【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种改进的脚踏垫止滑结构，特别涉及一种金属踏板装置于汽车脚踏垫上，达到驾驶者采油门、煞车、离合器踏板时，避免鞋底破坏脚踏垫，同时也达到止滑效果的改进的脚踏垫止滑结构。
技术介绍
一般汽车本身于底部表面上街铺设一层地毯，使汽车内部美观且具舒适感，由于怕人们乘坐汽车时，会不小心地将地毯破坏，为保持车内美观与清洁，通常于汽车内置放脚踏垫，以防止鞋底去破坏地毯，就一般常见的汽车脚踏垫结构而言，所述脚踏垫本体是有两大类一为具有防水效果的塑料材质的脚踏垫结构，另一种则以毛毯材质制成。所述现有塑料材质的脚踏垫结构，虽为防水材质所制成，却不能防滑，每当踩下油门踏板、煞车踏板或离合器踏板时，脚跟无法稳固的踩在的所述脚踏板上，使得脚跟会容易的滑动，而往前推挤，容易造成无法完全踩实，让驾驶人生命受到威胁；而另一种毛毯材质的脚踏板结构，在踩下踩下油门踏板、煞车踏板或离合器踏板时，虽然脚跟有办法与所述脚踏板相磨合，但因为是毛毯材质，使鞋底长期与所述脚踏垫摩擦，易使所述脚踏垫磨损及凹陷，使其损坏率及高，因此有改良的必要。本案技术人有鉴上述现有技术的缺失，精心研究，并积个人从事所述...
【技术保护点】
一种改进的脚踏垫止滑结构，其是由金属踏板、脚踏垫、结合组件所组成；其特征在于：所述金属踏板的正面具有防滑构造，通过结合组件固定于脚踏垫上。
【技术特征摘要】
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