一种汽车零部件压模工艺用可调控制模具套制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车零部件压模工艺用可调控制模具套，包括模座，所述模座内对称开设有多个微调腔，每个所述微调腔的内壁均对称嵌设有两个导电条，所述模座上对称滑动插设有多个微调杆，多个所述微调杆的上端共同安装有模压板，所述模座的侧壁上插设有自吸开关。本发明专利技术通过微调杆实现压模深度的精确调节，通过金属球和导电条之间滑动实现自动压模后自动消压，更加安全且操作更加便捷，通过自吸开关实现单控自动断电逐次模压，无需复杂控制电路。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件压模工艺用可调控制模具套
本专利技术涉及汽车零部件模具领域，尤其涉及一种汽车零部件压模工艺用可调控制模具套。
技术介绍
汽车零部件在制造时，需要根据车体车身设计来决定零部件的形状，而金属零部件在形状变化时通常采用冲压的方式成型，金属件放置在模具上通过较大的压力将金属件挤压成与模具冲压槽相同的形状，而冲压成型需要使用液压装置，液压装置在对每个冲压件使用时均需要进行形成调节，便于适应不同模具的冲压深度。现有的模具更换冲压通常通过液压装置调节，而液压装置调节精度较低，可能存在过压或压力不够的情况，导致产品不合格，且调节液压装置在冲压大量不同规格的产品时需要反复调节，较为麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在调节精度较低，存在过压或压力不够，且大量不同产品冲压调节较为麻烦的缺点，而提出的一种汽车零部件压模工艺用可调控制模具套。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车零部件压模工艺用可调控制模具套，包括模座，所述模座内对称开设有多个微调腔，每个所述微调腔的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件压模工艺用可调控制模具套，包括模座(1)，其特征在于，所述模座(1)内对称开设有多个微调腔(3)，每个所述微调腔(3)的内壁均对称嵌设有两个导电条(31)，所述模座(1)上对称滑动插设有多个微调杆(4)，多个所述微调杆(4)的上端共同安装有模压板(2)，所述模座(1)的侧壁上插设有自吸开关(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件压模工艺用可调控制模具套，包括模座(1)，其特征在于，所述模座(1)内对称开设有多个微调腔(3)，每个所述微调腔(3)的内壁均对称嵌设有两个导电条(31)，所述模座(1)上对称滑动插设有多个微调杆(4)，多个所述微调杆(4)的上端共同安装有模压板(2)，所述模座(1)的侧壁上插设有自吸开关(5)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压模工艺用可调控制模具套，其特征在于，所述微调杆(4)包括调节套管(41)，所述调节套管(41)的下端滑动插设有伸缩杆(42)，所述调节套管(41)的上端转动套设有调节旋钮(43)，所述调节套管(41)固定插设在模压板(2)上，所述伸缩杆(42)滑动插设在模座(1)上。


3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件压模工艺用可调控制模具套，其特征在于，每个所述伸缩杆(42)的下端均延伸至对应微调腔(3)内并安装有金属球(44)，每个所述金属球(44)均与对应微调腔(3)内的两个导电条(31)滑动接触。


4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压模工艺用可调控制模具套，其特征在于，所述自吸开关(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：何婷，
申请(专利权)人：玉环齐源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33