一种汽车发动机气缸罩模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机气缸罩模具，包括底座、与底座固定连接的四根呈矩形排列的支撑柱、与支撑柱顶部固定连接的顶板、与支撑柱滑动连接且位于其上侧的第一安装板、与支撑柱滑动连接且位于其中部的第二安装板、固定连接于支撑柱下侧的第三安装板、与第一安装板下表面连接的上模箱、与第二安装板中部固定连接的上下贯通的辅助箱、与第三安装板上表面连接的下模箱和成品推出机构。本实用新型专利技术可方便快速的将成型的气缸罩从模具中取出，省时省力，大大提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机气缸罩模具
本技术涉及汽车模具
，具体为一种汽车发动机气缸罩模具。
技术介绍
汽车现在已经成为人们生活的必需品，对汽车的需求也不断上升，尤其是汽车的性能和外观，促使了汽车制造商对制造工艺、品质要求做出创新、甚至是跨越性的变革。汽车发动机气缸罩属于汽车发动机的主要部件，其作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用。目前发动机气缸罩一般由优质灰铸铁或合金铸铁铸造。但目前，在铸造气缸罩时，需将模具的上模和下模手动合拢，再将熔料灌入合拢的模具之中，当冷却成型后，再手动打开上模和下模，将成品取出，工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种汽车发动机气缸罩模具，以解决气缸罩不易从模具中取出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机气缸罩模具，包括底座、与底座固定连接的四根呈矩形排列的支撑柱、与支撑柱顶部固定连接的顶板、与支撑柱滑动连接且位于其上侧的第一安装板、与支撑柱滑动连接且位于其中部的第二安装板、固定连接于支撑柱下侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机气缸罩模具，包括底座(1)、与底座固定连接的四根呈矩形排列的支撑柱(2)、与支撑柱顶部固定连接的顶板(3)、与支撑柱滑动连接且位于其上侧的第一安装板(4)、与支撑柱滑动连接且位于其中部的第二安装板(5)、固定连接于支撑柱下侧的第三安装板(6)、与第一安装板(4)下表面连接的上模箱(7)、与第二安装板(5)中部固定连接的上下贯通的辅助箱(8)、与第三安装板(6)上表面连接的下模箱(9)；其特征在于，还包括成品推出机构；/n所述成品推出机构包括设置于下模箱(9)内部底面的活塞板(10)、与活塞板(10)连接的第一气缸(11)、设置于支撑柱(2)一侧的推板支架(12)、固定于推板支...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机气缸罩模具，包括底座(1)、与底座固定连接的四根呈矩形排列的支撑柱(2)、与支撑柱顶部固定连接的顶板(3)、与支撑柱滑动连接且位于其上侧的第一安装板(4)、与支撑柱滑动连接且位于其中部的第二安装板(5)、固定连接于支撑柱下侧的第三安装板(6)、与第一安装板(4)下表面连接的上模箱(7)、与第二安装板(5)中部固定连接的上下贯通的辅助箱(8)、与第三安装板(6)上表面连接的下模箱(9)；其特征在于，还包括成品推出机构；
所述成品推出机构包括设置于下模箱(9)内部底面的活塞板(10)、与活塞板(10)连接的第一气缸(11)、设置于支撑柱(2)一侧的推板支架(12)、固定于推板支架(12)顶部的第二气缸(13)、连接于第二气缸(13)伸缩端的推板(14)、设置于支撑柱(2)另一侧的平板(15)、与平板(15)连接的斜板(16)；所述第三安装板(6)中部设有中心孔，所述第一气缸(11)的伸缩端穿过第三安装板(6)上的中心孔与下模箱内的活塞板(10)连接，所述第二气缸(13)与平板(15)相对设置，且第二气缸上的推板(14)底面、下模箱(9)顶面、平板(15)处于同一水平面，所述斜板(16)远离平板的一端与底座(1)连接。


2.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸罩模具，其特征在于，所述第一安装板(4)的四角的上部连接有第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡胜军，
申请(专利权)人：盐城博世汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32