一种螺内螺纹分段式车削装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种螺内螺纹分段式车削装置，包括装置主体，所述装置主体的后端外表面固定连接有电机，所述电机的前端外表面焊接有转动轴一，所述转动轴一的外表面焊接有轴承一，所述转动轴一的外表面焊接有连接杆，所述装置主体的内侧开设有矩形槽一，所述矩形槽一的内侧外表面靠近连接杆的下端焊接有转动轴二，所述转动轴二的外表面焊接有轴承二，所述装置主体的前端外表面开设有矩形槽二，所述矩形槽二的内侧外表面焊接有限位杆，所述限位杆的外表面转动连接有放置框；有利于对产生的废料进行清理，防止废料堆积较多影响车削装置的正常运行，有利于待车削和车削后物料的放置，提高螺内螺纹分段式车削装置的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种螺内螺纹分段式车削装置
本技术属于分段式车削装置
，具体涉及一种螺内螺纹分段式车削装置。
技术介绍
在机械零件加工中，车削加工运用的非常的广泛，待加工零件夹持在夹持头上，转动杆在进行转动，车削刀具再向零件移动进行切削；现有的分段式车削装置在使用时存在一定的弊端，首先，在对螺内螺纹加工时产生丝状的铁屑积累较多影响车削装置的使用效果，清理过程较为不便，其次，待车削和车削后物料的放置较为不便，降低车削装置的使用效果，为此，我们提出一种螺内螺纹分段式车削装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种螺内螺纹分段式车削装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种螺内螺纹分段式车削装置，包括装置主体，所述装置主体的后端外表面固定连接有电机，所述电机的前端外表面焊接有转动轴一，所述转动轴一的外表面焊接有轴承一，所述转动轴一的外表面焊接有连接杆，所述装置主体的内侧开设有矩形槽一，所述矩形槽一的内侧外表面靠近连接杆的下端焊接有转动轴二，所述转动轴二的外表面焊接有轴承二，所述装置主体的前端外表面开设有矩形槽二，所述矩形槽二的内侧外表面焊接有限位杆，所述限位杆的外表面转动连接有放置框，所述放置框的右端外表面开设有阶梯槽，所述阶梯槽的内侧外表面滑动连接有滑杆。优选的，所述轴承二的外表面转动连接有传送带，所述传送带的外表面固定连接有方形块，所述方形块的数量为若干组。优选的，所述装置主体的右端外表面活动连接有废料集中箱，所述废料集中箱的下端外表面靠近拐角处固定连接有万向轮，所述万向轮的数量为四组，所述废料集中箱的右端外表面靠近上侧端面焊接有手柄，所述手柄的数量为两组。优选的，所述滑杆的左端外表面焊接有限位块，所述限位块的左端外表面焊接有弹簧，所述弹簧与放置框之间为一体焊接，所述滑杆、阶梯槽、限位块、弹簧的数量均为两组。优选的，所述轴承一的数量为两组，所述轴承一与装置主体之间为一体焊接，所述转动轴一通过轴承一与装置主体之间为转动连接，所述连接杆的数量为若干组。优选的，所述转动轴二与轴承二的数量均为两组，所述装置主体与电机之间为一体焊接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.通过设置有电机、连接杆、方形块与传送带，当该装置正常使用时，连接杆的转动在方形块的作用下带动传送带转动，连接杆的转动使丝状的铁屑压缩并且在传送带的外表面传送至废料集中箱的内侧集中，有利于对产生的废料进行清理，防止废料堆积较多影响车削装置的正常运行。2.通过设置有矩形槽二、放置框、限位杆与滑杆，当该装置正常使用时，在弹簧的作用下推动滑杆在阶梯槽的内侧外表面滑动，对放置框的位置固定，这时物料可以放在放置框内，当该装置使用完毕后，可使放置框以限位杆为轴心转动，这时可把放置框放置在矩形槽二内，有利于待车削和车削后物料的放置，提高螺内螺纹分段式车削装置的使用效果。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的局部正剖视图；图3为本技术的局部侧剖视图；图4为本技术放置框与限位杆的结构示意图；图5为本技术放置框的正剖视图；图中：1、装置主体；2、废料集中箱；3、电机；4、转动轴一；5、轴承一；6、转动轴二；7、传送带；8、轴承二；9、方形块；10、矩形槽一；11、手柄；12、万向轮；13、矩形槽二；14、放置框；15、限位杆；16、滑杆；17、连接杆；18、阶梯槽；19、限位块；20、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种螺内螺纹分段式车削装置，包括装置主体1，装置主体1的后端外表面固定连接有电机3，电机3的前端外表面焊接有转动轴一4，转动轴一4的外表面焊接有轴承一5，轴承一5焊接在装置主体1的内侧，转动轴一4的外表面焊接有连接杆17，装置主体1的内侧开设有矩形槽一10，矩形槽一10的内侧外表面靠近连接杆17的下端焊接有转动轴二6，转动轴二6的外表面焊接有轴承二8，装置主体1的前端外表面开设有矩形槽二13，矩形槽二13的内侧外表面焊接有限位杆15，限位杆15的外表面转动连接有放置框14，放置框14的右端外表面开设有阶梯槽18，阶梯槽18的内侧外表面滑动连接有滑杆16，以便于在该装置使用完毕后使放置框14嵌入矩形槽二13内。进一步的，轴承二8的外表面转动连接有传送带7，传送带7的外表面固定连接有方形块9，方形块9的数量为若干组，以便于带动传送带7的转动，以便于防滑，装置主体1的右端外表面活动连接有废料集中箱2，以便于对车削产生的废料集中处理，废料集中箱2的下端外表面靠近拐角处固定连接有万向轮12，万向轮12的数量为四组，以便于对集中后的废料进行清理，废料集中箱2的右端外表面靠近上侧端面焊接有手柄11，手柄11的数量为两组，以便于推动废料集中箱2移动，滑杆16的左端外表面焊接有限位块19，限位块19的左端外表面焊接有弹簧20，弹簧20与放置框14之间为一体焊接，滑杆16、阶梯槽18、限位块19、弹簧20的数量均为两组。进一步的，轴承一5的数量为两组，轴承一5与装置主体1之间为一体焊接，转动轴一4通过轴承一5与装置主体1之间为转动连接，连接杆17的数量为十六组，转动轴二6与轴承二8的数量均为两组，装置主体1与电机3之间为一体焊接。本技术的工作原理及使用流程：本技术的一种螺内螺纹分段式车削装置，当该装置正常使用时，操作者使电机3的连接线与电源连接，启动电机3，电机3的运行带动连接杆17以转动轴一4为轴心转动，连接杆17的转动在方形块9的作用下带动传送带7转动，由于车削时产生的废料大都为丝状的铁屑，连接杆17的转动使丝状的铁屑压缩并且在传送带7的外表面传送至废料集中箱2的内侧集中，有利于对产生的废料进行清理，防止废料堆积较多影响车削装置的正常运行，当该装置正常使用时，操作者向外拉动放置框14，使放置框14以限位杆15为轴心转动，当滑杆16从矩形槽二13的内侧外表面移出时，在弹簧20的作用下推动滑杆16在阶梯槽18的内侧外表面滑动，对放置框14的位置固定，这时物料可以放在放置框14内，当该装置使用完毕后，对两组滑杆16施加向内侧的作用力，可使放置框14以限位杆15为轴心转动，这时可把放置框14放置在矩形槽二13内，有利于待车削和车削后物料的放置，提高螺内螺纹分段式车削装置的使用效果，较为实用。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺内螺纹分段式车削装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的后端外表面固定连接有电机(3)，所述电机(3)的前端外表面焊接有转动轴一(4)，所述转动轴一(4)的外表面焊接有轴承一(5)，所述转动轴一(4)的外表面焊接有连接杆(17)，所述装置主体(1)的内侧开设有矩形槽一(10)，所述矩形槽一(10)的内侧外表面靠近连接杆(17)的下端焊接有转动轴二(6)，所述转动轴二(6)的外表面焊接有轴承二(8)，所述装置主体(1)的前端外表面开设有矩形槽二(13)，所述矩形槽二(13)的内侧外表面焊接有限位杆(15)，所述限位杆(15)的外表面转动连接有放置框(14)，所述放置框(14)的右端外表面开设有阶梯槽(18)，所述阶梯槽(18)的内侧外表面滑动连接有滑杆(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种螺内螺纹分段式车削装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的后端外表面固定连接有电机(3)，所述电机(3)的前端外表面焊接有转动轴一(4)，所述转动轴一(4)的外表面焊接有轴承一(5)，所述转动轴一(4)的外表面焊接有连接杆(17)，所述装置主体(1)的内侧开设有矩形槽一(10)，所述矩形槽一(10)的内侧外表面靠近连接杆(17)的下端焊接有转动轴二(6)，所述转动轴二(6)的外表面焊接有轴承二(8)，所述装置主体(1)的前端外表面开设有矩形槽二(13)，所述矩形槽二(13)的内侧外表面焊接有限位杆(15)，所述限位杆(15)的外表面转动连接有放置框(14)，所述放置框(14)的右端外表面开设有阶梯槽(18)，所述阶梯槽(18)的内侧外表面滑动连接有滑杆(16)。


2.根据权利要求1所述的一种螺内螺纹分段式车削装置，其特征在于：所述轴承二(8)的外表面转动连接有传送带(7)，所述传送带(7)的外表面固定连接有方形块(9)，所述方形块(9)的数量为若干组。


3.根据权利要求1所述的一种螺内螺纹分段式车削装置，其特征在于：所述装...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑海滨，
申请(专利权)人：贵州润智科技有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52