基于单管路多油缸并联子系统的多点同步顶升系统技术方案

技术编号:27938984 阅读:20 留言:0更新日期:2021-04-02 14:20
本实用新型专利技术公开了基于单管路多油缸并联子系统的多点同步顶升系统,用于对顶升对象进行顶升,包括分设于顶升对象不同区域的单管路多油缸并联子系统;各单管路多油缸并联子系统进一步包括顶升装置、中心位移传感器及液压控制单元,中心位移传感器与液压控制单元电连接;中心位移传感器固定于顶升对象相应区域下方,用来测量顶升对象的顶升位移量;所述顶升装置为普通膨胀顶升装置或薄型油缸膨胀顶升装置。本实用新型专利技术系统结构更简单,易于操作,施工周期短,施工成本低,且对施工场地和施工人员无特定要求,尤其适用面积较大的顶升对象的同步顶升。

【技术实现步骤摘要】
基于单管路多油缸并联子系统的多点同步顶升系统
本技术涉及基于单管路多油缸并联子系统的多点同步顶升系统,可广泛应用于土木工程、道路桥梁规划、交通工程、化学工程、船舶的建造和维修等领域。
技术介绍
在桥梁结构和建筑结构的建造施工、维护施工等过程中,可能需要移动相关的结构或结构构件,以确保施工的顺利进行。结构或结构构件的移动需要使用到同步顶升技术。传统的同步顶升技术大多采用计算机液压同步顶升技术(PLC),虽然PLC可实现精确可控的同步顶升,但系统复杂,所需机械设备多,工序繁琐,施工周期长,施工成本高,且对施工场地和施工人员具有一定要求。当应用于面积较大的顶升对象时,存在受力不均的现象,且工序尤其繁琐。
技术实现思路
本技术的目的是提供基于单管路多油缸并联子系统的多点同步顶升系统,尤其适用于面积较大的顶升对象的同步顶升。本技术提供的基于单管路多油缸并联子系统的多点同步顶升系统,包括分设于顶升对象不同区域的单管路多油缸并联子系统;各单管路多油缸并联子系统进一步包括顶升装置、中心位移传感器及液压控制单元,中心位移传感器与液压控制单元电连接;中心位移传感器固定于顶升对象相应区域下方,用来测量顶升对象的顶升位移量;所述顶升装置为普通膨胀顶升装置或薄型油缸膨胀顶升装置;当为普通膨胀顶升装置时,顶升装置包括若干重型油缸、若干位移传感器、连通器;重型油缸上方设有用于容纳膨胀剂的钢套,并有位移传感器与各重型油缸并列固定;若干重型油缸分设于相应区域的各顶升点处,位移传感器用来监控并显示各顶升点处的位移量;各重型油缸分别通过高压油管连接连通器,连通器再通过高压油管连接液压控制单元;当为薄型油缸膨胀顶升装置时,顶升装置包括若干薄型油缸、若干位移传感器、重型油缸、连通器;各薄型油缸一侧设置一位移传感器;若干薄型油缸分设于相应区域的各顶升点处,位移传感器用来监控并显示各顶升点处的位移量;各薄型油缸分别通过高压油管连接连通器,连通器再通过高压油管连接重型油缸,重型油缸再通过高压油管连接液压控制单元。进一步的,钢套为中空圆筒型,且以子母口方式与重型油缸缸体顶端相连。进一步的,液压控制单元包括节流阀、压力表、截止阀、电磁溢流阀、三通接头;其中一三通接头三端通过高压油管,分别与节流阀、电磁溢流阀和另一三通接头相连;另一三通接头的另两端分别通过高压油管连接压力表、截止阀;中心位移传感器连接液压控制单元的电磁溢流阀;当顶升装置为普通膨胀顶升装置,连通器通过高压油管连接液压控制单元的节流阀;当顶升装置为薄型油缸膨胀顶升装置,重型油缸通过高压油管连接液压控制单元的节流阀。与现有技术相比,本技术具有如下特点和有益效果:本技术系统结构更简单,易于操作,施工周期短,施工成本低,且对施工场地和施工人员无特定要求,尤其适用面积较大的顶升对象的同步顶升。附图说明图1为本技术一种具体的结构框图;图2为油缸的结构示意图;图3为液压控制单元的结构示意图。图中,1-位移传感器,2-重型油缸,201-活塞,202-液压油区域,203-膨胀剂区域,3-薄型油缸,4-节流阀,5-压力表,6-截止阀,7-电磁溢流阀,8-油壶,9-第一三通接头,10-第二三通接头。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图进一步说明本技术的具体实施方式。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。下面结合附图,描述本技术的具体实施方式及使用方法。本技术主要包括分设于顶升对象不同区域的单管路多油缸并联子系统。各单管路多油缸并联子系统进一步包括顶升装置、中心位移传感器及液压控制单元,中心位移传感器与液压控制单元电连接;中心位移传感器固定于顶升对象相应区域下方,但其探测杆尖端顶在顶升对象上,用来测量顶升对象的顶升位移量;所述顶升装置为普通膨胀顶升装置或薄型油缸膨胀顶升装置。实际应用中,当顶升对象面积较大,先确定顶升对象的顶升点,根据顶升点的位置划分区域,在各顶升点处布置重型油缸/薄型油缸,位于同一区域的重型油缸/薄型油缸属于同一群组。同一群组中所有的重型油缸/薄型油缸均通过高压油管连接该群组对应的连通器。图1所示为顶升装置为普通膨胀顶升装置的系统框图,该具体实施方式中,划分了4个区域,分别记为区域①、②、③、④,各区域分别设置一单管路多油缸并联子系统,即本具体实施方式中包括4个单管路多油缸并联子系统。单管路多油缸并联子系统中的普通膨胀顶升装置,其包括若干重型油缸2、若干位移传感器1、连通器。参见图2,重型油缸2包括一活塞201及活塞201下方的液压油区域202,重型油缸2上方设有用来容纳膨胀剂的钢套203;各重型油缸2一侧设置一位移传感器1;若干重型油缸2分设于所对应区域的各顶升点处,位移传感器1用来监控并显示各顶升点处的位移量;各重型油缸2分别通过高压油管连接连通器,连通器再通过高压油管连接液压控制单元。当顶升装置为薄型油缸膨胀顶升装置时,该顶升装置包括若干薄型油缸3、若干位移传感器1、重型油缸2、连通器;薄型油缸3同样包括一活塞及活塞下方的液压油区域,其上方不设膨胀剂;各薄型油缸3一侧设置一位移传感器1;若干薄型油缸3分设于所对应区域的各顶升点处,位移传感器1用来监控并显示各顶升点处的位移量;各薄型油缸3分别通过高压油管连接连通器,连通器再通过高压油管连接重型油缸2,重型油缸2再通过高压油管连接液压控制单元。在薄型油缸膨胀顶升装置中,重型油缸上方同样设有用来容纳膨胀剂的钢套203,重型油缸放置于所对应区域的附近的平坦地,在该平坦地放置承力机架,将重型油缸固定于承力机架内。本技术中,各中心位移传感器以及薄型油缸膨胀顶升装置中的重型油缸,其放置位置不做特殊要求,只要设于相应区域范围,不与其他设备冲突,且便于连接即可。普通膨胀顶升装置和薄型油缸膨胀顶升装置中,重型油缸和薄型油缸结构相同,区别仅在于尺寸特征。薄型油缸高度方向尺寸较小,这样便于在较小空间作业。普通膨胀顶升装置适用于较大空间的作业,例如对较高的桥墩进行顶升或顶推。薄型油缸膨胀顶升装置适用于有限空间的作业,例如由于桥墩过矮导致无法安装重型油缸,这时即可将薄型油缸塞到桥面结构和桥墩顶端面之间的缝隙中。本技术中,重型油缸上方灌注膨胀剂区域的具体实现方式为:在重型油缸缸体上方放置一用来容纳膨胀剂的钢套,钢套可以为中空圆柱筒体。钢套以子母口方式与重型油缸缸体顶端相连。钢套用来装入膨胀剂,膨胀剂膨胀,当接触到上方顶升对象时,使活塞承受向下的压力,导致高压油管内油压增高。本技术中,液压控制单元用来控制顶升装置中油压,其主要包括节流阀4、压力表5、截止阀6、电磁溢流阀7、第一三通接头9和第二三通接头10,第一三通接头9三端通过高压油管,分别与节流阀4、电磁溢流阀7和第二三通接头10相连,第二三通接头10的另两端分别通过高压油管连接压力表5、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于单管路多油缸并联子系统的多点同步顶升系统,用于对顶升对象进行顶升,其特征是:/n包括分设于顶升对象不同区域的单管路多油缸并联子系统;/n各单管路多油缸并联子系统进一步包括顶升装置、中心位移传感器及液压控制单元,中心位移传感器与液压控制单元电连接;中心位移传感器固定于顶升对象相应区域下方,用来测量顶升对象的顶升位移量;/n所述顶升装置为普通膨胀顶升装置或薄型油缸膨胀顶升装置;/n当为普通膨胀顶升装置时,顶升装置包括若干重型油缸、若干位移传感器、连通器;重型油缸上方设有用于容纳膨胀剂的钢套,并有位移传感器与各重型油缸并列固定;若干重型油缸分设于相应区域的各顶升点处,位移传感器用来监控并显示各顶升点处的位移量;各重型油缸分别通过高压油管连接连通器,连通器再通过高压油管连接液压控制单元;/n当为薄型油缸膨胀顶升装置时,顶升装置包括若干薄型油缸、若干位移传感器、重型油缸、连通器;各薄型油缸一侧设置一位移传感器;若干薄型油缸分设于相应区域的各顶升点处,位移传感器用来监控并显示各顶升点处的位移量;各薄型油缸分别通过高压油管连接连通器,连通器再通过高压油管连接重型油缸,重型油缸再通过高压油管连接液压控制单元。/n...

【技术特征摘要】
1.基于单管路多油缸并联子系统的多点同步顶升系统,用于对顶升对象进行顶升,其特征是:
包括分设于顶升对象不同区域的单管路多油缸并联子系统;
各单管路多油缸并联子系统进一步包括顶升装置、中心位移传感器及液压控制单元,中心位移传感器与液压控制单元电连接;中心位移传感器固定于顶升对象相应区域下方,用来测量顶升对象的顶升位移量;
所述顶升装置为普通膨胀顶升装置或薄型油缸膨胀顶升装置;
当为普通膨胀顶升装置时,顶升装置包括若干重型油缸、若干位移传感器、连通器;重型油缸上方设有用于容纳膨胀剂的钢套,并有位移传感器与各重型油缸并列固定;若干重型油缸分设于相应区域的各顶升点处,位移传感器用来监控并显示各顶升点处的位移量;各重型油缸分别通过高压油管连接连通器,连通器再通过高压油管连接液压控制单元;
当为薄型油缸膨胀顶升装置时,顶升装置包括若干薄型油缸、若干位移传感器、重型油缸、连通器;各薄型油缸一侧设置一位移传感器;若干薄型油缸分设于相应区域的各顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:吉德三周茂辉
申请(专利权)人:武汉扬吉科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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