【技术实现步骤摘要】
一种车身前脸精度检测工具
本技术涉及汽车精度检测
,具体为一种车身前脸精度检测工具。
技术介绍
汽车车身前脸需要与前保险杠、前大灯、前端模块等零部件匹配,是车身上最复杂也是最关键的一个区域,关系到整车前脸的外观匹配效果,在生产过程中需要重点监测其精度和稳定性,高频次的精度检测是必不可少的。现有的对车身前脸精度的检测的方法通常为三坐标检测方法,将车身通过吊具吊装到专门的三坐标检测台架上进行检测,耗时长,对检测人员专业技能要求较高,需要专业的熟练操作人员才能保证检测结果的准确性,并且在批量生产过程中无法进行高频次的检测,通常只能进行有限次数和有限台数的抽检,无法保证每台车的前脸的精度,为此我们提出了一种车身前脸精度检测工具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车身前脸精度检测工具,以解决上述
技术介绍
中提出了现有的对车身前脸精度的检测的方法通常为三坐标检测方法,将车身通过吊具吊装到专门的三坐标检测台架上进行检测,耗时长,对检测人员专业技能要求较高,需要专业的熟练操作人员才能保证检测结果的准确性,并 ...
【技术保护点】
1.一种车身前脸精度检测工具,其特征在于:包括安装座(100)、支撑柱(200)、移动机构(300)、调节机构(400)、检测机构(500)、激光定位仪(600)、定位杆(700)和控制装置(800),所述支撑柱(200)滑动连接在所述安装座(100)的顶部左右两侧,所述移动机构(300)固定连接在所述支撑柱(200)的底部,所述调节机构(400)通过螺栓固定连接在所述支撑柱(200)的顶部,所述检测机构(500)位于所述调节机构(400)的顶部左右两侧,所述激光定位仪(600)固定连接在所述调节机构(400)的顶部中间处,所述定位杆(700)固定连接在所述支撑柱(200) ...
【技术特征摘要】
1.一种车身前脸精度检测工具,其特征在于:包括安装座(100)、支撑柱(200)、移动机构(300)、调节机构(400)、检测机构(500)、激光定位仪(600)、定位杆(700)和控制装置(800),所述支撑柱(200)滑动连接在所述安装座(100)的顶部左右两侧,所述移动机构(300)固定连接在所述支撑柱(200)的底部,所述调节机构(400)通过螺栓固定连接在所述支撑柱(200)的顶部,所述检测机构(500)位于所述调节机构(400)的顶部左右两侧,所述激光定位仪(600)固定连接在所述调节机构(400)的顶部中间处,所述定位杆(700)固定连接在所述支撑柱(200)的后侧壁,所述控制装置(800)通过螺栓固定连接在所述调节机构(400)的底部,所述安装座(100)的顶部左右两侧纵向开有移动槽(110),所述激光定位仪(600)的顶部固定连接有激光探头(610),所述定位杆(700)的外侧壁后侧焊接有限位环(710),所述控制装置(800)的前侧壁左右两侧上侧镶嵌有显示屏(810),所述控制装置(800)的前侧壁左右两侧下侧镶嵌有调节按钮(820)。
2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:应锐,宁红江,刘洪现,
申请(专利权)人:贵州青鹏科技有限公司,
类型:新型
国别省市:贵州;52
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