操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法、装置及服务器制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法、装置及服务器，解决了由于多种原因导致地铁车辆出现无法动车现象时，司机不能及时操作到正确的旁路开关，错过运营规定的最大操作时间从而导致直接被救援的问题。所述操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法，包括：实时监控车辆的紧急制动情况和各个功能电路的状态，并向服务器端发送所述紧急制动情况和各个功能电路的状态；接收所述服务器端发送的提示指令，提示操作大旁路开关。

【技术实现步骤摘要】
操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法、装置及服务器
本专利技术涉及轨道交通
，具体涉及一种操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法、装置及服务器。
技术介绍
地铁车辆一般设置有多种旁路开关，在意外情况下操作旁路开关可以实现快速动车，具有避免故障升级，降低晚点、清客救援风险以及提高乘客体验的优点，并且能够提升运输效率。但是在地铁车辆应用中，往往存在多种原因导致牵引封锁或紧急制动等无法动车现象，因此若出现车辆不能动车故障时，需要司机快速判断故障原因并及时操作正确的旁路开关，才能实现故障的有效处置。然而在实际的使用过程中，由于司机与调度的交互，或者司机本人紧张等原因，往往还没有操作到正确的旁路开关时，就已经达到了运营规定的最大操作时间从而导致直接被救援。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法、装置及服务器，解决了由于多种原因导致地铁车辆出现无法动车现象时，司机不能及时操作到正确的旁路开关，错过运营规定的最大操作时间从而导致直接被救援的问题。一种操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法，包括：实时监控车辆的紧急制动情况和各个功能电路的状态，并向服务器端发送所述紧急制动情况和各个功能电路的状态；接收所述服务器端发送的提示指令，提示操作大旁路开关。在一种实施方式中，实时监控车辆的紧急制动情况包括：实时监控车辆紧急制动控制回路输出端的电平。在一种实施方式中，实时监控各个功能电路的状态包括：实时监控各个功能电路的继电器的触点的电平。一种操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法，包括：接收车辆的紧急制动情况和各个功能电路的状态；基于所述紧急制动情况判断所述车辆是否产生紧急制动，基于所述各个功能电路的状态判断功能电路的状态是否满足预设条件；若所述车辆产生紧急制动且所述功能电路的状态满足预设条件，则生成提示指令发送给设备端。在一种实施方式中，接收车辆的紧急制动情况和各个功能电路的状态包括：接收车辆紧急制动控制回路输出端的电平信息和所述各个功能电路的继电器的触点的电平信息。在一种实施方式中，基于所述紧急制动情况判断所述车辆是否产生紧急制动，基于所述各个功能电路的状态判断功能电路的状态是否满足预设条件，包括：若所述紧急制动控制回路输出端的电平为第一电平，则所述车辆产生紧急制动；若至少两个所述功能电路的继电器的触点的电平为第一电平，则所述功能电路的状态满足预设条件。一种操作轨道车辆大旁路开关的提醒装置，包括：控制模块，配置为实时监控车辆的紧急制动情况和各个功能电路的状态；通信模块，配置为向服务器端发送所述车辆的所述紧急制动情况和各个功能电路的状态；接收所述服务器端发送的提示指令；提示模块，配置为提示操作大旁路开关。在一种实施方式中，所述控制模块包括：串联的至少两个功能电路；与所述至少两个功能电路并联的大旁路开关；与所述至少两个功能电路串联的紧急制动控制回路，与所述至少两个功能电路并联的逻辑控制单元，其中，所述逻辑控制单元包括至少三个监测点，其中一个监测点与所述车辆紧急制动控制回路输出端相连，剩余监测点分别与每个所述功能电路的继电器的触点相连。一种轨道车辆服务器，包括：接收单元，配置为接收车辆的紧急制动情况和各个功能电路的状态；判断单元，配置为基于所述紧急制动情况判断所述车辆是否产生紧急制动，基于所述各个功能电路的状态判断功能电路的状态是否满足预设条件；提示单元，配置为若所述车辆产生紧急制动且所述功能电路的状态满足预设条件，则生成提示指令发送给设备端。在一种实施方式中，包括：所述判断单元进一步配置为：若所述紧急制动控制回路输出端的电平为第一电平，则所述车辆产生紧急制动；若至少两个所述功能电路的继电器的触点的电平为第一电平，则所述功能电路的状态满足预设条件。一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时用以实现上述任一项所述的操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法。一种电子设备，包括存储器和处理器，所述存储器用于存储一条或多条计算机指令，其中，所述一条或多条计算机指令被所述处理器执行时实现上述任一相所述的操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法。本专利技术实施例提供的一种操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法、装置及服务器，所述操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法包括：实时监控车辆的紧急制动情况和各个功能电路的状态，并向服务器端发送所述紧急制动情况和各个功能电路的状态；接收所述服务器端发送的提示指令，提示操作大旁路开关。本专利技术通过对车辆实际状态进行全面监视，过滤继电器本身的故障，并对故障的节点进行精确定位，给出综合性的诊断结果，并通过大旁路开关对多种导致无法动车的故障进行归一旁路处理，车辆若出现无法动车的故障，司机可根据显示屏提示直接操作大旁路开关实现安全快速动车。附图说明图1所示为本专利技术一实施例提供的操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法的流程示意图。图2所示为本专利技术另一实施例提供的操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法的流程示意图。图3所示为本专利技术一实施例提供的操作轨道车辆大旁路开关的提醒装置的结构示意图。图4所示为本专利技术一实施例提供的控制模块的电路示意图。图5所示为本专利技术一实施例提供的轨道车辆服务器的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一：图1所示为本专利技术一实施例提供的操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法的流程示意图。参考图1，本实施例所述的轨道车辆旁路开关的操作方法应用于操作轨道车辆大旁路开关的提醒装置一侧，包括：步骤S01：实时监控车辆的紧急制动情况和各个功能电路的状态，并向服务器端发送所述紧急制动情况和各个功能电路的状态。实时监控车辆的紧急制动情况可通过实时监控车辆的紧急制动控制回路的状态实现。采集紧急制动控制回路输出端的电平，基于采集到的紧急制动控制回路输出端的电平进行后续步骤的分析。实时监控车辆各个功能电路的状态可通过实时监控各个功能电路的继电器的触点状态实现。采集各个功能电路的继电器的触点处的电平，综合采集到的所有功能电路的继电器的触点处的电平进行后续步骤的分析判断。可以理解，可选地，功能电路包括：停放缓解电路、门关好电路、制动缓解电路、警惕电路、总风压力可用电路、门零速电路、允许升弓电路、车钩监视电路中的至少一种，除此之外，功能电路还可包括具有其他功能的电路，本专利技术对各个功能电路的具体类型不做限定。将监控到的车辆的紧急制动情况和各个功能电路的状态发送给服务器端进行分析，服务器端基于紧急制动情况和各个功能电路的状态分析得到是否需要操作大旁路开关的信息。可将车辆紧急制动控制回路输出端的电平信息和各个功能电路的继电器的触点的电平信息发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法，其特征在于，包括：/n实时监控车辆的紧急制动情况和各个功能电路的状态，并向服务器端发送所述紧急制动情况和各个功能电路的状态；/n接收所述服务器端发送的提示指令，提示操作大旁路开关。/n

【技术特征摘要】
1.一种操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法，其特征在于，包括：
实时监控车辆的紧急制动情况和各个功能电路的状态，并向服务器端发送所述紧急制动情况和各个功能电路的状态；
接收所述服务器端发送的提示指令，提示操作大旁路开关。


2.根据权利要求1所述的操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法，其特征在于，实时监控车辆的紧急制动情况包括：实时监控车辆紧急制动控制回路输出端的电平。


3.根据权利要求1所述的操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法，其特征在于，实时监控各个功能电路的状态包括：实时监控各个功能电路的继电器的触点的电平。


4.一种操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法，其特征在于，包括：
接收车辆的紧急制动情况和各个功能电路的状态；
基于所述紧急制动情况判断所述车辆是否产生紧急制动，基于所述各个功能电路的状态判断功能电路的状态是否满足预设条件；
若所述车辆产生紧急制动且所述功能电路的状态满足预设条件，则生成提示指令发送给设备端。


5.根据权利要求4所述的操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法，其特征在于，接收车辆的紧急制动情况和各个功能电路的状态包括：接收车辆紧急制动控制回路输出端的电平信息和所述各个功能电路的继电器的触点的电平信息。


6.根据权利要求5所述的操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法，其特征在于，基于所述紧急制动情况判断所述车辆是否产生紧急制动，基于所述各个功能电路的状态判断功能电路的状态是否满足预设条件，包括：
若所述紧急制动控制回路输出端的电平为第一电平，则所述车辆产生紧急制动；
若至少两个所述功能电路的继电器的触点的电平为第一电平，则所述功能电路的状态满足预设条件。


7.一种操作轨道车辆大旁路开关的提醒装置，其特征在于，包括：
控制模块，配置为实时监控车辆的紧急制动情况和各个功能电路的状态；
通信模...

【专利技术属性】
技术研发人员：裘文超，李义国，王治琼，黎少东，黎博闻，郭旭，张豪杰，高晓亮，苏晗翀，郑台勇，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43