一种汽车用具有绝缘层的线路板制造技术

技术编号:27909539 阅读:27 留言:0更新日期:2021-03-31 05:27
本实用新型专利技术涉及汽车生产制造技术领域,尤其为一种汽车用具有绝缘层的线路板,包括线路板主体、导热杆和连接杆,所述线路板主体内设有呈均匀分布的导热杆,所述导热杆底部固定连接有散热板,所述线路板主体顶部固定连接有上导热硅胶层,所述上导热硅胶层顶部固定连接有上均热板,所述上均热板顶部固定连接有上绝缘层,本实用新型专利技术中,通过设置的下均热板、下导热硅胶层和导热杆可以将线路板主体内的热量导出至散热板,通过散热板将热量导出,同时通过石墨烯层可以将线路板主体外侧的热量导出至散热块,通过散热块将热量导出,此设置可以有效地在对线路板主体进行绝缘时将热量导出,减少对线路板主体的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用具有绝缘层的线路板
本技术涉及汽车生产制造
,具体为一种汽车用具有绝缘层的线路板。
技术介绍
线路板又称电路板、PCB板、铝基板、高频板、厚铜板、阻抗板、PCB、超薄线路板、超薄电路板、印刷(铜刻蚀技术)电路板等,线路板使电路迷你化、直观化,对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用,线路板板可称为印刷线路板或印刷电路板。传统的线路板为一张电路板,在电路板集成各种电子元件,因汽车的使用环境比较复杂,因此可能会有大量的静电会对线路板造成损伤,导致线路板损坏,从而可能导致汽车损毁,造成人员伤亡等,因此,针对上述问题提出一种汽车用具有绝缘层的线路板。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用具有绝缘层的线路板,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车用具有绝缘层的线路板,包括线路板主体、导热杆和连接杆,所述线路板主体内设有呈均匀分布的导热杆,所述导热杆底部固定连接有散热板,所述线路板主体顶部固定连接有上导热硅胶层,所述上导热硅胶层顶部固定连接有上均热板,所述上均热板顶部固定连接有上绝缘层,所述线路板主体底部固定连接有下导热硅胶层,所述下导热硅胶层底部固定连接有下均热板,所述下均热板底部固定连接有下绝缘层,所述线路板主体外侧固定连接有石墨烯层,所述石墨烯层外侧固定连接有散热块,所述线路板主体顶部固定连接有固定块,所述固定块底部固定连接有连接杆,所述连接杆内固定连接有屏蔽层,所述连接杆内开设有通孔,所述连接杆通过所设通孔与固定杆固定连接,所述固定杆底部螺旋连接有螺丝。优选的,所述导热杆由氧化铍陶瓷块构成,所述导热杆的个数共有九个,所述导热杆在线路板主体内呈均匀分布,所述散热板外侧与下绝缘层3固定连接,所述散热块由氧化铍陶瓷块构成,所述上绝缘层内固定连接有散热块,所述下绝缘层内固定连接有散热块。优选的,所述导热杆顶部外侧设有上导热硅胶层,所述导热杆中央位置处外侧设有下导热硅胶层,所述导热杆下方外侧设有下均热板,所述导热杆底部外侧设有下绝缘层。优选的,所述上导热硅胶层内开设有呈均匀分布的通孔,所述下导热硅胶层内开设有呈均匀分布的通孔,所述下均热板内开设有呈均匀分布的通孔,所述下绝缘层开设有呈均匀分布的通孔,所述下绝缘层通过所设通孔与连接杆固定连接。优选的,所述固定块顶部与上导热硅胶层固定连接,所述固定块底部固定连接有固定杆,所述连接杆由高分子塑料块构成,所述固定杆由钢块构成。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术中,通过设置的下均热板、下导热硅胶层和导热杆可以将线路板主体内的热量导出至散热板,通过散热板将热量导出,同时通过石墨烯层可以将线路板主体外侧的热量导出至散热块,通过散热块将热量导出,此设置可以有效地在对线路板主体进行绝缘时将热量导出,减少对线路板主体的损伤,使汽车可以稳定运行,减少事故的发生;2、本技术中,通过设置的连接杆、固定块和螺丝,可以将线路板主体固定在汽车上,在连接杆与固定块的支撑作用下线路板不会与汽车接触,当汽车在颠簸路段行驶时,通过连接杆和固定块可以防止线路板主体与汽车发生碰撞,同时屏蔽层可以防止固定块内静电产生的电磁场对线路板主体的干扰。附图说明图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术下绝缘层底部结构示意图;图3为本技术固定杆安装结构示意图;图4为本技术散热块安装结构示意图。图中:1-线路板主体、2-上绝缘层、3-下绝缘层、4-上均热板、5-上导热硅胶层、6-下均热板、7-下导热硅胶层、8-导热杆、9-散热板、10-石墨烯层、11-散热块、12-连接杆、13-固定杆、14-屏蔽层、15-固定块、16-螺丝。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种汽车用具有绝缘层的线路板,包括线路板主体1、导热杆8和连接杆12,线路板主体1内设有呈均匀分布的导热杆8,导热杆8底部固定连接有散热板9,线路板主体1顶部固定连接有上导热硅胶层5,上导热硅胶层5顶部固定连接有上均热板4,上均热板4顶部固定连接有上绝缘层2,线路板主体1底部固定连接有下导热硅胶层7,下导热硅胶层7底部固定连接有下均热板6,下均热板6底部固定连接有下绝缘层3,线路板主体1外侧固定连接有石墨烯层10,石墨烯层10外侧固定连接有散热块11,通过此设置可以对线路板主体1进行绝缘保护,同时通过可以对线路板主体1进行散热,对主板进行保护,线路板主体1顶部固定连接有固定块15,固定块15底部固定连接有连接杆12,连接杆12内固定连接有屏蔽层14,连接杆12内开设有通孔,连接杆12通过所设通孔与固定杆13固定连接,固定杆13底部螺旋连接有螺丝16,通过此设置可以在线路板主体1固定在汽车上时防止线路板主体1与汽车发生碰撞,保护线路板主体1。导热杆8由氧化铍陶瓷块构成,导热杆8的个数共有九个,导热杆8在线路板主体1内呈均匀分布,散热板9外侧与下绝缘层3固定连接,散热块11由氧化铍陶瓷块构成,上绝缘层2内固定连接有散热块11,下绝缘层3内固定连接有散热块11,通过此设置可以将线路板主体1内的热量导出,防止线路板主体1内温度过高对线路板主体1造成损伤,导热杆8顶部外侧设有上导热硅胶层5,导热杆8中央位置处外侧设有下导热硅胶层7,导热杆8下方外侧设有下均热板6,导热杆8底部外侧设有下绝缘层3,通过设置的导热杆8可以方便的将各个位置的热量导出,保护线路板主体1,上导热硅胶层5内开设有呈均匀分布的通孔,下导热硅胶层7内开设有呈均匀分布的通孔,下均热板6内开设有呈均匀分布的通孔,下绝缘层3开设有呈均匀分布的通孔,下绝缘层3通过所设通孔与连接杆12固定连接,通过此设置可以方便的将线路板主体1内的热量散出,使线路板主体1运行时更加稳定,固定块15顶部与上导热硅胶层5固定连接,固定块15底部固定连接有固定杆13,连接杆12由高分子塑料块构成,固定杆13由钢块构成,通过此设置可以防止静电通过固定杆13进入线路板主体1内,保护线路板主体1。工作流程:此具有绝缘层的线路板在使用时,首先将固定杆13底部螺旋连接的螺丝16取下,此时将线路板放置在合适的位置,此时将螺丝16穿过汽车所设的通孔与固定杆13相接触,此时转动螺丝16,使螺丝16与固定杆13螺旋连接,此时将其他三个螺丝13穿过汽车所设限位孔,与另外三个固定杆13螺旋连接,此时通过螺丝16与固定杆13使此线路板与汽车固定连接,此时在高分子塑料块构成的连接杆12的作用下,可以防止汽车内的静电通过固定杆13到达线路板主体1上,防止线路板主体1受损,同时通过屏蔽层1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用具有绝缘层的线路板,包括线路板主体(1)、导热杆(8)和连接杆(12),其特征在于:所述线路板主体(1)内设有呈均匀分布的导热杆(8),所述导热杆(8)底部固定连接有散热板(9),所述线路板主体(1)顶部固定连接有上导热硅胶层(5),所述上导热硅胶层(5)顶部固定连接有上均热板(4),所述上均热板(4)顶部固定连接有上绝缘层(2),所述线路板主体(1)底部固定连接有下导热硅胶层(7),所述下导热硅胶层(7)底部固定连接有下均热板(6),所述下均热板(6)底部固定连接有下绝缘层(3),所述线路板主体(1)外侧固定连接有石墨烯层(10),所述石墨烯层(10)外侧固定连接有散热块(11),所述线路板主体(1)顶部固定连接有固定块(15),所述固定块(15)底部固定连接有连接杆(12),所述连接杆(12)内固定连接有屏蔽层(14),所述连接杆(12)内开设有通孔,所述连接杆(12)通过所设通孔与固定杆(13)固定连接,所述固定杆(13)底部螺旋连接有螺丝(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用具有绝缘层的线路板,包括线路板主体(1)、导热杆(8)和连接杆(12),其特征在于:所述线路板主体(1)内设有呈均匀分布的导热杆(8),所述导热杆(8)底部固定连接有散热板(9),所述线路板主体(1)顶部固定连接有上导热硅胶层(5),所述上导热硅胶层(5)顶部固定连接有上均热板(4),所述上均热板(4)顶部固定连接有上绝缘层(2),所述线路板主体(1)底部固定连接有下导热硅胶层(7),所述下导热硅胶层(7)底部固定连接有下均热板(6),所述下均热板(6)底部固定连接有下绝缘层(3),所述线路板主体(1)外侧固定连接有石墨烯层(10),所述石墨烯层(10)外侧固定连接有散热块(11),所述线路板主体(1)顶部固定连接有固定块(15),所述固定块(15)底部固定连接有连接杆(12),所述连接杆(12)内固定连接有屏蔽层(14),所述连接杆(12)内开设有通孔,所述连接杆(12)通过所设通孔与固定杆(13)固定连接,所述固定杆(13)底部螺旋连接有螺丝(16)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用具有绝缘层的线路板,其特征在于:所述导热杆(8)由氧化铍陶瓷块构成,所述导热杆(8)的个数共有九个,所述导热杆(8)在线路板...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪杰
申请(专利权)人:深圳市健发科技电子有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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