一种转向器壳体飞边冲剪装置制造方法及图纸

本申请公开了一种转向器壳体飞边冲剪装置，属于汽车零件加工设备的技术领域，解决了人工利用剪具对转向器壳体飞边进行剪切费力耗时的问题，其技术要点是：一种转向器壳体飞边冲剪装置，包括机架、水平安装于机架上的置物平台、用于定位所述置物平台上转向器壳体的定位组件以及用于切割转向器壳体一侧飞边的冲剪组件，所述冲剪组件包括升降安装在所述机架上的冲剪块以及驱动所述冲剪块升降移动的驱动件。通过上述方案，实现避免人工利用剪具剪切，有效提高加工效率，并降低人工成本，使产品生产规模可得到进一步扩大。

【技术实现步骤摘要】
一种转向器壳体飞边冲剪装置
本申请涉及汽车零件加工设备的
，尤其是涉及一种转向器壳体飞边冲剪装置。
技术介绍
随着汽车在现代社会的逐渐普及，涌现出越来越多的汽车零件生产加工企业。在汽车零件加工生产中，常需要对汽车转向器壳体进行制作，以生产得到汽车转向器。在汽车转向器壳体的生产过程中常采用压铸成型，且压铸成型时为方便汽车转向器壳体方便从压铸模具内取出与后续转移，会在汽车转向器壳体一侧留有飞边，从而在后续加工过程中需要工作人员将转向器壳体一侧的飞边进行冲剪与后续打磨。而目前仍存在部分企业采用人工方式对飞边进行剪切，过于费力耗时且增大了人工成本，有待进一步改进。
技术实现思路
为实现方便快捷的进行转向器壳体的飞边冲剪，本申请提供一种转向器壳体飞边冲剪装置，采用如下技术方案：一种转向器壳体飞边冲剪装置，包括机架、水平安装于机架上的置物平台、用于定位所述置物平台上转向器壳体的定位组件以及用于切割转向器壳体一侧飞边的冲剪组件，所述冲剪组件包括升降安装在所述机架上的冲剪块以及驱动所述冲剪块升降移动的驱动件。通过采用上述技术方案，在需要对转向器壳体的飞边进行初步剪切时，可通过将转向器壳体放置于置物平台上并利用冲剪组件进行定位，并使冲剪组件中的冲剪块在驱动件作用下对转向器壳体一侧的飞边进行冲剪，实现避免人工利用剪具剪切，有效提高加工效率，并降低人工成本，使产品生产规模可得到进一步扩大。进一步设置为：所述定位组件包括在所述置物平台上垂直设置的两组用于放置转向器壳体的定位杆，所述定位杆顶端呈供转向器壳体放置的U形结构，所述定位组件还包括升降设置于两组所述定位杆上方的夹紧块与用于驱动所述夹紧块升降的动力件，所述夹紧块底部垂直设置有与所述定位杆配合夹紧转向器壳体的夹紧杆，所述夹紧杆底端呈U形结构。通过采用上述技术方案，转向器壳体在进行飞边冲剪时将率先放置在置物平台上的两组定位杆上，并通过定位杆顶部的U形结构实现初步稳定放置，并在后续动力件驱动置物平台上方夹紧块下降后，使夹紧块底面的夹紧杆从转向器壳体上方进一步抵紧、稳定转向器壳体，进而便于后续冲剪块进行冲剪时转向器壳体可在置物平台上稳定放置。进一步设置为：所述机架顶部两侧竖直设置有安装柱，两组所述安装柱的两侧均固定安装有竖向延伸的滑轨，所述冲剪块的两端滑动安装在两组所述安装柱同侧的所述滑轨上，所述夹紧块的两端滑动安装于两组所述安装柱另一侧的所述滑轨上。通过采用上述技术方案，采用安装柱以及其两侧的滑轨，实现夹紧块以及冲剪块在机架上的滑动安装，且两者分别位于安装柱的两侧，实现冲剪块可顺利在转向器壳体的一侧向下对转向器壳体的飞边进行冲剪。进一步设置为：两组所述安装柱顶端之间设置有安装横梁，所述安装横梁两端分别与两组所述安装柱之间固定连接，所述驱动件为安装在所述安装横梁一侧的第一气缸，所述动力件为安装在所述安装横梁另一侧的第二气缸。通过采用上述技术方案，实现利用第一气缸与第二气缸分别在需要时驱动夹紧块和冲剪块进行移动，结构简单，易于实现。进一步设置为：所述定位杆与所述置物平台可拆卸连接，所述夹紧杆与所述夹紧块之间可拆卸连接。通过采用上述技术方案，使得定位杆以及夹紧杆在需要时均可进行拆卸，进而实现可进行更换具有不同大小U形结构端部的定位杆与夹紧杆，从而可对不同大小的转向器壳体进行稳定夹持与放置。进一步设置为：所述定位杆与所述夹紧杆远离各自U形结构端部的一端均固定连接有与各自垂直的安装片，所述安装片上贯穿开设有安装孔，所述置物平台与所述夹紧块上均对应所述安装孔开设有螺纹孔，所述定位杆与所述夹紧杆通过穿过所述安装孔并螺纹连接至所述螺纹孔内的连接螺栓进行连接。通过采用上述技术方案，借助安装片实现定位杆与夹紧杆可垂直放置在置物平台上或夹紧块底面，并通过后续连接螺栓穿过安装孔连接至置物平台或夹紧块上的螺纹孔内，实现将定位杆与夹紧杆可拆卸连接在置物平台与夹紧块上，实现进一步设置为：所述安装片上开设有两组所述安装孔，所述置物平台与所述夹紧块上对应每个所述安装片处均开设有两个所述螺纹孔。通过采用上述技术方案，安装片在与置物平台或夹紧块连接时可借助两安装孔与两螺纹孔实现准确定位安装，避免安装片角度倾斜而导致安装片上的定位杆或夹紧杆端部U形结构角度偏移，提高设备加工时的准确性。进一步设置为：所述置物平台一侧设置有用于承接所冲剪飞边的集料箱，所述集料箱位于所述冲剪组件正下方。通过采用上述技术方案，使得转向器壳体一侧的飞边被冲剪下后将得到承接收集，避免散乱一地，不必后续清理。综上所述，本申请的有益技术效果为：（1）实现快速便捷的对转向器壳体一侧飞边进行冲剪，有效提高加工效率，降低人工成本；（2）可根据需要更换不同大小的定位杆与夹紧杆，进而实现对不同规格的转向器壳体进行定位放置与冲剪。附图说明图1是本申请的整体结构示意图；图2是沿本申请冲剪组件的结构示意图；图3是图2中A部局部放大图。附图标记：1、机架；2、置物平台；3、安装柱；4、滑轨；5、定位杆；6、夹紧块；7、夹紧杆；8、安装横梁；9、第一气缸；10、安装片；11、安装孔；12、连接螺栓；13、冲剪块；14、第二气缸；15、集料箱；16、螺纹孔。具体实施方式以下结合附图对本申请作进一步详细说明。参照图1，为本申请公开的一种转向器壳体飞边冲剪装置，包括机架1、水平安装于机架1上的置物平台2、用于定位置物平台2上转向器壳体的定位组件以及用于切割转向器壳体一侧飞边的冲剪组件。参照图1与图3，机架1顶部两侧竖直设置有安装柱3，两组安装柱3的两侧均固定安装有竖向延伸的滑轨4。定位组件包括在置物平台2上垂直设置的两组用于放置转向器壳体的定位杆5，定位杆5顶端呈供转向器壳体放置的U形结构；此外，定位组件还包括升降设置于两组定位杆5上方的夹紧块6以及用于驱动夹紧块6升降的动力件。夹紧块6的两端则滑动安装于两组安装柱3同一侧的滑轨4上，实现其在机架1上的升降设置。夹紧块6底部垂直设置有与定位杆5配合、可从上方抵紧转向器壳体的夹紧杆7，夹紧杆7底端与定位杆5一致呈U形结构。同时，两组安装柱3顶端之间设置有安装横梁8，安装横梁8两端分别与两组安装柱3之间固定连接，动力件则为安装在安装横梁8另一侧的第一气缸9，第一气缸9输出轴底端与夹紧块6固定连接，进而在启动第一气缸9后使其向下伸出输出轴时即可使夹紧杆7与定位杆5配合夹紧转向器壳体。值得说明的是，定位杆5与夹紧杆7远离各自U形结构端部的一端均固定连接有与各自垂直的安装片10，安装片10上贯穿开设有安装孔11，置物平台2与夹紧块6上均对应安装孔11开设有螺纹孔16，定位杆5与夹紧杆7通过穿过安装孔11并螺纹连接至螺纹孔16内的连接螺栓12与置物平台2以及夹紧块6实现可拆卸连接，且安装片10上均开设有两组安装孔11，置物平台2与夹紧块6上对应每个安装片10处均开设有两个螺纹孔16，使得定位杆5与夹紧杆7的安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向器壳体飞边冲剪装置，其特征在于：包括机架（1）、水平安装于机架（1）上的置物平台（2）、用于定位所述置物平台（2）上转向器壳体的定位组件以及用于切割转向器壳体一侧飞边的冲剪组件，所述冲剪组件包括升降安装在所述机架（1）上的冲剪块（13）以及驱动所述冲剪块（13）升降移动的驱动件。/n

【技术特征摘要】
1.一种转向器壳体飞边冲剪装置，其特征在于：包括机架（1）、水平安装于机架（1）上的置物平台（2）、用于定位所述置物平台（2）上转向器壳体的定位组件以及用于切割转向器壳体一侧飞边的冲剪组件，所述冲剪组件包括升降安装在所述机架（1）上的冲剪块（13）以及驱动所述冲剪块（13）升降移动的驱动件。


2.根据权利要求1所述的一种转向器壳体飞边冲剪装置，其特征在于：所述定位组件包括在所述置物平台（2）上垂直设置的两组用于放置转向器壳体的定位杆（5），所述定位杆（5）顶端呈供转向器壳体放置的U形结构，所述定位组件还包括升降设置于两组所述定位杆（5）上方的夹紧块（6）与用于驱动所述夹紧块（6）升降的动力件，所述夹紧块（6）底部垂直设置有与所述定位杆（5）配合夹紧转向器壳体的夹紧杆（7），所述夹紧杆（7）底端呈U形结构。


3.根据权利要求2所述的一种转向器壳体飞边冲剪装置，其特征在于：所述机架（1）顶部两侧竖直设置有安装柱（3），两组所述安装柱（3）的两侧均固定安装有竖向延伸的滑轨（4），所述冲剪块（13）的两端滑动安装在两组所述安装柱（3）同侧的所述滑轨（4）上，所述夹紧块（6）的两端滑动安装于两组所述安装柱（3）另一侧的所述滑轨（4）上。


4.根据权利要求3所述的一种转向器壳体飞边冲剪装置，其特征在于：两组所述安装柱（3）顶端之间设置有安装横梁（8），所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘加兵，
申请(专利权)人：武汉嘉迅汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42