本实用新型专利技术涉及起落架设备领域，具体为一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置，包括装置主体，所述装置主体的顶端一侧固定安装有液压缸，所述装置主体的内壁靠近液压缸的一侧设置有起落架主体，所述起落架主体的底端一侧固定安装有一组辅助伸缩杆，所述起落架主体的底端靠近辅助伸缩杆的一侧固定安装有缓冲杆，所述缓冲杆的外壁一侧套接有第一缓冲弹簧，所述辅助伸缩杆的底端一侧固定安装有连接架。本实用新型专利技术所述的一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置，能够使得整体装置实现便捷快速的进行冲击强度测试，有效的提高了使用人员的工作效率，提高整体装置的实用性，带来更好的使用前景。
【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置
本技术涉及起落架设备领域，具体是一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置。
技术介绍
起落架是航空器下部用于起飞降落或地面(或水面)滑行时支撑航空器并用于地面(或水面)移动的附件装置，起落架是唯一一种支撑整架飞机的部件，因此它是飞机不可分缺的一部分；没有它，飞机便不能在地面移动，由于飞机飞行速度很快，因此在飞行过程中需要把起落架收起来，现如今的起落架收放系统都是以液压作为主要动力，液压收放系统结构比较复杂不适用小型飞机，因此需要一种结构简单的起落架，在飞机起落架生产过程中，需要对起落架进行落震冲击强度测试。现有的起落架在使用时存在一定的弊端，现有的起落架在着地瞬间受到高速冲击力，会引起起落架产生几百毫米的大范围弹性冲击位移与振动，安装在起落架上的缓冲器除了产生沿起落架主轴方向的线性滑动位移外，还会产生强烈的横向抖动与弹性旋转位移，测试环境恶劣，不便于使用人员进行测试，从而较为不便，在使用的过程中，带来了一定的影响。因此，本领域技术人员提供了一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置，包括装置主体，所述装置主体的顶端一侧固定安装有液压缸，所述装置主体的内壁靠近液压缸的一侧设置有起落架主体，所述起落架主体的底端一侧固定安装有一组辅助伸缩杆，所述起落架主体的底端靠近辅助伸缩杆的一侧固定安装有缓冲杆，所述缓冲杆的外壁一侧套接有第一缓冲弹簧，所述辅助伸缩杆的底端一侧固定安装有连接架，所述连接架的内部一侧销连接有滚轮，所述缓冲杆的顶端一侧固定安装有检测机构，且检测机构嵌合安装在起落架主体的内部一侧，所述起落架主体的内部贯穿设置有连接螺栓，所述起落架主体的外表面两侧均固定安装有连接座，所述检测机构的内部一侧设置有检测压板。作为本技术进一步的方案：所述检测机构的内部一侧固定安装有一组滑动轴，所述检测压板的内部对应滑动轴的一侧均贯穿开设有滑动孔，且检测机构通过滑动轴与滑动孔滑动连接。作为本技术再进一步的方案：所述检测压板的外壁对应滑动轴的一侧均固定安装有轴套，且检测压板通过轴套与滑动轴滑动连接，所述滑动轴的外壁一侧均套接有第二缓冲弹簧。作为本技术再进一步的方案：所述检测机构的内部靠近第二缓冲弹簧的一侧固定安装有激光位移传感器，所述检测机构的内部一侧嵌合安装有控制器，且激光位移传感器的输入端与控制器的输入端电性连接。作为本技术再进一步的方案：所述检测压板的外表面两侧均固定安装有滑动块，所述检测机构的内部对应滑动块的一侧均开设有滑动槽，且检测压板通过滑动块与滑动槽滑动连接。作为本技术再进一步的方案：所述检测机构的外表面两侧均固定安装有连接滑块，所述连接滑块的内部对应连接螺栓的一侧均贯穿开设有连接孔。作为本技术再进一步的方案：所述起落架主体的内部对应连接滑块的一侧均开设有连接滑槽，检测机构通过连接滑块与连接滑槽滑动连接，所述起落架主体的内部一侧固定安装有至少一组连接弹簧，所述连接弹簧的外端一侧固定安装有顶板，且起落架主体通过连接弹簧与顶板固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过设置的检测机构，将装置主体稳定的放置在地面，通过液压缸进行向下压，通过连接座将起落架主体固定在液压缸的输出端，通过缓冲杆与第一缓冲弹簧以及辅助伸缩杆的配合进行模拟飞机降落时的缓冲作用，当滚轮放置在装置主体上，则可以通过缓冲杆抵住检测压板，通过滑动轴与滑动孔的配合，带动检测压板进行上下滑动，通过激光位移传感器进行实时监测，通过激光位移传感器将信号传输给控制器，将控制器外接电脑终端，以便于使用人员进行冲击强度测试，提高工作人员的检测效率，便于使用人员进行使用，相对于传统方式更好。2、通过设置的连接螺栓，由于检测机构需要不定期检测维修，使用人员则可以将连接螺栓拆下后，将检测机构设置的连接滑块从连接滑槽中滑出，便于使用人员快速的检修检测机构，反之，将连接滑块插入连接滑槽中，通过连接螺栓进行固定后，则可以快捷的安装，通过连接弹簧顶住顶板，通过顶板抵住检测机构，则可以对连接螺栓施加一个横向的外力，以防连接螺栓松落，从而能够提高检测机构的稳定性，便于使用人员进行使用，相对于传统方式更好。附图说明图1为一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置的结构示意图；图2为一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置中检测机构的结构示意图；图3为一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置中起落架主体的结构示意图。图中：1、装置主体；101、液压缸；102、起落架主体；2、辅助伸缩杆；3、缓冲杆；4、第一缓冲弹簧；5、连接架；6、滚轮；7、检测机构；8、连接螺栓；9、连接座；10、检测压板；11、滑动轴；12、滑动孔；13、轴套；14、第二缓冲弹簧；15、激光位移传感器；16、控制器；17、滑动块；18、滑动槽；19、连接滑块；20、连接孔；21、连接滑槽；22、连接弹簧；23、顶板。具体实施方式请参阅图1～3，本技术实施例中，一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置，包括装置主体1，装置主体1的顶端一侧固定安装有液压缸101，装置主体1的内壁靠近液压缸101的一侧设置有起落架主体102，起落架主体102的底端一侧固定安装有一组辅助伸缩杆2，起落架主体102的底端靠近辅助伸缩杆2的一侧固定安装有缓冲杆3，缓冲杆3的外壁一侧套接有第一缓冲弹簧4，辅助伸缩杆2的底端一侧固定安装有连接架5，连接架5的内部一侧销连接有滚轮6，缓冲杆3的顶端一侧固定安装有检测机构7，且检测机构7嵌合安装在起落架主体102的内部一侧，起落架主体102的内部贯穿设置有连接螺栓8，起落架主体102的外表面两侧均固定安装有连接座9，检测机构7的内部一侧设置有检测压板10。在图1-2中：检测机构7的内部一侧固定安装有一组滑动轴11，检测压板10的内部对应滑动轴11的一侧均贯穿开设有滑动孔12，且检测机构7通过滑动轴11与滑动孔12滑动连接，从而使得整体装置可以通过滑动轴11与滑动孔12的配合，带动检测压板10更加稳定的在滑动轴11的外壁进行滑动。在图2中：检测压板10的外壁对应滑动轴11的一侧均固定安装有轴套13，且检测压板10通过轴套13与滑动轴11滑动连接，滑动轴11的外壁一侧均套接有第二缓冲弹簧14，从而使得整体装置可以通过轴套13带动滑动轴11更加稳定的滑动。在图1-2中：检测机构7的内部靠近第二缓冲弹簧14的一侧固定安装有激光位移传感器15，检测机构7的内部一侧嵌合安装有控制器16，且激光位移传感器15的输入端与控制器16的输入端电性连接，从而使得整体装置可以通过激光位移传感器15进行实时监测，通过激光位移传感器15将信号传输给控制器16，将控制器16外本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置，包括装置主体(1)，其特征在于，所述装置主体(1)的顶端一侧固定安装有液压缸(101)，所述装置主体(1)的内壁靠近液压缸(101)的一侧设置有起落架主体(102)，所述起落架主体(102)的底端一侧固定安装有一组辅助伸缩杆(2)，所述起落架主体(102)的底端靠近辅助伸缩杆(2)的一侧固定安装有缓冲杆(3)，所述缓冲杆(3)的外壁一侧套接有第一缓冲弹簧(4)，所述辅助伸缩杆(2)的底端一侧固定安装有连接架(5)，所述连接架(5)的内部一侧销连接有滚轮(6)，所述缓冲杆(3)的顶端一侧固定安装有检测机构(7)，且检测机构(7)嵌合安装在起落架主体(102)的内部一侧，所述起落架主体(102)的内部贯穿设置有连接螺栓(8)，所述起落架主体(102)的外表面两侧均固定安装有连接座(9)，所述检测机构(7)的内部一侧设置有检测压板(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置，包括装置主体(1)，其特征在于，所述装置主体(1)的顶端一侧固定安装有液压缸(101)，所述装置主体(1)的内壁靠近液压缸(101)的一侧设置有起落架主体(102)，所述起落架主体(102)的底端一侧固定安装有一组辅助伸缩杆(2)，所述起落架主体(102)的底端靠近辅助伸缩杆(2)的一侧固定安装有缓冲杆(3)，所述缓冲杆(3)的外壁一侧套接有第一缓冲弹簧(4)，所述辅助伸缩杆(2)的底端一侧固定安装有连接架(5)，所述连接架(5)的内部一侧销连接有滚轮(6)，所述缓冲杆(3)的顶端一侧固定安装有检测机构(7)，且检测机构(7)嵌合安装在起落架主体(102)的内部一侧，所述起落架主体(102)的内部贯穿设置有连接螺栓(8)，所述起落架主体(102)的外表面两侧均固定安装有连接座(9)，所述检测机构(7)的内部一侧设置有检测压板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置，其特征在于，所述检测机构(7)的内部一侧固定安装有一组滑动轴(11)，所述检测压板(10)的内部对应滑动轴(11)的一侧均贯穿开设有滑动孔(12)，且检测机构(7)通过滑动轴(11)与滑动孔(12)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于飞机起落架落震冲击强度测试装置，其特征在于，所述检测压板(10)的外壁对应滑动轴(11)的一侧均固定安装有轴套(13)，且检测压板(10)通过轴套(13)与滑动轴(11)滑动连接，所述滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：王小林，
申请(专利权)人：陕西恒博航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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