一种转向器壳体与轴筒精准组装设备制造技术

本申请涉及一种转向器壳体与轴筒精准组装设备，涉及汽车零配件组装设备的技术领域，其包括安装架，所述安装架上设有安装平台，所述安装架上升降式设有安装柱，轴筒活动套设于安装柱上，且所述安装架上还设有用于驱动安装柱升降的升降件，所述安装柱上设有用于使轴筒与安装柱稳定套设的固定件，所述安装平台上设有安装座，所述安装座位于所述安装柱的正下方，且转向器壳体活动放置于安装座上，且所述安装座上设有用于使转向器壳体稳定位于安装座上的限位件。本申请具有有助于使转向器壳体与轴筒插接稳定，减少技术人员的劳动力消耗的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种转向器壳体与轴筒精准组装设备


[0001]本申请涉及汽车零配件组装设备的
，尤其是涉及一种ABC。

技术介绍

[0002]汽车转向器又叫转向机、方向机，其用于增大转向盘传到转向传动机构的力和改变离的传递方向，是汽车转向系中最重要的部件。
[0003]现有汽车电动转向器在组装时，依靠技术人员手工将轴筒与转向器壳体进行逐个插接紧固，技术人员工作量大，且为了保证转向器壳体的正常使用，轴筒与转向器壳体需要插接稳定，人工插接组装时，需要工人有足够的经验，否则容易产生转向器壳体与轴筒的插接偏移。

技术实现思路

[0004]为了有助于使转向器壳体与轴筒插接稳定，减少技术人员的劳动力消耗，本申请提供一种转向器壳体与轴筒精准组装设备。
[0005]本申请提供的一种转向器壳体与轴筒精准组装设备采用如下的技术方案：
[0006]一种转向器壳体与轴筒精准组装设备，包括安装架，所述安装架上设有安装平台，所述安装架上升降式设有安装柱，轴筒活动套设于安装柱上，且所述安装架上还设有用于驱动安装柱升降的升降件，所述安装柱上设有用于使轴筒与安装柱稳定套设的固定件，所述安装平台上设有安装座，所述安装座位于所述安装柱的正下方，且转向器壳体活动放置于安装座上，且所述安装座上设有用于对转向器壳体周侧的安装孔进行定位的限位件。
[0007]通过采用上述技术方案，在需要将转向器壳体与轴筒拼接装配时，技术人员将转向器壳体放置于安装座上，并通过限位件与安装孔进行配合实现转向器壳体的稳定定位，使转向器壳体稳定位于安装座上，然后通过将轴筒套设于安装柱上，固定件使轴筒稳定套设于安装柱上，然后技术人员通过升降件控制安装柱升降，安装柱带动轴筒进行升降，使轴筒套设于转向器壳体上完成转向器壳体与轴筒的拼装，减少人工拼装时根据经验判断导致的插接偏移，提升转向器的装配质量，同时通过组装设备对转向器壳体以及轴筒进行拼装，减少人工拼装的劳动强度，提升转向器的拼装效率。
[0008]可选的，所述安装柱远离安装座的一端固定有抵接板，所述抵接板与轴筒远离安装座的端侧活动抵紧，所述升降件为升降气缸，所述升降气缸设于安装架上且升降气缸的输出端与抵接板固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案，在安装时，技术人员通过升降气缸控制安装柱以及抵接板升降，抵接板固定轴筒套设于安装柱上的深度，且抵接板对轴筒进行抵接，减少安装柱升降时轴筒与安装柱发生相对滑动导致的轴筒与转向器壳体套设深度不一致的情况，从而提升轴筒与转向器壳体的安装精度；且通过升降气缸控制安装柱升降实现轴筒与转向器壳体的安装，操作简单，减少技术人员的劳动力消耗。
[0010]可选的，所述固定件为凸起，所述凸起弹性设置于所述安装柱的周侧，且所述凸起
与所述轴筒的内周壁活动抵紧。
[0011]通过采用上述技术方案，当轴筒套设于安装柱上时，弹性设置的多个凸起对轴筒的内周壁进行抵紧，使轴筒不易从安装柱上脱落，使轴筒竖直向下插入正下方的转向器壳体上，从而使轴筒与转向器壳体的安装准确，使轴筒与转向器壳体的安装不易发生偏差；同时相比于过盈配合，轴筒与转向器壳体拼装后，轴筒与安装柱脱离轻松。
[0012]可选的，所述限位件包括弹性设置于安装座上的限位插杆，所述限位插杆设有多个，且所述限位插杆与转向器壳体周侧的安装孔一一对应，且所述限位插杆活动贯穿转向器壳体上的安装孔。
[0013]通过采用上述技术方案，当转向器壳放置于安装座上时，弹性设置的限位插杆贯穿安装孔，对转向器壳体进行定位，使转向器壳体不易发生转动，从而减少转向器壳体与轴筒安装时发生松动，进一步提升安装的稳定性以及精确性。
[0014]可选的，所述安装平台上于所述安装座的一侧设有对转向器壳体周侧的转向块进行定位的定位板，所述定位板与转向块的侧壁活动贴合。
[0015]通过采用上述技术方案，由于转向器壳体上的安装孔间隔均匀布设，当转向器壳体放置于安装座上时，通过限位插杆对安装孔进行限位，转向器壳体的放置方式有多种，容易因旋转角度不一致产生不同的装配误差，通过设置的定位板与转向块进行贴合，转向器壳体只有一种放置方式，减少装配过程中因转向器壳体放置角度不一致产生的尺寸误差；且通过设置的定位板对转向器壳体进行进一步的限位，进一步减少转向器壳体安装时发生旋转产生松动，进而提升安装的稳定性。
[0016]可选的，所述定位板上设有位置传感器，所述位置传感器与所述升降气缸电连接。
[0017]通过采用上述技术方案，设置的位置传感器判断转向器壳体在安装座上是否放置到位，当转向器壳体未放置到位时，位置传感器控制升降气缸无法升降，减少因转向器壳体放置倾斜导致的插接偏移，从而进一步提升转向器的拼装质量。
[0018]可选的，所述安装平台上还转动设置有夹持块，所述夹持块设有多组且多组夹持块沿安装座的周侧间隔布设，所述夹持块的端侧与转向器壳体活动抵紧，所述安装平台上还设有用于使夹持板对转向器壳体进行稳定夹持的驱动件。
[0019]通过采用上述技术方案，当转向器壳体放置于安装座上，技术人员通过驱动件驱动夹持块向靠近转向器壳体的方向转动，对转向器壳体进行抵紧，多个间隔布设的夹持块对转向器壳体的周侧进行夹持固定，进一步减少转向器壳体放置于安装座上时产生晃动的问题，进而提升转向器壳体与轴筒安装的稳定性以及精确性。
[0020]可选的，所述安装平台上设有连接杆，所述连接杆远离安装平台的一端与所述夹持块转动连接，所述驱动件为驱动气缸，所述驱动气缸设于安装平台上，所述夹持块远离与转向器壳体抵接的一端与驱动气缸的输出端固定连接。
[0021]通过采用上述技术方案，当转向器壳体放置于安装座上时，驱动气缸升降带动夹持块远离转向器壳体的一端转动，进而带动夹持块的另一端绕连接杆向靠近转向器壳体的方向转动，从而对转向器壳体的外周侧进行抵紧，进而提升转向器壳体的稳定性，且通过驱动气缸对夹持块进行驱动，操作简单。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1.通过升降式设置的安装柱、设于安装柱上的升降件、设于安装平台上的安装座
以及限位件，技术人员通过限位件使转向器壳体稳定位于安装座上，通过控制安装柱升降即可完成转向器壳体与轴筒的拼装，减少技术人员的劳动力消耗，且减少因人工组装导致的结合偏差；
[0024]2.通过弹性设置的凸起使轴筒稳定套设于安装柱上，提升拼装时的稳定性，同时便于拼装完成后轴筒与安装柱的分离；
[0025]3.通过转动设置的夹持块对转向器壳体进行夹持固定，进一步提升转向器位于安装座上的稳定性，从而提升转向器壳体与轴筒拼装的稳定性。
附图说明
[0026]图1本申请所要拼装转向器壳体与轴筒的连接结构示意图；
[0027]图2是本申请实施例的整体结构示意图；
[0028]图3是本申请实施例中安装座、限位件的连接结构示意图；
[0029]图4是本申请实施例中安装板、固定件的连接结构示意图。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向器壳体与轴筒精准组装设备，包括安装架（2），所述安装架（2）上设有安装平台（21），其特征在于：所述安装架（2）上升降式设有安装柱（22），轴筒（14）活动套设于安装柱（22）上，且所述安装架（2）上还设有用于驱动安装柱（22）升降的升降件，所述安装柱（22）上设有用于使轴筒（14）与安装柱（22）稳定套设的固定件，所述安装平台（21）上设有安装座（24），所述安装座（24）位于所述安装柱（22）的正下方，且转向器壳体（1）活动放置于安装座（24）上，且所述安装座（24）上设有用于使转向器壳体（1）稳定位于安装座（24）上的限位件。2.根据权利要求1所述的一种转向器壳体与轴筒精准组装设备，其特征在于：所述安装柱（22）远离安装座（24）的一端固定有抵接板（32），所述抵接板（32）与轴筒（14）远离安装座（24）的端侧活动抵紧，所述升降件为升降气缸（33），所述升降气缸（33）设于安装架（2）上且升降气缸（33）的输出端与抵接板（32）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种转向器壳体与轴筒精准组装设备，其特征在于：所述固定件为凸起（31），所述凸起（31）弹性设置于所述安装柱（22）的周侧，且所述凸起（31）与所述轴筒（14）的内周壁活动抵紧。4.根据权利要求1所述的一种转向器壳体与轴筒精准组装设备，其特征在于：所述限位件包括弹性设置于安装座（24）上的限位插杆（41），所述限位插杆（41）设有多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨兵，
申请(专利权)人：武汉嘉迅汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：