一种加强拖拉机燃油箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种加强拖拉机燃油箱，包括由第一箱体和第二箱体组成一体式L形结构的油箱体，第一箱体顶部设有进油口，第一箱体与第二箱体内壁之间设有第三箱体，第一箱体内壁上设有若干延伸至第一箱体侧壁的L形凹筋、和延伸至第三箱体内壁的若干Z形凹筋，第三箱体侧壁上设有与若干Z形凹筋相交且延伸至第三箱体顶部的V形凹筋，第二箱体顶部设有延伸至第三箱体顶部的第一凹口，第二箱体侧壁上设有若干水平间隔设置的水平凹筋，第二箱体外壁上设有凸起的第四箱体，使形状设计合理、充分利用安装空间增加油箱体容量，各凹筋结构组合提高整体强度，抵抗油箱体受应力变形，从而提高拖拉机行驶续航时间和油箱耐久性、安全性，满足使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种加强拖拉机燃油箱
本技术涉及一种加强拖拉机燃油箱，属于油箱

技术介绍
燃油箱是拖拉机等机械用于储存燃油的重要配件，直接关系到拖拉机等机械的续航能力，现有技术中的拖拉机燃油箱设置在底盘与轮胎之间，一般呈L形结构、由于形状构造设计不合理难以充分利用安装空间，导致燃油容量有限影响行车里程；同时随着油量消耗气压差变化、以及车辆加速、减速或转向操作时的液体惯性冲击易使滚塑燃油箱变形，需要反复调节箍紧或安装结构保证油箱安装可靠，易造成燃油箱不可逆变形甚至与轮胎产生摩擦耗损影响安全性，导致燃油箱寿命较短。现有技术中的拖拉机燃油箱虽有通过在箱体表面设置单一方向加强筋结构，但由于位置和结构设置不合理，特别是大容量油箱体结构下的结合表面强度和抗横纵应力变形性提升表现不佳，难以满足使用需求。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种加强拖拉机燃油箱，形状设计合理、充分利用安装空间增加油箱体容量，各凹筋结构组合提高整体强度，抵抗油箱体受应力变形，从而提高拖拉机行驶续航时间和油箱耐久性、安全性，满足使用需求。本技术是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加强拖拉机燃油箱，包括由第一箱体和第二箱体组成一体式L形结构的油箱体，所述第一箱体顶部设有进油口，所述第一箱体与第二箱体内壁之间设有凸出的第三箱体，其特征在于，所述第一箱体内壁上设有若干延伸至第一箱体侧壁且水平设置的L形凹筋、和位于L形凹筋底部并延伸至第三箱体内壁、且水平设置的若干Z形凹筋，所述第一箱体外壁若干间隔设置的竖直凹筋，所述第二箱体顶部设有延伸至第三箱体顶部的第一凹口，所述第二箱体侧壁上设有若干水平间隔设置的水平凹筋。/n

【技术特征摘要】
1.一种加强拖拉机燃油箱，包括由第一箱体和第二箱体组成一体式L形结构的油箱体，所述第一箱体顶部设有进油口，所述第一箱体与第二箱体内壁之间设有凸出的第三箱体，其特征在于，所述第一箱体内壁上设有若干延伸至第一箱体侧壁且水平设置的L形凹筋、和位于L形凹筋底部并延伸至第三箱体内壁、且水平设置的若干Z形凹筋，所述第一箱体外壁若干间隔设置的竖直凹筋，所述第二箱体顶部设有延伸至第三箱体顶部的第一凹口，所述第二箱体侧壁上设有若干水平间隔设置的水平凹筋。


2.根据权利要求1所述的一种加强拖拉机燃油箱，其特征在于，所述第一箱体侧壁呈弧形，由第一箱体顶部至底部方向、位于第一箱体上的Z形凹筋端部至第一箱体侧壁的水平间距依次增大。


3.根据权利要求1所述的一种加强拖拉机燃油箱，其特征在于，所述第一凹口两侧壁呈斜面或弧形面。


4.根据权利要求1所述的一种加强拖拉机燃油箱，其特征在于，所述第一箱体底部设有垂直于第一箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：成浩，成玉顺，
申请(专利权)人：盐城市顺发油箱有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32