一种汽车压铸件打磨用装置制造方法及图纸

技术编号:27871756 阅读:17 留言:0更新日期:2021-03-31 00:26
本实用新型专利技术公开了一种汽车压铸件打磨用装置,包括支架以及旋转底座,所述支架上设有打磨机构,所述旋转底座上设有用于固定气室中体的夹持机构;所述打磨机构包括电动锉刀以及能够带动所述电动锉刀移动的移动机构;所述夹持机构包括对称设置的两个夹持组,所述夹持组包括夹爪、与所述夹爪连接的气缸一以及用于带动所述夹爪和所述气缸一转动的电机;所述旋转底座的中心位置处还固定连接有用于放置气室中体的摆放台;本实用新型专利技术通过固定设置的电动锉刀以及能够带动待打磨气室中体转动的旋转底座,从而实现对气室中体端面上毛刺、飞边的清理,较之人工手动清理,具有效率高劳动量小的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车压铸件打磨用装置
本技术涉及一种汽车压铸件打磨用装置。
技术介绍
弹簧制动气室是汽车制动系统的一部分,气室中体毛坯是压铸件,压铸后的气室中体毛坯的两个端面的边缘会产生毛刺、飞边,影响后续零件的装配,因此需要对气室中体两端面进行打磨以去除毛刺和飞边,现有技术中多为人工手持锉刀或电动锉刀进行打磨,效率低且劳动量大。
技术实现思路
本技术提供一种汽车压铸件打磨用装置,可以解决现有技术中人工手持锉刀对气室中体端面进行打磨,存在效率低且劳动量大问题。一种汽车压铸件打磨用装置,包括支架以及旋转底座,所述支架上设有打磨机构,所述旋转底座上设有用于固定气室中体的夹持机构;所述打磨机构包括电动锉刀以及能够带动所述电动锉刀移动的移动机构;所述夹持机构包括对称设置的两个夹持组,所述夹持组包括夹爪、与所述夹爪连接的气缸一以及用于带动所述夹爪和所述气缸一转动的电机;所述旋转底座上还固定安装有升降机构,所述升降机构包括托板和气缸二,所述电机固定安装在所述托板上,所述托板上可转动地设置有一转筒,所述电机的输出轴连接在所述转筒的中心位置处,所述气缸一固定安装在所述转筒内;所述旋转底座的中心位置处还固定连接有用于放置气室中体的摆放台。较佳的,所述支架上设有两个打磨机构,其中一个打磨机构用于打磨气室中体端面的外圈边缘、另一个打磨机构用于打磨气体中体端面的内圈边缘。较佳的,所述移动机构包括可转动地设置在所述支架下侧的丝杆以及配合安装在所述丝杆上的安装座,所述电动锉刀安装在所述安装座上,所述丝杆的端部连接有旋钮。较佳的,所述夹爪的内侧设有一凸块,所述夹爪上还开设有容纳所述凸块的凹槽,所述凹槽内设有弹簧,所述弹簧的一端抵触在所述凹槽内壁上、另一端抵触在所述凸块上。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过固定设置的电动锉刀以及能够带动待打磨气室中体转动的旋转底座,从而实现对气室中体端面上毛刺、飞边的清理,较之人工手动清理,具有效率高劳动量小的优点;支架上设有两个电动锉刀,其中一个电动锉刀用于打磨气室中体端面外圈边缘的毛刺、另一个电动锉刀用于打磨气体中体端面内圈边缘的毛刺,从而进一步提高效率;夹持机构具备带动气室中体反转的功能,在将其一端面打磨完成后,可通过夹持机构进行翻转,较之人工手动翻转再固定,更加方便。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的夹爪的结构示意图;图3为本技术的夹爪的剖视图。附图标记说明:1-支架,2-旋转底座,3-电动锉刀,4-夹爪,5-气缸一,6-电机,7-托板,8-气缸二,9-摆放台,10-气室中体,11-转筒,12-丝杆,13-安装座,14-凸块,15-弹簧。具体实施方式下面结合附图,对本技术的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。如图1至图3所示,本技术实施例提供的一种汽车压铸件打磨用装置,包括支架1以及旋转底座2,所述支架1上设有打磨机构,所述旋转底座2上设有用于固定气室中体10的夹持机构;所述打磨机构包括电动锉刀3以及能够带动所述电动锉刀3移动的移动机构;所述移动机构包括可转动地设置在所述支架1下侧的丝杆12以及配合安装在所述丝杆12上的安装座13,所述电动锉刀3安装在所述安装座13上,所述丝杆12的端部连接有旋钮;通过旋钮转动丝杆12,让安装座13及其上的电动锉刀3移动,从而使得电动锉刀3与气室中体10端面的内侧边缘或外侧边缘接触,同时也能够适用于不同尺寸的气室中体10的打磨工作,打磨同一尺寸的气室中体10仅需使用移动机构调节一次即可;所述夹持机构包括对称设置的两个夹持组,所述夹持组包括夹爪4、与所述夹爪4连接的气缸一5以及用于带动所述夹爪4和所述气缸一5转动的电机6;两个气缸一5推动两个夹爪4相对移动去夹住气室中体10;所述夹爪4的内侧设有一凸块14,所述夹爪4上还开设有容纳所述凸块14的凹槽,所述凹槽内设有弹簧15,所述弹簧15的一端抵触在所述凹槽内壁上、另一端抵触在所述凸块14上;凸块14为橡胶材质,且其形状能够更好的匹配气室中体10的中部,从而方便进行固定,弹簧15的设计是起到缓冲作用,避免夹伤气室中体10;所述旋转底座2上还固定安装有升降机构,所述升降机构包括托板7和气缸二8,所述电机6固定安装在所述托板7上,所述托板7上可转动地设置有一转筒11,所述电机6的输出轴连接在所述转筒11的中心位置处,所述气缸一5固定安装在所述转筒11内;所述旋转底座2的中心位置处还固定连接有用于放置气室中体10的摆放台9;所述支架1上设有两个打磨机构,其中一个打磨机构用于打磨气室中体10端面的外圈边缘、另一个打磨机构用于打磨气体中体10端面的内圈边缘。工作原理:使用时,工人将待打磨气室中体10放在摆放台9上,接着启动气缸一5,气缸一5推动夹爪4抵触至气室中体10上,接着启动气缸二8,气缸二8推动夹持机构并带着被夹持的气室中体10向上移动,直至气室中体10达到打磨工位,接着启动电动锉刀3和旋转底座2,旋转底座2在转动时带动气室中体10一起转动,从而完成打磨工作,完成其中一个端面的打磨工作后,启动气缸二8将气室中体10降下,再启动电机6,带动气室中体10转动180度,再通过气缸二8升至打磨工位即可。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神和基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车压铸件打磨用装置,其特征在于,包括支架以及旋转底座,所述支架上设有打磨机构,所述旋转底座上设有用于固定气室中体的夹持机构;/n所述打磨机构包括电动锉刀以及能够带动所述电动锉刀移动的移动机构;/n所述夹持机构包括对称设置的两个夹持组,所述夹持组包括夹爪、与所述夹爪连接的气缸一以及用于带动所述夹爪和所述气缸一转动的电机;/n所述旋转底座上还固定安装有升降机构,所述升降机构包括托板和气缸二,所述电机固定安装在所述托板上,所述托板上可转动地设置有一转筒,所述电机的输出轴连接在所述转筒的中心位置处,所述气缸一固定安装在所述转筒内;/n所述旋转底座的中心位置处还固定连接有用于放置气室中体的摆放台。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车压铸件打磨用装置,其特征在于,包括支架以及旋转底座,所述支架上设有打磨机构,所述旋转底座上设有用于固定气室中体的夹持机构;
所述打磨机构包括电动锉刀以及能够带动所述电动锉刀移动的移动机构;
所述夹持机构包括对称设置的两个夹持组,所述夹持组包括夹爪、与所述夹爪连接的气缸一以及用于带动所述夹爪和所述气缸一转动的电机;
所述旋转底座上还固定安装有升降机构,所述升降机构包括托板和气缸二,所述电机固定安装在所述托板上,所述托板上可转动地设置有一转筒,所述电机的输出轴连接在所述转筒的中心位置处,所述气缸一固定安装在所述转筒内;
所述旋转底座的中心位置处还固定连接有用于放置气室中体的摆放台。

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【专利技术属性】
技术研发人员:刘成龙涂坚胡心彬龚雪丹张东桥唐海龙
申请(专利权)人:江苏祥和电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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