一种滑板车前杆折叠结构制造技术

一种滑板车前杆折叠结构包括第一固定套、第二固定套、扳手和卡勾，所述第一固定套与所述第二固定套固定连接，所述第一固定套设有凸块和卡槽，所述第二固定套设有第一连接部和第二连接部，所述扳手设有第一安装槽、第二安装槽和第三安装槽，所述卡勾设有固定块和勾部，所述第一安装槽与所述第二安装槽连通，所述固定块卡合安装在所述第一安装槽内，所述勾部卡合安装在所述第二安装槽内，所述卡勾与所述扳手卡合连接，当所述卡勾与所述卡槽卡合时，所述凸块插入所述第三安装槽内，所述扳手与所述第二固定套活动连接。

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车前杆折叠结构
本技术涉及滑板车
，尤其涉及一种滑板车前杆折叠结构。
技术介绍
目前，运动娱乐器具不断发展，滑板车作为一种现代娱乐工具逐步进入了各个家庭。滑板车既可以作为一种新型的代步工具，也可以作为一种娱乐用具，它给人们的生活带来了很多便利和乐趣，特别是对于儿童而言，滑板车是重要的运动玩具，有利于辅助提高儿童四肢的协调性以及身体平衡性，但是滑板车占地面积大，想带孩子去公园等地方玩滑板车，却有无法折叠不方便携带的问题，如何方便携带及存储管理滑板车是儿童的父母所必然会关注的问题，因而出现了折叠滑板车。现有技术中的折叠滑板车的折叠机构复杂，且操作不便。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出一种滑板车前杆折叠结构，所述滑板车前杆折叠结构结构简单，无需复杂的操作即可完成滑板车前杆的折叠，使滑板车折叠后变得小巧轻便，适合放置于狭小的空间，可以较轻松的搬运和携带，可以收纳在私家小车后备箱，方便家长带孩子去玩滑板车。本技术通过以下技术方案实现的：本技术提出一种滑板车前杆折叠结构，所述滑板车前杆折叠结构包括第一固定套、第二固定套、扳手和卡勾，所述第一固定套与所述第二固定套固定连接，所述第一固定套设有凸块和卡槽，所述第二固定套设有第一连接部和第二连接部，所述扳手设有第一安装槽、第二安装槽和第三安装槽，所述卡勾设有固定块和勾部，所述第一安装槽与所述第二安装槽连通，所述固定块卡合安装在所述第一安装槽内，所述勾部卡合安装在所述第二安装槽内，所述卡勾与所述扳手卡合连接，当所述卡勾与所述卡槽卡合时，所述凸块插入所述第三安装槽内，所述扳手与所述第二固定套活动连接。进一步的，所述滑板车前杆折叠结构包括第一连接轴，所述第一固定套设有第一连接槽，所述第一连接部设有第一连接孔，所述第一连接轴贯穿所述第一连接孔与所述第一固定套固定连接，所述第一连接部插入所述第一连接槽内。进一步的，所述滑板车前杆折叠结构包括第二连接轴，所述第二固定套设有第二连接槽，所述第二连接部设有第二连接孔，所述扳手设有第三连接孔，所述第二连接轴依次贯穿所述第二连接孔和所述第三连接孔，使所述扳手与所述第二固定套活动连接，所述第二连接部插入所述第二连接槽内。进一步的，所述滑板车前杆折叠结构包括第三连接轴，所述第二安装槽内设有第四连接孔，所述卡勾设有第五连接孔，所述第三连接轴依次贯穿所述第四连接孔和第五连接孔，使所述卡勾与所述扳手活动连接。进一步的，所述滑板车前杆折叠结构包括第一前杆和第二前杆，所述第一固定套设有套筒，所述第一前杆套设在所述套筒外，所述第一前杆与所述第一固定套固定连接，所述第二前杆与所述第二固定套固定连接。本技术的有益效果：本技术提出一种滑板车前杆折叠结构，所述滑板车前杆折叠结构结构简单，无需复杂的操作即可完成滑板车前杆的折叠，本技术提出一种滑板车前杆折叠结构，所述滑板车前杆折叠结构结构简单，无需复杂的操作即可完成滑板车前杆的折叠，使滑板车折叠后变得小巧轻便，适合放置于狭小的空间，可以较轻松的搬运和携带，可以收纳在私家小车后备箱，方便家长带孩子去玩滑板车。附图说明图1为本技术的滑板车前杆折叠结构的立体图；图2为本技术的滑板车前杆折叠结构的分解图；图3为本技术的滑板车前杆折叠结构的另一角度分解图；图4为本技术的滑板车前杆折叠结构的安装结构示意图。具体实施方式为了更加清楚、完整的说明本技术的技术方案，下面结合附图对本技术作进一步说明。请参考图1至图4，本技术提出一种滑板车前杆折叠结构，所述滑板车前杆折叠结构包括第一固定套1、第二固定套2、扳手3和卡勾4，所述第一固定套1与所述第二固定套2固定连接，所述第一固定套1设有凸块12和卡槽11，所述第二固定套2设有第一连接部15和第二连接部16，所述扳手3设有第一安装槽19、第二安装槽20和第三安装槽21，所述卡勾4设有固定块24和勾部25，所述第一安装槽19与所述第二安装槽20连通，所述固定块24卡合安装在所述第一安装槽19内，所述勾部25卡合安装在所述第二安装槽20内，所述卡勾4与所述扳手3卡合连接，当所述卡勾4与所述卡槽11卡合时，所述凸块12插入所述第三安装槽21内，所述扳手3与所述第二固定套2活动连接。在本实施方式中，所述卡勾4卡合安装在所述扳手3内，所述第一安装槽19与所述第二安装槽20连通，使所述卡勾4能够通过所述第一安装槽19伸入所述第二安装槽20，所述固定块24安装在所述第一安装槽19内，所述勾部25伸入所述第二安装槽20内，使得拨动所述扳手3能够带动所述卡勾4移动，当移动所述扳手3至所述卡勾4与卡槽11卡合时，所述凸块12插入所述第三安装槽21内，使所述扳手3能够与所述第一固定套1卡合，使所述第一固定套1与所述第二固定套2形成卡合，令滑板车前杆一体性更强，能够使所述扳手3稳定不晃动，在骑行滑板车时不会发出异响。进一步的，所述滑板车前杆折叠结构包括第一连接轴8，所述第一固定套1设有第一连接槽13，所述第一连接部15设有第一连接孔17，所述第一连接轴8贯穿所述第一连接孔17与所述第一固定套1固定连接，所述第一连接部15插入所述第一连接槽13内。在本实施方式中，所述第一固定套1与所述第二固定套2通过所述第一连接轴8连接，同时所述第一连接部15能够插入所述第一连接槽13内，使所述第一固定套1与所述第二固定套2卡合连接，使所述第一固定套1能够沿着所述第一连接轴8相对于所述第二固定套2旋转，使用者可以通过所述扳手3解除所述卡勾4与所述卡槽11的卡合，此时所述第一固定套1与所述第二固定套2脱离卡合，能够将滑板车前杆进行折叠动作。进一步的，所述滑板车前杆折叠结构包括第二连接轴9，所述第二固定套2设有第二连接槽14，所述第二连接部16设有第二连接孔18，所述扳手3设有第三连接孔22，所述第二连接轴9依次贯穿所述第二连接孔18和所述第三连接孔22，使所述扳手3与所述第二固定套2活动连接，所述第二连接部16插入所述第二连接槽14内。在本实施方式中，所述扳手3与所述第二固定套2通过所述第二连接轴9形成活动连接，所述第二连接轴9贯穿所述第二连接孔18和所述第三连接孔22，使所述扳手3能够沿着所述第二连接轴9相对所述第二固定套2旋转，用于将所述扳手3打开与扣合，所述第二连接部16插入所述第二连接槽14内，使所述第一固定套1与所述第二固定套2安装更加紧密，稳定性更好。进一步的，所述滑板车前杆折叠结构包括第三连接轴10，所述第二安装槽20内设有第四连接孔23，所述卡勾4设有第五连接孔26，所述第三连接轴10依次贯穿所述第四连接孔23和第五连接孔26，使所述卡勾4与所述扳手3活动连接。在本实施方式中，所述卡勾4和所述扳手3通过所述第三连接轴10进行连接，所述第三连接轴10贯穿所述第四连接孔23和第五连接孔26，使所述卡勾4能够相对所述扳手3转动，在所述勾部25与所述卡槽11卡合时，按动所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑板车前杆折叠结构，其特征在于，所述滑板车前杆折叠结构包括第一固定套、第二固定套、扳手和卡勾，所述第一固定套与所述第二固定套固定连接，所述第一固定套设有凸块和卡槽，所述第二固定套设有第一连接部和第二连接部，所述扳手设有第一安装槽、第二安装槽和第三安装槽，所述卡勾设有固定块和勾部，所述第一安装槽与所述第二安装槽连通，所述固定块卡合安装在所述第一安装槽内，所述勾部卡合安装在所述第二安装槽内，所述卡勾与所述扳手卡合连接，当所述卡勾与所述卡槽卡合时，所述凸块插入所述第三安装槽内，所述扳手与所述第二固定套活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑板车前杆折叠结构，其特征在于，所述滑板车前杆折叠结构包括第一固定套、第二固定套、扳手和卡勾，所述第一固定套与所述第二固定套固定连接，所述第一固定套设有凸块和卡槽，所述第二固定套设有第一连接部和第二连接部，所述扳手设有第一安装槽、第二安装槽和第三安装槽，所述卡勾设有固定块和勾部，所述第一安装槽与所述第二安装槽连通，所述固定块卡合安装在所述第一安装槽内，所述勾部卡合安装在所述第二安装槽内，所述卡勾与所述扳手卡合连接，当所述卡勾与所述卡槽卡合时，所述凸块插入所述第三安装槽内，所述扳手与所述第二固定套活动连接。


2.根据权利要求1所述滑板车前杆折叠结构，其特征在于，所述滑板车前杆折叠结构包括第一连接轴，所述第一固定套设有第一连接槽，所述第一连接部设有第一连接孔，所述第一连接轴贯穿所述第一连接孔与所述第一固定套固定连接，所述第一连接部插入所述第一连接槽内。

【专利技术属性】
技术研发人员：任彪，黎伟玉，李晓云，
申请(专利权)人：深圳市智盛富科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44