒角；23、第二盲孔；3、顶紧螺杆；31、槽口；4、压缩弹簧；5、挡板；6、定位键；61、容纳凹槽；62、连接螺栓；7、T型螺栓；71、锁定螺母；8、锁紧螺母。具体实施方式：应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。下面将结合本技术的实施例中的附图，对本技术的实施例中的技术方案进行清楚-完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术的实施例中所有方向性指示(诸如上-下-左-右-前-后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系-运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变，所述的连接可以是直接连接，也可以是间接连接。如图1-5所示，一种用于差速器壳体加工的底部支撑装置，包括支撑座1，所述支撑座1包括底部横梁11、左竖杆12、右竖杆13、中间横梁14，所述左竖杆12与右竖杆13对称布置且之间固定连接有底部横梁11，所述左竖杆12与右竖杆13的中部固定连接有中间横梁14，所述左竖杆12、右竖杆13的上端设有向内凸出的阻挡部15；所述支撑座1上设有上下活动的V形架2，所述V形架2包括底部卡座21及固定连接在底部卡座21上方用于支撑工件的V形托块22，所述V形托块22呈V形结构，所述底部卡座21的下端限位在阻挡部15与中间横梁14之间，所述中间横梁14的中部通过螺纹配合连接有顶紧螺杆3，所述顶紧螺杆3的上端开设有第一盲孔，所述底部卡座21的下端与第一盲孔对应位置开设有第二盲孔23，所述第一盲孔与第二盲孔23中夹装有压缩弹簧4；所述支撑座1的两侧固定连接有挡板5，所述挡板5位于V形架2的两侧并将V形架2限位在支撑座1上；所述底部横梁11的底部开设有向上凹陷的卡接凹槽16，所述卡接凹槽16卡嵌有定位键6，所述底部横梁11的侧面固定连接有固定板17，所述固定板17上开设有U型槽。所述定位键6用于卡嵌在工作台的T型槽的表面槽宽中对结构进行限位，防止装置转动。具体的，所述U型槽中穿插有的T型螺栓7，所述T型螺栓7的矩形螺帽位于固定板17的下方且用于卡嵌在工作台的T型槽中，所述T型螺栓7的上端通过螺纹连接有锁定螺母71。具体的，所述顶紧螺杆3上通过螺纹连接有锁紧螺母8，所述锁紧螺母8的上端面贴在中间横梁14的底部。具体的，所述顶紧螺杆3的下端上开设有用于转动顶紧螺杆3的槽口31。具体的，所述V形托块22的上端V形开口两侧设有倒角221。具体的，所述定位键6的中部设有向上凹陷的容纳凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于差速器壳体加工的底部支撑装置，其特征在于：包括支撑座(1)，所述支撑座(1)包括底部横梁(11)、左竖杆(12)、右竖杆(13)、中间横梁(14)，所述左竖杆(12)与右竖杆(13)对称布置且之间固定连接有底部横梁(11)，所述左竖杆(12)与右竖杆(13)的中部固定连接有中间横梁(14)，所述左竖杆(12)、右竖杆(13)的上端设有向内凸出的阻挡部(15)；所述支撑座(1)上设有上下活动的V形架(2)，所述V形架(2)包括底部卡座(21)及固定连接在底部卡座(21)上方用于支撑工件的V形托块(22)，所述V形托块(22)呈V形结构，所述底部卡座(21)的下端限位在阻挡部(15)与中间横梁(14)之间，所述中间横梁(14)的中部通过螺纹配合连接有顶紧螺杆(3)，所述顶紧螺杆(3)的上端开设有第一盲孔，所述底部卡座(21)的下端与第一盲孔对应位置开设有第二盲孔(23)，所述第一盲孔与第二盲孔(23)中夹装有压缩弹簧(4)；所述支撑座(1)的两侧固定连接有挡板(5)，所述挡板(5)位于V形架(2)的两侧并将V形架(2)限位在支撑座(1)上；所述底部横梁(11)的底部开设有向上凹陷的卡接凹槽(16)，所述卡接凹槽(16)卡嵌有定位键(6)，所述底部横梁(11)的侧面固定连接有固定板(17)，所述固定板(17)上开设有U型槽。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于差速器壳体加工的底部支撑装置，其特征在于：包括支撑座(1)，所述支撑座(1)包括底部横梁(11)、左竖杆(12)、右竖杆(13)、中间横梁(14)，所述左竖杆(12)与右竖杆(13)对称布置且之间固定连接有底部横梁(11)，所述左竖杆(12)与右竖杆(13)的中部固定连接有中间横梁(14)，所述左竖杆(12)、右竖杆(13)的上端设有向内凸出的阻挡部(15)；所述支撑座(1)上设有上下活动的V形架(2)，所述V形架(2)包括底部卡座(21)及固定连接在底部卡座(21)上方用于支撑工件的V形托块(22)，所述V形托块(22)呈V形结构，所述底部卡座(21)的下端限位在阻挡部(15)与中间横梁(14)之间，所述中间横梁(14)的中部通过螺纹配合连接有顶紧螺杆(3)，所述顶紧螺杆(3)的上端开设有第一盲孔，所述底部卡座(21)的下端与第一盲孔对应位置开设有第二盲孔(23)，所述第一盲孔与第二盲孔(23)中夹装有压缩弹簧(4)；所述支撑座(1)的两侧固定连接有挡板(5)，所述挡板(5)位于V形架(2)的两侧并将V形架(2)限位在支撑座(1)上；所述底部横梁(11)的底部开设有向上凹陷的卡接凹槽(16)，所述卡接凹槽(16)卡嵌有定位键(6)，所述底部横梁(11)的侧面固定连接有固定板(17)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：代廷林，
申请(专利权)人：合肥川杰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34