一种橡胶气囊制造技术

本实用新型专利技术公开了一种橡胶气囊，包括固定架和橡胶气囊本体，所述固定架的底部外壁上开有矩形口，所述橡胶气囊本体卡接在矩形口的内壁上，所述固定架的顶部外壁上设有供气机构，所述橡胶气囊本体顶部外壁靠近供气机构的一侧插接有进气管，所述进气管的一侧外壁上通过螺栓固定有电磁阀，所述橡胶气囊本体顶部外壁远离进气管的位置设有安全排气机构，所述固定架的一侧内壁上设有多个固定机构，且固定机构的一端与橡胶气囊本体顶部外壁的一侧相连。本实用新型专利技术在气囊需要进行充气工作时，打开电磁阀，螺纹伸缩管与连接管相连后，由蓄电池供电，气泵对橡胶气囊内充气，从而使得橡胶气囊鼓气，需要排气时，打开安全阀即可由排气管排出气体。

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶气囊
本技术涉及气囊
，尤其涉及一种橡胶气囊。
技术介绍
橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模，是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。目前，市场上现有的橡胶气囊，其在使用的过程中大多存在以下的不足：需要进行调节的气囊因充气以及放气不够便利的问题，使用较为麻烦，综上，现有的大多数橡胶气囊不能很好地契合实际需要。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种橡胶气囊。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种橡胶气囊，包括固定架和橡胶气囊本体，所述固定架的底部外壁上开有矩形口，所述橡胶气囊本体卡接在矩形口的内壁上，所述固定架的顶部外壁上设有供气机构，所述橡胶气囊本体顶部外壁靠近供气机构的一侧插接有进气管，所述进气管的一侧外壁上通过螺栓固定有电磁阀，所述橡胶气囊本体顶部外壁远离进气管的位置设有安全排气机构，所述固定架的一侧内壁上设有多个固定机构，且固定机构的一端与橡胶气囊本体顶部外壁的一侧相连。进一步的，所述供气机构包括固定箱，所述固定箱通过螺栓固定在固定架的顶部外壁上，固定箱的底部内壁上卡接有蓄电池，固定箱底部内壁靠近蓄电池的位置卡接有气泵。进一步的，所述气泵的一端插接有连接管，连接管的一端穿过固定箱和固定架位于固定架顶部内壁的下方。进一步的，所述连接管的一端套接有螺纹伸缩管，螺纹伸缩管的一端与进气管相插接。进一步的，所述安全排气机构包括排气管，排气管插接在橡胶气囊本体的顶部外壁上，排气管的一侧外壁上通过螺栓固定有安全阀。进一步的，所述固定机构包括固定环，固定环焊接在固定架的一侧内壁上，固定环的内壁上拴接有铰链，铰链的另一端拴接有拉环，拉环焊接在橡胶气囊本体顶部外壁的一侧。进一步的，所述固定架的底部外壁上粘接有橡胶垫。本技术的有益效果为：1.通过设置的蓄电池、气泵、螺纹伸缩管和安全阀，在气囊需要进行充气工作时，打开电磁阀，螺纹伸缩管与连接管相连后，由蓄电池供电，气泵对橡胶气囊内充气，从而使得橡胶气囊鼓气，需要排气时，打开安全阀即可由排气管排出气体。2.通过设置的固定环、铰链和拉环，橡胶气囊卡接在矩形口内，一侧的铰链将橡胶气囊拉住进行固定，避免橡胶气囊在充放气时发生跑位，该装置使用方便，满足人们的需求。附图说明图1为本技术提出的一种橡胶气囊实施例1的整体结构示意图；图2为本技术提出的一种橡胶气囊实施例1的局部立体结构示意图；图3为本技术提出的一种橡胶气囊实施例2的主视结构示意图。图中：1-固定架、2-橡胶气囊本体、3-固定环、4-铰链、5-拉环、6-电磁阀、7-进气管、8-固定箱、9-蓄电池、10-气泵、11-连接管、12-螺纹伸缩管、13-排气管、14-安全阀、15-矩形口、16-橡胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。实施例1参照图1-2，一种橡胶气囊，包括固定架1和橡胶气囊本体2，固定架1的底部外壁上开有矩形口15，橡胶气囊本体2卡接在矩形口15的内壁上，固定架1的顶部外壁上设有供气机构，橡胶气囊本体2顶部外壁靠近供气机构的一侧插接有进气管7，进气管7的一侧外壁上通过螺栓固定有电磁阀6，橡胶气囊本体2顶部外壁远离进气管7的位置设有安全排气机构，固定架1的一侧内壁上设有多个固定机构，且固定机构的一端与橡胶气囊本体2顶部外壁的一侧相连。本技术中，供气机构包括固定箱8，固定箱8通过螺栓固定在固定架1的顶部外壁上，固定箱8的底部内壁上卡接有蓄电池9，固定箱8底部内壁靠近蓄电池9的位置卡接有气泵10，气泵10的一端插接有连接管11，连接管11的一端穿过固定箱8和固定架1位于固定架1顶部内壁的下方，连接管11的一端套接有螺纹伸缩管12，螺纹伸缩管12的一端与进气管7相插接，安全排气机构包括排气管13，排气管13插接在橡胶气囊本体2的顶部外壁上，排气管13的一侧外壁上通过螺栓固定有安全阀14，固定机构包括固定环3，固定环3焊接在固定架1的一侧内壁上，固定环3的内壁上拴接有铰链4，铰链4的另一端拴接有拉环5，拉环5焊接在橡胶气囊本体2顶部外壁的一侧。工作原理：使用时，橡胶气囊卡接在矩形口15的内壁上，橡胶气囊需要进行充气时，蓄电池9为气泵10供电，启动气泵10，气泵10将气体通入连接管11，再经过螺纹伸缩管12后，打开电磁阀6，将气体由进气管7通入橡胶气囊内，使得其充气膨胀，螺纹伸缩管12的伸缩便于配合橡胶气囊本体2的膨胀以及收缩，膨胀时铰链4将橡胶气囊拉住，避免其移动，从而避免其跑位，橡胶气囊本体2内部气体过多时，打开安全阀14，由排气管13排出过多气体，避免内部存有气体量过多影响橡胶气囊的使用。实施例2参照图3，一种橡胶气囊，本实施例相较于实施例1，固定架1的底部外壁上粘接有橡胶垫16。工作原理：使用时，固定架1的顶部内壁上设有橡胶垫16，橡胶垫16具有减震缓冲作用，与膨胀的橡胶气囊相接触更为合适。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种橡胶气囊，包括固定架（1）和橡胶气囊本体（2），其特征在于，所述固定架（1）的底部外壁上开有矩形口（15），所述橡胶气囊本体（2）卡接在矩形口（15）的内壁上，所述固定架（1）的顶部外壁上设有供气机构，所述橡胶气囊本体（2）顶部外壁靠近供气机构的一侧插接有进气管（7），所述进气管（7）的一侧外壁上通过螺栓固定有电磁阀（6），所述橡胶气囊本体（2）顶部外壁远离进气管（7）的位置设有安全排气机构，所述固定架（1）的一侧内壁上设有多个固定机构，且固定机构的一端与橡胶气囊本体（2）顶部外壁的一侧相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种橡胶气囊，包括固定架（1）和橡胶气囊本体（2），其特征在于，所述固定架（1）的底部外壁上开有矩形口（15），所述橡胶气囊本体（2）卡接在矩形口（15）的内壁上，所述固定架（1）的顶部外壁上设有供气机构，所述橡胶气囊本体（2）顶部外壁靠近供气机构的一侧插接有进气管（7），所述进气管（7）的一侧外壁上通过螺栓固定有电磁阀（6），所述橡胶气囊本体（2）顶部外壁远离进气管（7）的位置设有安全排气机构，所述固定架（1）的一侧内壁上设有多个固定机构，且固定机构的一端与橡胶气囊本体（2）顶部外壁的一侧相连。


2.根据权利要求1所述的一种橡胶气囊，其特征在于，所述供气机构包括固定箱（8），所述固定箱（8）通过螺栓固定在固定架（1）的顶部外壁上，固定箱（8）的底部内壁上卡接有蓄电池（9），固定箱（8）底部内壁靠近蓄电池（9）的位置卡接有气泵（10）。


3.根据权利要求2所述的一种橡胶气囊，其特征在于，所述气泵（10）的一端插接有连接管...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢国荣，
申请(专利权)人：青岛长恒固特船舶用品有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37