一种市政道路围栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路围栏，涉及市政设施技术领域，包括第一横杆，所述第一横杆的左右两端分别固定连接有一个立柱，两个所述立柱的内部分别开设有一个空腔，且两个立柱的正面和背面均开设有一个挡块槽，所述第一横杆的内部固定镶嵌有两个通气管，所述第一横杆的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内底壁连接有第二伸缩弹簧，所述第二伸缩弹簧的顶端固定连接有弹板，所述弹板正面的下部固定连接有卡接机构。本实用新型专利技术设计结构合理，它能够通过设置卡接机构，使得弹板在上移后能被通孔卡接，可通过尖锐物贯穿通孔并压缩卡块的方式将弹板复位，通过设置反光板，便于夜间汽车驾驶员的观察，同时便于后续工作人员快速找到待维修的围栏。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路围栏
本技术涉及市政设施
，具体是一种市政道路围栏。
技术介绍
市政工程是指市政设施建设工程，它是属于国家的基础建设，是城市发展必不可少的物质基础，也是提高人民生活水平的基本条件，市政道路围栏是市政设施的基础设备之一。市政道路围栏的设置减小了道路中车辆违规掉头或道路堵塞的现象发生，然而，当汽车行驶时，难免会出现汽车的车边刮蹭或碰撞围栏的现象，如果不及时处理被刮蹭或碰撞的市政道路围栏，围栏在日后可能会出现歪斜或倾倒，影响交通，然而道路中摆放了大量相同的围栏，这使得维修人员无法快速的找到待维修的围栏。为此，我们提供了一种市政道路围栏解决以上问题。
技术实现思路
一)解决的技术问题本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种市政道路围栏。二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路围栏，包括第一横杆，所述第一横杆的左右两端分别固定连接有一个立柱，两个所述立柱的内部分别开设有一个空腔，且两个立柱的正面和背面均开设有一个挡块槽，每个所述挡块槽均与立柱相连通，两个所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路围栏，包括第一横杆(1)，其特征在于：所述第一横杆(1)的左右两端分别固定连接有一个立柱(2)，两个所述立柱(2)的内部分别开设有一个空腔(3)，且两个立柱(2)的正面和背面均开设有一个挡块槽(4)，每个所述挡块槽(4)均与立柱(2)相连通，两个所述空腔(3)的内顶壁分别固定连接有一个立板(5)，所述立板(5)的底面与空腔(3)的内底壁固定连接，两个所述立板(5)的正面和背面均固定连接有一组第一伸缩弹簧(6)，每组所述第一伸缩弹簧(6)远离立板(5)的一端均固定连接有一个挡块(7)，所述挡块(7)远离第一伸缩弹簧(6)的一端贯穿挡块槽(4)并延伸至立柱(2)的外部，所述第一横杆...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路围栏，包括第一横杆(1)，其特征在于：所述第一横杆(1)的左右两端分别固定连接有一个立柱(2)，两个所述立柱(2)的内部分别开设有一个空腔(3)，且两个立柱(2)的正面和背面均开设有一个挡块槽(4)，每个所述挡块槽(4)均与立柱(2)相连通，两个所述空腔(3)的内顶壁分别固定连接有一个立板(5)，所述立板(5)的底面与空腔(3)的内底壁固定连接，两个所述立板(5)的正面和背面均固定连接有一组第一伸缩弹簧(6)，每组所述第一伸缩弹簧(6)远离立板(5)的一端均固定连接有一个挡块(7)，所述挡块(7)远离第一伸缩弹簧(6)的一端贯穿挡块槽(4)并延伸至立柱(2)的外部，所述第一横杆(1)的内部开设有两个相对称的通槽(8)，两个所述通槽(8)相远离的一端与空腔(3)固定连通，所述第一横杆(1)的内部固定镶嵌有两个通气管(9)，两个所述通槽(8)相靠近的一端分别与两个通气管(9)相远离的一端固定连通，所述第一横杆(1)的上表面开设有凹槽(10)，两个所述通气管(9)相靠近的一端均与凹槽(10)固定连通，所述凹槽(10)的内底壁连接有第二伸缩弹簧(11)，所述第二伸缩弹簧(11)的顶端固定连接有弹板(12)，所述弹板(12)与凹槽(10)相适配，所述弹板(12)正面的下部固定连接有卡接机构(13)，所述第一横杆(1)正面的上部开设有通孔(14)。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路围栏，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈秋红，
申请(专利权)人：陈秋红，
类型：新型
国别省市：福建;35