本实用新型专利技术公开的一种具有自锁框结构的自行车脚踏，包括有脚踏本体和转轴组件，其中，脚踏本体能绕转轴组件自由转动地与所述绕转轴组件装配在一起，转轴组件的转轴的伸出端设置有安装部，脚踏本体的两侧分别固定有自锁片,自锁片的上、下表面分别设置有防滑齿；脚踏本体的一侧脚掌接触面中，前脚掌接触部的防滑齿的高度高于后脚掌接触部的防滑齿的高度。本实用新型专利技术的优点在于：结构简单，设计巧妙；由于骑行过程中，向前用力，脚掌下压，采用前脚掌接触部的防滑齿的高度高于后脚掌接触部的防滑齿的高度，能够更好地增加摩擦力，有效提高自行车脚踏的防滑性能。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车的零部件，尤其指自行车脚踏，具体地说是一种具有自锁框结构的自行车脚踏。
技术介绍
现如今，绿色骑行，低碳生活的理念已经越来越被人们提倡与践行。随着时代的发展，自行车脚踏已经不仅仅作为一个自行车上必不可少的零部件，人们对于踩踏带来的骑行体验的感受，脚踏的功能，脚踏的造型方面要求也都越来越高。随着人们对健康生活的重视，自行车已不仅仅是一种代步工具，骑行已成为一种新兴的运动形式进入我们的生活。骑行运动中最主要的两种方式为山地骑行和公路骑行，山地骑行所体验是复杂地形对骑行技巧的考验，公路骑行则更多是对速度的追求。为了更好地享受骑行运动的乐趣，良好的自行车装备必不可少；骑行运动中，自行车脚踏的防滑性能、转动的灵活性都至关重要，尤其对于山地骑行来说，由于地形起伏曲折，脚踏良好的防滑性就显得更为重要，其是骑行安全性的重要保证。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构简单，转动灵活，防滑性能好的一种具有自锁框结构的自行车脚踏。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:—种具有自锁框结构的自行车脚踏，包括有脚踏本体和转轴组件，其中，脚踏本体能绕转轴组件自由转动地与所述绕转轴组件装配在一起，转轴组件的转轴的伸出端设置有安装部，脚踏本体的两侧分别固定有自锁片，自锁片的上、下表面分别设置有防滑齿；脚踏本体的一侧脚掌接触面中，前脚掌接触部的防滑齿的高度高于后脚掌接触部的防滑齿的高度。优化的技术措施还包括:上述的转轴组件包括转轴，依次穿置于所述转轴上的内侧钢珠、内侧钢碗、外侧钢碗、外侧钢珠、珠塞、垫片以及锁紧螺母；内侧钢碗和外侧钢碗背对设置，并装配于所述脚踏本体上，内侧钢珠装配于内侧钢碗，并与转轴的弧面相抵配合，外侧钢珠装配于外侧钢碗内，并与珠塞相抵配合。上述的锁紧螺母的外侧设置有防尘端盖。上述的自锁片包括自锁片本体和分别设置于自锁片本体两侧的防滑齿，防滑齿包括长齿和短齿，自锁片本体的长齿侧横向向外延伸形成标识块。上述的自锁片本体上设置有用于减轻重量的镂空槽。上述的脚踏本体包括有外边框和中心轴向设置的转轴安装套，外边框与转轴安装套之间设置有支撑条。上述的脚踏本体的上、下表面设置有防滑纹。上述的脚踏本体的上、下表面设置有防滑凸齿。上述的脚踏本体上位于所述自锁片的外侧设置有反光片，脚踏本体的两侧分别设置有反光片卡槽，反光片分别卡置于对应的反光片卡槽内。上述的安装部为固定螺纹。本技术的一种具有自锁框结构的自行车脚踏，采用将脚踏本体与转轴组件装配在一起，使脚踏本体能够绕转轴组件自由转动，在脚踏本体的两侧分别固定设置有防滑齿的自锁片，并且前脚掌接触部的防滑齿的高度高于后脚掌接触部的防滑齿的高度；利用防滑齿与骑行者脚掌的接触形成自锁结构，由于骑行过程中向前用力，骑行者的脚掌会自然下压，而造成前脚掌的受力大于后脚掌的受力，采用前脚掌接触部的防滑齿的高度高于后脚掌接触部的防滑齿的高度，能够更好地增加摩擦力，有效提高自行车脚踏的防滑性能。转轴组件包括转轴、内侧钢珠、内侧钢碗、外侦_碗、外侦_珠、珠塞、垫片以及锁紧螺母，通过内侧钢珠和外侧钢珠的设置，使转轴组件与脚踏本体之间形成两处滚动轴承结构，能够有效提高自行车脚踏转动的灵活性。另外，锁紧螺母的外侧设置有防尘端盖，通过设置防尘端盖，避免灰尘进入转轴组件内部而造成侧钢珠和外侧钢珠的卡死，保证了自行车脚踏实用的可靠性，提高了自行车脚踏的使用寿命。【附图说明】图1是本技术的立体结构示意图；图2是本技术的的分解图；图3是本技术的剖视图；图4是图2中脚踏本体的结构示意图；图5是图2中脚踏本体的半剖示意图；图6是图2中自锁片的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1至图6所示为本技术的结构示意图，其中的附图标记为:标识P、脚踏本体1、防滑纹la、防滑凸齿lb、外边框11、转轴安装套12、支撑条13、反光片卡槽14、转轴21、安装部21a、弧面21b、内侧钢珠22、内侧钢碗23、外侧钢碗24、外侧钢珠25、珠塞26、垫片27、锁紧螺母28、防尘端盖29、自锁片3、防滑齿31、长齿31a、短齿31b、自锁片本体32、镂空槽32a、标识块33、反光片4。如图1至图6所示，一种具有自锁框结构的自行车脚踏，包括有脚踏本体1和转轴组件，其中，脚踏本体1能绕转轴组件自由转动地与所述绕转轴组件装配在一起，转轴组件的转轴21的伸出端设置有安装部21a，脚踏本体1的两侧分别固定有自锁片3，自锁片3的上、下表面分别设置有防滑齿31 ;脚踏本体1的一侧脚掌接触面中，前脚掌接触部的防滑齿31的高度高于后脚掌接触部的防滑齿31的高度。由于骑行过程中向前用力，骑行者的脚掌会自然下压，而造成前脚掌的受力大于后脚掌的受力，采用前脚掌接触部的防滑齿31的高度高于后脚掌接触部的防滑齿31的高度，能够更好地增加摩擦力，有效提高自行车脚踏的防滑性能。由于前脚掌接触部的防滑齿31的高度高于后脚掌接触部的防滑齿31的高度，因此自行车左侧脚踏和自行车右侧脚踏上的自锁片3呈相反装配，为了自行车脚踏装配到自行车上时能够正确装配，在脚踏本体1设置有标识P以表示该自行车脚踏为左侧脚踏或者右侧脚踏。如图5所当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有自锁框结构的自行车脚踏，包括有脚踏本体(1)和转轴组件，其特征是：所述的脚踏本体(1)能绕转轴组件自由转动地与所述绕转轴组件装配在一起，所述的转轴组件的转轴(21)的伸出端设置有安装部(21a)，所述的脚踏本体(1)的两侧分别固定有自锁片(3),所述的自锁片(3)的上、下表面分别设置有防滑齿(31)；所述的脚踏本体(1)的一侧脚掌接触面中，前脚掌接触部的防滑齿(31)的高度高于后脚掌接触部的防滑齿(31)的高度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐利勇，
申请(专利权)人：宁波巨隆机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。