扩张挤压复合感温元件制造技术

本实用新型专利技术涉及用于内燃机车冷却系统温度控制元件的改进。本实用新型专利技术与现有的扩张式感温元件的结构基本相同，而其改进点在于，在橡胶柱塞（４）的顶部中心，沿轴向设有盲孔（９），顶杆（１）置插在盲孔（９）内。本实用新型专利技术兼容扩张和挤压的作用，具有经久耐用，使用寿命长，动作灵敏，性能可靠，制作简易等特点，是一种理想的扩张挤压复合感温元件。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

Expansion and extrusion composite temperature sensing element

The utility model relates to an improvement of a temperature control element of a cooling system of an internal combustion locomotive. The structure of the utility model and the expansion of the existing temperature sensing element is basically the same, but the improvement is in the rubber piston (4) of the top center, the blind hole is provided with an axial push rod (9), (1) is inserted in the blind hole (9). The utility model is compatible with the functions of expansion and extrusion, and has the advantages of long durability, long service life, sensitive action, reliable performance, easy fabrication, etc., and is an ideal expansion and extrusion composite temperature sensing element.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于温度控制技术，特别涉及用于内燃机车冷却系统的温度控制元件。现我国内燃机车冷却系统的感温元件，均采用扩张式原理而制成，其典型结构如附附图说明图1。这种元件由顶杆(1)、导管(2)、橡胶柱塞(4)、橡胶膜片(5)、膨胀剂(7)和温包(8)组成。由于它的橡胶膜片(5)扩张率大，而存在易破损，使用寿命短的不足。中国专利公开的一种名称为“用于内燃机车的挤压式感温元件”，申请号为91220936.4的专利申请，是采用挤压式原理而设计的，如附图2所示。由于此种结构的橡胶膜袋(5)受的是挤压负荷，因而其使用寿命较传统的扩张式元件的橡胶膜片可延长许多。但是，由于挤压杆(1)同时接受径向压力，在由此而产生的摩擦力的作用下，会影响挤压杆(1)动作的灵敏性，特别是在两者表面光洁度差的情况下尤为突出，因而制作难度较大。再者，橡胶膜袋(5)置设在膨胀剂内，直接受到化学物质和温差的影响，易于老化。本技术提供一种扩张和挤压相结合的复合感温元件，以克服以上所说的不足。实现本技术目的之技术方案，是对现有的扩张式感温元件的结构进行改进。其改进点在于，在橡胶柱塞的顶部中心沿轴向设有一个盲孔，而顶杆置插在盲孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扩张挤压复合感温元件，具有顶杆（１）、导管（２）、橡胶柱塞（４）、橡胶膜片（５）、膨胀剂（７）、温包（８），其特征在于，所说有橡胶柱塞（４）的顶部中心沿轴向设有盲孔（９），顶杆（１）置插在盲孔（９）内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：奚正富，
申请(专利权)人：奚正富，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]