一种飞机牵引车后敞篷驾驶室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机牵引车后敞篷驾驶室，包括：车架，所述车架的一端设置有前驾驶室，所述车架的另一端设置有后驾驶室，所述后驾驶室上设置有驾驶室底座，所述驾驶室底座上设置有座椅固定位和仪表台固定位，所述座椅固定位上设置有驾驶座；所述仪表台固定位上设置有工作灯，所述仪表台固定位与仪表台固定连接，所述仪表台的两侧设置有倒车镜，所述仪表台上设置有排挡杆、方向盘、人机交互界面、控制开关、转向模式选择按钮和急停按钮；所述仪表台和所述驾驶座之间设置有加速板和刹车板。该装置通过设置后驾驶室，使得该装置可以双向行驶，能够满足多数机场地勤服务双向行驶配置要求，以扩大驾驶员向后的视野。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机牵引车后敞篷驾驶室
本技术涉及飞机牵引车
，特别涉及一种飞机牵引车后敞篷驾驶室。
技术介绍
目前，市面上的飞机牵引车都是前置驾驶室只能进行单向驾驶，当使用飞机牵引车的车体后端的牵引栓对接飞机或顶推飞机时，驾驶人员在驾驶室内很难看见车体后的情况，严重影响了驾驶员向后的视野。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种飞机牵引车后敞篷驾驶室，以解决现有技术中飞机牵引车都是前置驾驶室只能进行单向驾驶的技术问题。为实现上述目的，本技术提供一种飞机牵引车后敞篷驾驶室，包括：车架，所述车架的一端设置有前驾驶室，所述车架的另一端设置有后驾驶室，所述后驾驶室上设置有驾驶室底座，所述驾驶室底座上设置有座椅固定位和仪表台固定位，所述座椅固定位上设置有驾驶座；所述仪表台固定位上设置有工作灯，所述仪表台固定位与仪表台固定连接，所述仪表台的两侧设置有倒车镜，所述仪表台上设置有排挡杆、方向盘、人机交互界面、控制开关、转向模式选择按钮和急停按钮；所述仪表台和所述驾驶座之间设置有加速板和刹车板。进一步地，所述仪表台的宽度为所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机牵引车后敞篷驾驶室，其特征在于，包括：车架（1），所述车架（1）的一端设置有前驾驶室（2），所述车架（1）的另一端设置有后驾驶室（3），所述后驾驶室（3）上设置有驾驶室底座（4），所述后驾驶室（3）上设置有座椅固定位（5）和仪表台固定位（6），所述座椅固定位（5）上设置有驾驶座（7）；所述仪表台固定位（6）上设置有工作灯（8），所述仪表台固定位（6）与仪表台（9）固定连接，所述仪表台（9）的两侧设置有倒车镜（10），所述仪表台（9）上设置有排挡杆（11）、方向盘（12）、人机交互界面（13）、控制开关（14）、转向模式选择按钮（15）和急停按钮（16）；所述仪表台（9）和所述驾驶座...

【技术特征摘要】
1.一种飞机牵引车后敞篷驾驶室，其特征在于，包括：车架（1），所述车架（1）的一端设置有前驾驶室（2），所述车架（1）的另一端设置有后驾驶室（3），所述后驾驶室（3）上设置有驾驶室底座（4），所述后驾驶室（3）上设置有座椅固定位（5）和仪表台固定位（6），所述座椅固定位（5）上设置有驾驶座（7）；所述仪表台固定位（6）上设置有工作灯（8），所述仪表台固定位（6）与仪表台（9）固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：但奇，邓文龙，商羽，王甜甜，
申请(专利权)人：腾达航勤设备无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32