一种汽车用具有绝缘层的线路板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车生产制造技术领域，尤其为一种汽车用具有绝缘层的线路板，包括线路板主体、导热杆和连接杆，所述线路板主体内设有呈均匀分布的导热杆，所述导热杆底部固定连接有散热板，所述线路板主体顶部固定连接有上导热硅胶层，所述上导热硅胶层顶部固定连接有上均热板，所述上均热板顶部固定连接有上绝缘层，本实用新型专利技术中，通过设置的下均热板、下导热硅胶层和导热杆可以将线路板主体内的热量导出至散热板，通过散热板将热量导出，同时通过石墨烯层可以将线路板主体外侧的热量导出至散热块，通过散热块将热量导出，此设置可以有效地在对线路板主体进行绝缘时将热量导出，减少对线路板主体的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用具有绝缘层的线路板
本技术涉及汽车生产制造
，具体为一种汽车用具有绝缘层的线路板。
技术介绍
线路板又称电路板、PCB板、铝基板、高频板、厚铜板、阻抗板、PCB、超薄线路板、超薄电路板、印刷(铜刻蚀技术)电路板等，线路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用，线路板板可称为印刷线路板或印刷电路板。传统的线路板为一张电路板，在电路板集成各种电子元件，因汽车的使用环境比较复杂，因此可能会有大量的静电会对线路板造成损伤，导致线路板损坏，从而可能导致汽车损毁，造成人员伤亡等，因此，针对上述问题提出一种汽车用具有绝缘层的线路板。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用具有绝缘层的线路板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用具有绝缘层的线路板，包括线路板主体、导热杆和连接杆，所述线路板主体内设有呈均匀分布的导热杆，所述导热杆底部固定连接有散热板，所述线路板主体顶部固定连接有上导热硅胶层，所述上导热硅胶层顶部固定连接有上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用具有绝缘层的线路板，包括线路板主体(1)、导热杆(8)和连接杆(12)，其特征在于：所述线路板主体(1)内设有呈均匀分布的导热杆(8)，所述导热杆(8)底部固定连接有散热板(9)，所述线路板主体(1)顶部固定连接有上导热硅胶层(5)，所述上导热硅胶层(5)顶部固定连接有上均热板(4)，所述上均热板(4)顶部固定连接有上绝缘层(2)，所述线路板主体(1)底部固定连接有下导热硅胶层(7)，所述下导热硅胶层(7)底部固定连接有下均热板(6)，所述下均热板(6)底部固定连接有下绝缘层(3)，所述线路板主体(1)外侧固定连接有石墨烯层(10)，所述石墨烯层(10)外侧固定连接有散热块(11...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用具有绝缘层的线路板，包括线路板主体(1)、导热杆(8)和连接杆(12)，其特征在于：所述线路板主体(1)内设有呈均匀分布的导热杆(8)，所述导热杆(8)底部固定连接有散热板(9)，所述线路板主体(1)顶部固定连接有上导热硅胶层(5)，所述上导热硅胶层(5)顶部固定连接有上均热板(4)，所述上均热板(4)顶部固定连接有上绝缘层(2)，所述线路板主体(1)底部固定连接有下导热硅胶层(7)，所述下导热硅胶层(7)底部固定连接有下均热板(6)，所述下均热板(6)底部固定连接有下绝缘层(3)，所述线路板主体(1)外侧固定连接有石墨烯层(10)，所述石墨烯层(10)外侧固定连接有散热块(11)，所述线路板主体(1)顶部固定连接有固定块(15)，所述固定块(15)底部固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)内固定连接有屏蔽层(14)，所述连接杆(12)内开设有通孔，所述连接杆(12)通过所设通孔与固定杆(13)固定连接，所述固定杆(13)底部螺旋连接有螺丝(16)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用具有绝缘层的线路板，其特征在于：所述导热杆(8)由氧化铍陶瓷块构成，所述导热杆(8)的个数共有九个，所述导热杆(8)在线路板...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪杰，
申请(专利权)人：深圳市健发科技电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44