一种汽车制动软管接头铆合工装制造技术

本发明专利技术提供一种汽车制动软管接头铆合工装，包括有储纳箱；所述储纳箱内插装连接有单向扳手、固定扳手、鼓风装置与擦洗装置，单向扳手插装在储纳箱左侧，单向扳手右侧插装固定扳手，固定扳手右侧插装鼓风装置，吹风装置右侧插装擦洗装置，本发明专利技术单向扳手的设置，可以在拧动螺栓时不用反复的移动扳手，节省工作步骤，提高工作效率，节约人力，降低成本，同时具有良好的转动性，本发明专利技术鼓风装置的设置，可对制动管的密封性进行检测，防止制动管在使用时发生泄漏，导致制动延迟或制动失灵的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动软管接头铆合工装
本专利技术涉及汽车制动
，尤其涉及汽车制动软管接头铆合工装。
技术介绍
制动系统作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。本专利技术人发现，现有的汽车制动软管接头铆合工装在使用时，对接头固定方式较为繁琐，需要反复的移动和固定扳手，而且铆合前未对软管进行检查，容易发生事故，安装后也未对接头和软管进行清理。于是，专利技术人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车制动软管接头铆合工装，以期达到更加实用的目的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车制动软管接头铆合工装，以解决上述
技术介绍
中提出的对接头固定方式较为繁琐，需要反复的移动和固定扳手，而且铆合前未对软管进行检查，容易发生事故，安装后也未对接头和软管进行清理的问题。本专利技术汽车制动软管接头铆合工装的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种汽车制动软管接头铆合工装，包括储纳箱；所述储纳箱内插装连接有单向扳手、固定扳手、鼓风装置与擦洗装置，单向扳手插装在储纳箱左侧，单向扳手右侧插装固定扳手，固定扳手右侧插装鼓风装置，吹风装置右侧插装擦洗装置。进一步的，所述单向扳手由把手A、固定盘A、连接盘、啮齿A、啮齿B、连接轴、螺丝扣、螺孔A组成，把手A的顶部固定连接有固定盘A，固定盘A内侧固定连接有连接盘，连接盘上固定连接有啮齿A，啮齿A与啮齿B相啮合，啮齿B通过连接轴选在连接在螺丝扣上，螺丝扣与连接盘转动连接，且螺丝扣上开孔，螺丝扣开孔处设有螺孔A。进一步的，所述固定扳手由把手B、固定盘B、螺孔B组成，把手B顶部固定连接有固定盘B，固定盘B内部开孔，且固定盘B开孔处设有螺孔B。进一步的，所述鼓风装置由吹风机、软管接口、风力显示、开关、电源线组成，吹风机的出风口固定连接有软管接口，吹风机上活动连接有风力显示，吹风机上固定连接有开关，吹风机与电源线通过电路连接，且电源线与开关通过电路连接。进一步的，所述擦洗装置由固定夹A、滑轮、滑道、海绵垫、固定夹B组成，固定夹A的内侧活动连接有海绵垫，固定夹A的顶部与底部分别转动连接有滑轮，滑轮转动连接在滑道，固定夹A与固定夹B相错。与现有结构相较之下，本专利技术具有如下优点：1.本专利技术单向扳手的设置，可以在拧动螺栓时不用反复的移动扳手，节省工作步骤，提高工作效率，节约人力，降低成本，同时具有良好的转动性。2.本专利技术鼓风装置的设置，可对制动管的密封性进行检测，防止制动管在使用时发生泄漏，导致制动延迟或制动失灵的情况发生。3.本专利技术擦洗装置的设置，可以对制动管进行擦洗，防止安装后软管和接头处表面的污渍腐蚀软管与接头，造成泄露的情况发生，使车辆发生危险。4.本专利技术储纳箱的设置，便于对工具进行统一的收纳与管理，避免工具丢失的情况发生。附图说明图1为本专利技术俯视结构示意图；图2为本专利技术单向扳手结构示意图。图3为本专利技术擦洗装置结构示意图。图中：1、储纳箱；2、单向扳手；201、把手A；202、固定盘A；203、连接盘；204、啮齿A；205、啮齿B；206、连接轴；207、螺丝扣；208、螺孔A；3、固定扳手；301、把手B；302、固定盘B；303、螺孔B；4、鼓风装置；401、吹风机；402、软管接口；403、风力显示；404、开关；405、电源线；5、擦洗装置；501、固定夹A；502、滑轮；503、滑道；504、海绵垫；505、固定夹B。具体实施方式下面，将详细说明本专利技术的实施例，其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本专利技术，但应当理解该描述并非要把本专利技术限制于该示例性的实施例。相反，本专利技术将不仅覆盖该示例性的实施例，而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例，其可包含在所附权利要求所限定的本专利技术的精神和范围内。参见图1至附图3，一种汽车制动软管接头铆合工装，包括有储纳箱1；所述储纳箱1内插装连接有单向扳手2、固定扳手3、鼓风装置4与擦洗装置5，单向扳手2插装在储纳箱1左侧，单向扳手2右侧插装固定扳手3，固定扳手3右侧插装鼓风装置4，吹风装置4右侧插装擦洗装置5。其中，单向扳手2由把手A201、固定盘A202、连接盘203、啮齿A204、啮齿B205、连接轴206、螺丝扣207、螺孔A208组成，把手A201的顶部固定连接有固定盘A202，固定盘A202内侧固定连接有连接盘203，连接盘203上固定连接有啮齿A204，啮齿A204与啮齿B205相啮合，啮齿B205通过连接轴206选在连接在螺丝扣207上，螺丝扣207与连接盘203转动连接，且螺丝扣207上开孔，螺丝扣207开孔处设有螺孔A208，其中，固定扳手3由把手B301、固定盘B302、螺孔B303组成，把手B301顶部固定连接有固定盘B302，固定盘B302内部开孔，且固定盘B302开孔处设有螺孔B303，可以在拧动螺栓时不用反复的移动扳手，节省工作步骤，提高工作效率，节约人力，降低成本，同时具有良好的转动性。其中，鼓风装置由吹风机401、软管接口402、风力显示403、开关404、电源线405组成，吹风机401的出风口固定连接有软管接口402，吹风机401上活动连接有风力显示403，吹风机401上固定连接有开关404，吹风机401与电源线405通过电路连接，且电源线405与开关404通过电路连接，可对制动管的密封性进行检测，防止制动管在使用时发生泄漏，导致制动延迟或制动失灵的情况发生。其中，擦洗装置5由固定夹A501、滑轮502、滑道503、海绵垫504、固定夹B505组成，固定夹A501的内侧活动连接有海绵垫504，固定夹A501的顶部与底部分别转动连接有滑轮502，滑轮502转动连接在滑道503，固定夹A501与固定夹B505相错，可以对制动管进行擦洗，防止安装后软管和接头处表面的污渍腐蚀软管与接头，造成泄露的情况发生，使车辆发生危险。本实施例的工作原理：本实行新型中，通过固定扳手3固定在螺丝的一侧，且螺丝的另一端连接有单向扳手2，转动单向扳手2拧紧螺栓，安装制动管前先用鼓风装置4对软管内部进行充气检查软管是否完好，没有破裂的情况，安装完成后通过擦洗装置5对软管进行擦洗，防止软管被污染腐蚀。需要说明的是，本专利技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，专利技术人在此不再详述。综上所述，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车制动软管接头铆合工装，其特征在于：包括储纳箱(1)；所述储纳箱(1)内插装连接有单向扳手(2)、固定扳手(3)、鼓风装置(4)与擦洗装置(5)，单向扳手(2)插装在储纳箱(1)左侧，单向扳手(2)右侧插装固定扳手(3)，固定扳手(3)右侧插装鼓风装置(4)，吹风装置(4)右侧插装擦洗装置(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动软管接头铆合工装，其特征在于：包括储纳箱(1)；所述储纳箱(1)内插装连接有单向扳手(2)、固定扳手(3)、鼓风装置(4)与擦洗装置(5)，单向扳手(2)插装在储纳箱(1)左侧，单向扳手(2)右侧插装固定扳手(3)，固定扳手(3)右侧插装鼓风装置(4)，吹风装置(4)右侧插装擦洗装置(5)。


2.根据权利要求1所述的汽车制动软管接头铆合工装，其特征在于：所述单向扳手(2)由把手A(201)、固定盘A(202)、连接盘(203)、啮齿A(204)、啮齿B(205)、连接轴(206)、螺丝扣(207)、螺孔A(208)组成，把手A(201)的顶部固定连接有固定盘A(202)，固定盘A(202)内侧固定连接有连接盘(203)，连接盘(203)上固定连接有啮齿A(204)，啮齿A(204)与啮齿B(205)相啮合，啮齿B(205)通过连接轴(206)选在连接在螺丝扣(207)上，螺丝扣(207)与连接盘(203)转动连接，且螺丝扣(207)上开孔，螺丝扣(207)开孔处设有螺孔A(208)。


3.根据权利要求1所述的汽车制动软管接头铆合工装，其特征在于：所述固定扳...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶永刚，孙明生，冯祥光，蔡小峰，郜建红，郜建霞，
申请(专利权)人：十堰大正永铖智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42