一种使用方便的抽油系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种使用方便的抽油系统，包括有多组并排设置的抽油组件，每一抽油组件包括有依次连接的主进油管、油泵以及第一出油管；通过在主进油管连通有备用进油管，以及，在第一出油管连通有备用出油管，从而解决抽油系统使用不方便的问题，在实际生活中，当有油泵出现故障不能工作时，可以将故障油泵的备用进油管与邻近抽油组件的备用进油管连通，并将故障油泵的备用出油管与邻近抽油组件的备用出油管连通，即可使用邻近抽油组件的油泵临时代替故障油泵来进行抽油工作，这样不会耽误急需进行的抽油工作，给工作人员带来便利。

【技术实现步骤摘要】
一种使用方便的抽油系统
本技术涉及储油罐抽油领域技术，尤其是指一种使用方便的抽油系统。
技术介绍
石油在国民经济中是重要能源，同煤相比，具有能量密度大、运输储存方便、燃烧后对大气的污染程度较小等优点。储油罐是储存原油或其他石油产品的容器，炼油厂、油田以及油库都会用到储油罐。油库中通常并排设置有多个储油罐，每一储油罐的底部均连接有主进油管，每一主进油管与一油泵连通，在需要出油时，启动油泵，从而将储油罐内的油抽出。然而，在现实生活中，有的油泵难免会出现故障而不能工作，这时候如果要维修或者更换新的油泵都会花费一定的时间，耽误抽油工作，给工作人员造成不便。因此，需要研究一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种使用方便的抽油系统，其能解决现有之抽油系统使用不方便的问题。为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：一种使用方便的抽油系统，包括有多组并排设置的抽油组件，每一抽油组件包括有依次连接的主进油管、油泵以及第一出油管；该主进油管与一备用进油管连通，该备用进油管上设置有第一备用阀门，备用进油管的出口处设置有一第一挡油件，而且，该主进油管上设置有一第一阀门，该第一阀门位于主进油管和备用进油管的连接处与油泵之间；该第一出油管与一备用出油管连通，该备用出油管上设有第二备用阀门，备用出油管的出口处设置有一第二挡油件，该第一出油管上设置有一第二阀门，前述备用出油管和第一出油管的连接处位于第二阀门与油泵之间。作为一种优选方案，所述备用进油管的出口处设有用于与其他管道对接固定的第一法兰，前述第一挡油件与第一法兰配合从而盖住备用进油管的出口，该备用出油管的出口处设有用于与其他管道对接固定的第二法兰，前述第二挡油件与第二法兰配合从而盖住备用出油管的出口。作为一种优选方案，所述备用进油管的管径小于主进油管的管径。作为一种优选方案，所述备用出油管的管径小于第一出油管的管径。作为一种优选方案，所述第一出油管连通有一第二出油管，该第二出油管和第一出油管的连接处位于第二阀门与油泵之间，第二出油管上设有第三阀门。作为一种优选方案，所述主进油管和第一出油管之间通过一连接管连通，该连接管和主进油管的连接处位于第一阀门与油泵之间，连接管和第一出油管的连接处位于第二阀门与油泵之间，而且，连接管上还设置有第四阀门。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是通过在主进油管连通有备用进油管，以及，在第一出油管连通有备用出油管，从而解决抽油系统使用不方便的问题，在实际生活中，当有油泵出现故障不能工作时，可以将故障油泵的备用进油管与邻近抽油组件的备用进油管连通，并将故障油泵的备用出油管与邻近抽油组件的备用出油管连通，即可使用邻近抽油组件的油泵临时代替故障油泵来进行抽油工作，这样不会耽误急需进行的抽油工作，给工作人员带来便利。为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。附图说明图1是本技术之实施例的结构示意图；图2是本技术之实施例的使用示意图。附图标识说明：10、抽油组件11、主进油管111、第一阀门12、油泵13、第一出油管131、第二阀门14、备用进油管141、第一备用阀门142、第一挡油件143、第一法兰15、备用出油管151、第二备用阀门152、第二挡油件153、第二法兰16、第二出油管161、第三阀门17、连接管171、第四阀门。具体实施方式在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以视具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参照图1所示，其显示出了本技术之实施例的具体结构，包括有多组并排设置的抽油组件10，每一抽油组件10包括有依次连接的主进油管11、油泵12以及第一出油管13。该主进油管11与一备用进油管14连通，该备用进油管14上设置有第一备用阀门141，备用进油管14的出口处设置有一第一挡油件142，通过第一挡油件142，可以将备用进油管14的出口堵住，而且，该主进油管11上设置有一第一阀门111，该第一阀门111位于主进油管11和备用进油管14的连接处与油泵12之间，这样，在第一阀门111关闭和第一备用阀门141开通时，油不能到达油泵12而是进入到备用进油管14中，在实际当中，工作人员可以将油罐车直接与备用进油管14连通，另外通过其他油泵来实现抽油；在本实施例中，该备用进油管14的出口处还设有用于与其他管道对接固定的第一法兰143，前述第一挡油件142与第一法兰143配合从而盖住备用进油管14的出口，通过第一法兰143可以方便备用进油管14与其他管道的连接，以及，该备用进油管14的管径小于主进油管11的管径。该第一出油管13与一备用出油管15连通，该备用出油管15上设有第二备用阀门151，备用出油管15的出口处设置有一第二挡油件152，通过第二挡油件152，可以将备用出油管15的出口堵住，该第一出油管13上设置有一第二阀门131，前述备用出油管15和第一出油管13的连接处位于第二阀门131与油泵12之间，这样，在第二阀门131关闭和第二备用阀门151开通时，油不能通过第一出油管13而是进入到备用出油管15中，在实际当中，工作人员可以将油罐车直接与备用出油管15连通，另外通过其他油泵来实现抽油，或者，如果有油泵突然出现故障不能工作，可以将故障油泵的备用进油管14与邻近抽油组件10的备用进油管14连通，并将故障油泵的备用出油管15与邻近抽油组件10的备用出油管15连通，其连接线路如图2所示，即可使用邻近抽油组件10的油泵12临时代替故障油泵来进行抽油工作，这样不会耽误急需进行的抽油工作；在本实施例中，该备用出油管15的出口处设有用于与其他管道对接固定的第二法兰153，通过第二法兰153可以方便备用出油管15与其他管道的连接，前述第二挡油件152与第二法兰153配合从而盖住备用出油管15的出口，而且，备用出油管15的管径小于第一出油管13的管径，以及，该第一出油管13连通有一第二出油管16，该第二出油管16和第一出油管13的连接处位于第二阀门131与油泵12之间，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用方便的抽油系统，其特征在于：包括有多组并排设置的抽油组件，每一抽油组件包括有依次连接的主进油管、油泵以及第一出油管；该主进油管与一备用进油管连通，该备用进油管上设置有第一备用阀门，备用进油管的出口处设置有一第一挡油件，而且，该主进油管上设置有一第一阀门，该第一阀门位于主进油管和备用进油管的连接处与油泵之间；该第一出油管与一备用出油管连通，该备用出油管上设有第二备用阀门，备用出油管的出口处设置有一第二挡油件，该第一出油管上设置有一第二阀门，前述备用出油管和第一出油管的连接处位于第二阀门与油泵之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种使用方便的抽油系统，其特征在于：包括有多组并排设置的抽油组件，每一抽油组件包括有依次连接的主进油管、油泵以及第一出油管；该主进油管与一备用进油管连通，该备用进油管上设置有第一备用阀门，备用进油管的出口处设置有一第一挡油件，而且，该主进油管上设置有一第一阀门，该第一阀门位于主进油管和备用进油管的连接处与油泵之间；该第一出油管与一备用出油管连通，该备用出油管上设有第二备用阀门，备用出油管的出口处设置有一第二挡油件，该第一出油管上设置有一第二阀门，前述备用出油管和第一出油管的连接处位于第二阀门与油泵之间。


2.根据权利要求1所述的一种使用方便的抽油系统，其特征在于：所述备用进油管的出口处设有用于与其他管道对接固定的第一法兰，前述第一挡油件与第一法兰配合从而盖住备用进油管的出口，该备用出油管的出口处设有用于与其他管道对接固定的第二法兰...

【专利技术属性】
技术研发人员：王续庆，张玉养，陈开文，彭峰，
申请(专利权)人：东莞阳鸿石化储运有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44