一种位置调整装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种位置调整装置，其中所述位置调整装置包括固定座、位置调整组件和安装座，其中，所述固定座用于安装至车辆管柱上，所述位置调整组件包括设于所述固定座的安装架、沿上下向活动安装于所述安装架的中间架、沿左右向活动安装于所述中间架的调整架和沿前后向活动安装于所述调整架的调整座，所述调整座上设有安装座用于供摄像组件安装，通过所述位置调整组件去调整所述摄像组件的上下左右前后的位置，用来实车验证方案位置的可行性。

【技术实现步骤摘要】
一种位置调整装置
本专利技术涉及位置调整
，特别涉及一种位置调整装置。
技术介绍
随着汽车智能化程度越来越高，就需要更多的驾驶员的信息，因此需要用摄像头采集驾驶员图像信息，并将图像信息输出至控制器进行计算，识别驾驶员的状态，目前的摄像头一般都布置在方向盘后面，与方向盘连接的管柱包壳的上面，无法实车验证位置设计的方案的可行性。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提出一种位置调整装置，用实车验证方案中位置的可行性。为实现上述目的，本专利技术提出的位置调整装置，包括：固定座，用于安装至车辆管柱上；位置调整组件，包括设于所述固定座的安装架、沿上下向活动安装于所述安装架的中间架、沿左右向活动安装于所述中间架的调整架和沿前后向活动安装于所述调整架的调整座；以及，安装座，设于所述调整座，用于供摄像组件安装。可选的，所述安装架沿左右向延伸的轴线转动安装于所述固定座。可选的，所述固定座包括：上半卡环；以及，下半卡环，与所述上半卡环相对设置，且可拆卸安装于所述上半卡环，所述下半卡环与所述上半卡环用于共同卡持于车辆管柱上；其中，所述安装架设于所述上半卡环。可选的，所述安装架、中间架以及调整架的其中之一为第一连接件；对应的，所述中间架、所述调整架以及所述调整座的其中之一为第二连接件；所述位置调整组件包括滑动配合调整结构，所述滑动配合调整结构包括相互滑动配合的滑动部和配合部，所述滑动部和配合部中，其中之一设于所述第一连接件，另一设于对应的所述第二连接件。可选的，所述位置调整组件还包括锁紧组件，用以在调整所述滑动部相对所述配合部的位置后，将所述滑动部固定与所述配合部上。可选的，所述滑动部为滑块，对应的所述配合部为长形孔。可选的，所述配合部设于所述第一连接件上，所述滑动部设于所述第二连接件上；在所述第一连接件上设有限位结构，用以限位所述滑动部的活动行程。可选的，所述配合部设于所述第一连接件上，所述第一连接件上设有沿所述长形孔延伸方向间隔设置的多个刻度线或者刻度槽。可选的，所述安装座转动安装与所述调整座；所述调整座上设有刻度盘，用以将所述摄像组件转动到预设角度。可选的，所述固定座上设有定位装置，所述定位装置包括：定位杆，沿上下向延伸设置，用于抵接在车辆管柱的端部；以及，连接杆，沿前后向延伸设置，所述连接杆连接所述定位杆与所述固定座。本专利技术的技术方案中，所述安装架上安装有中间架，所述中间架沿所述安装架上下活动，则可调节所述中间架的上下位置，所述中间架上安装有调整架，所述调整架沿所述中间架左右滑动，则可以调节所述调整架左右位置，所述调整架上安装有调整座，所述调整座沿所述调整架前后滑动，则可以调节所述调整座的前后位置，所述调整座上安装有供摄像头组件安装的安装座，所以经过调整各组件的位置从而来调整所述摄像头组件的上下左右前后位置，可以使所述摄像头组件至设计位置，用来验证方案位置的可行性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本专利技术提供的位置调整装置的一实施例的立体结构示意图；图2为图1的定位装置的立体结构示意图；图3为图1中固定座与安装架装配的立体结构示意图；图4为图3的固定座的立体结构示意图；图5为图3的安装架的立体结构示意图；图6为图1的中间架的滑动配合调整机构的立体结构示意图；图7为图1的调整架的立体结构示意图；图8为图1的调整座的立体结构示意图。附图标号说明：标号名称标号名称100位置调整装置32安装板1固定座321安装孔11上半卡环4调整架12下半卡环41第三长形件13固定板5调整座131固定孔51安装座14底座52卡柱15支撑件521卡槽2安装架53连接件21安装部531刻度盘22第一长形孔532指针23限位结构6定位装置3中间架61定位杆31第二长形孔62连接杆本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本专利技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案”。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。本专利技术提供的一种位置调整装置，所述位置调整装置可以是汽车摄像组件的数模验证装置。图1至图8为本专利技术提供的位置调整装置的一实施例。请参阅图1和图8，所述位置调整装置100包括固定座1、位置调整组件和安装座51，所述固定座1用于固定在所述管柱上，所述位置组件包括设于所述固定座1上的安装架2，沿上下向活动安装于所述安装架2的中间架3，沿左右向活动安装于所述中间架3的调整架4和沿前后向活动安装于所述调整架4的调整座5，所述调整座5上设有安装座51用于安装摄像组件。...

【技术保护点】
1.一种位置调整装置，其特征在于，所述位置调整装置包括：/n固定座，用于安装至车辆管柱上；/n位置调整组件，包括设于所述固定座的安装架、沿上下向活动安装于所述安装架的中间架、沿左右向活动安装于所述中间架的调整架和沿前后向活动安装于所述调整架的调整座；以及，/n安装座，设于所述调整座，用于供摄像组件安装。/n

【技术特征摘要】
1.一种位置调整装置，其特征在于，所述位置调整装置包括：
固定座，用于安装至车辆管柱上；
位置调整组件，包括设于所述固定座的安装架、沿上下向活动安装于所述安装架的中间架、沿左右向活动安装于所述中间架的调整架和沿前后向活动安装于所述调整架的调整座；以及，
安装座，设于所述调整座，用于供摄像组件安装。


2.如权利要求1所述的位置调整装置，其特征在于，所述安装架沿左右向延伸的轴线转动安装于所述固定座。


3.如权利要求1所述的位置调整装置，其特征在于，所述固定座包括：
上半卡环；以及，
下半卡环，与所述上半卡环相对设置，且可拆卸安装于所述上半卡环，所述下半卡环与所述上半卡环用于共同卡持于车辆管柱上；
其中，所述安装架设于所述上半卡环。


4.如权利要求1所述的位置调整装置，其特征在于，所述安装架、中间架以及调整架的其中之一为第一连接件；
对应的，所述中间架、所述调整架以及所述调整座的其中之一为第二连接件；
所述位置调整组件包括滑动配合调整结构，所述滑动配合调整结构包括相互滑动配合的滑动部和配合部，所述滑动部和配合部中，其中之一设于所述第一连接件，另一设于对应的所述第二连接件。

【专利技术属性】
技术研发人员：姜宇，朱忠华，王云云，吴光淮，张士金，李雪，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34