一种轻量化水箱框架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车散热器技术领域，尤其涉及一种轻量化水箱框架，解决不便于对水箱拆卸检修、水箱不具备防护效果的缺点，包括下框架，所述下框架的内侧粘接有第一橡胶垫，所述下框架的内侧固定安装有限位块，所述下框架的内部开设有凹槽，所述下框架的外侧滑动套接有上框架，所述上框架的内侧固定安装有第二橡胶垫。本实用新型专利技术通过设计上框架和下框架的滑动连接，使得上框架和下框架可以分离，用手指穿过定位槽，并向内按压凸块，使得凸块和定位槽分离，并向上抽出压块，使得连接杆和滑槽分离，通过弹簧的伸缩作用，会使卡钉向外侧弹出，卡钉与凹槽分离，便可直接将上框架取出，从而使得对于水箱的拆卸方式更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化水箱框架
本技术涉及汽车散热器
，尤其涉及一种轻量化水箱框架。
技术介绍
散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成，散热器需通过框架与汽车进行安装。目前的水箱框架在使用时，对于水箱的安装方式较为繁琐，使得对于水箱的拆卸检修较为不便捷，并且水箱通常是直接裸露在外，在汽车行驶的过程中，可能会有不明物体与水箱发生碰撞导致水箱的损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决不便于对水箱拆卸检修、水箱不具备防护效果的缺点，而提出的一种轻量化水箱框架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轻量化水箱框架，包括下框架，所述下框架的内侧粘接有第一橡胶垫，所述下框架的内侧固定安装有限位块，所述下框架的内部开设有凹槽，所述下框架的外侧滑动套接有上框架，所述上框架的内侧固定安装有第二橡胶垫，所述上框架的外侧滑动连接有卡钉，所述卡钉的尾端与凹槽卡接，所述卡钉的外侧固定安装有限位环，所述上框架的外侧固定套接有连接座，所述连接座与下框架滑动连接，所述连接座的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化水箱框架，包括下框架(1)，其特征在于，所述下框架(1)的内侧粘接有第一橡胶垫(2)，所述下框架(1)的内侧固定安装有限位块(3)，所述下框架(1)的内部开设有凹槽(5)，所述下框架(1)的外侧滑动套接有上框架(6)，所述上框架(6)的内侧固定安装有第二橡胶垫(7)，所述上框架(6)的外侧滑动连接有卡钉(8)，所述卡钉(8)的尾端与凹槽(5)卡接，所述卡钉(8)的外侧固定安装有限位环(9)，所述上框架(6)的外侧固定套接有连接座(12)，所述连接座(12)与下框架(1)滑动连接，所述连接座(12)的内部开设有通孔(13)，所述通孔(13)的内部滑动连接有连接杆(14)，所述连接杆...

【技术特征摘要】
1.一种轻量化水箱框架，包括下框架(1)，其特征在于，所述下框架(1)的内侧粘接有第一橡胶垫(2)，所述下框架(1)的内侧固定安装有限位块(3)，所述下框架(1)的内部开设有凹槽(5)，所述下框架(1)的外侧滑动套接有上框架(6)，所述上框架(6)的内侧固定安装有第二橡胶垫(7)，所述上框架(6)的外侧滑动连接有卡钉(8)，所述卡钉(8)的尾端与凹槽(5)卡接，所述卡钉(8)的外侧固定安装有限位环(9)，所述上框架(6)的外侧固定套接有连接座(12)，所述连接座(12)与下框架(1)滑动连接，所述连接座(12)的内部开设有通孔(13)，所述通孔(13)的内部滑动连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)与上框架(6)滑动连接，所述连接杆(14)的上端固定安装有压块(15)，所述连接杆(14)的外侧固定安装有凸块(16)；
所述下框架(1)的外侧固定安装有防护罩(19)，所述防护罩(19)的内部开设有通风口(20)，所述通风口(20)的内部设置有滤网(21)。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：巢巍杰，
申请(专利权)人：常州信卓汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32