一种无缝钢管的挤出装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种无缝钢管的挤出装置。它包括质料槽、气泵和机体，质料槽上设有舱门一和舱门二，舱门一和舱门二分别置于质料槽的两端且与质料槽连接，舱门一的中间设有通风板，通风板上设有通风口，质料槽内设有空心轴，空心轴的一端置于通风板的中间，空心轴的另一端置于舱门二的中间，空心轴上设有限位块一和限位块二，限位块一置于空心轴的外侧面上，限位块二置于空心轴的内侧，限位块一与限位块二连接，气泵上设有风管，风管与通风板可拆卸连接，机体上设有空心轴管，空心轴管与机体连接，空心轴的一端安装在空心轴管上。本实用新型专利技术的有益效果是：不易使得无缝钢管因为摩擦而受损，稳固实用。

【技术实现步骤摘要】
一种无缝钢管的挤出装置
本技术涉及一种钢管加工装置，尤其是指一种无缝钢管的挤出装置。
技术介绍
现在无缝钢管使用量需求量很大，为了降低生产成本、提高劳动效率使得无缝钢管的挤出装置在市场上供不应求，但目前的无缝钢管的挤出装置还有不足之处，如物料输送主要靠摩擦，使其加料性能受到限制而且摩擦会增大无缝钢管受到物体碰触受损概率，这样便无法达成低生产成本、提高劳动效率的目的。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中无缝钢管的挤出装置存在的物料输送主要靠摩擦使其加料性能受到限制而且摩擦会增大无缝钢管受到物体碰触受损概率的不足，提供了一种不易受损的无缝钢管的挤出装置。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种无缝钢管的挤出装置，包括质料槽、气泵和机体，所述的质料槽上设有两个舱门，分别为舱门一和舱门二，所述的舱门一和舱门二分别置于质料槽的两端且与质料槽连接，所述舱门一的中间设有通风板，所述的通风板与舱门一连接，所述的通风板上设有通风口，所述的质料槽内设有空心轴，所述空心轴的一端置于通风板的中间，所述空心轴的另一端置于舱门二的中间，所述的空心轴上设有限位块一和限位块二，所述限位块一置于空心轴的外侧面上，所述限位块二置于空心轴的内侧，所述的空心轴上设有通孔，所述的限位块一通过通孔与限位块二连接，所述的气泵上设有风管，所述风管的一端与气泵连接，所述风管的另一端与通风板可拆卸连接，所述的机体置于靠近舱门二的一侧，所述的机体上设有空心轴管，所述的空心轴管与机体连接，所述空心轴管的内径大于空心轴的外径，所述空心轴的一端安装在空心轴管上。当放入质料槽内的无缝钢管被放置在空心轴上，空心轴与空心轴上的限位块一可对钢管起到限位作用，而气泵通过风管向与之连接的通风板经通风口向质料槽内施加气压，气泵通过风管向空心轴内产生气压，此时空心轴上的限位块一和限位块二受到气压影响带动被限位的无缝钢管向舱门二方向移动，之后打开舱门二使得无缝钢管向空心轴管方向移动，直到无缝钢管的一端被限位在空心轴管所在的位置处时，整个无缝钢管从质料槽中被挤出，这样设计通过气泵的气压设计能够推动限位块一和限位块二动作，使得无缝钢管与空心轴之间不存在摩擦，从而使得无缝钢管不会因为摩擦而受损。作为优选，所述的空心轴长度大于舱门一到舱门二的距离。这样设计无缝钢管始终不会脱离空心轴而脱落。作为优选，所述舱门一的一边与质料槽铰链连接，所述舱门一的另一边与质料槽锁扣连接。这样设计在打开舱门一时，可解开舱门一与质料槽上的锁扣，让舱门一使用另一边的铰链打开。作为优选，所述的舱门二包括两块门板，所述门板的一边中间处设有半圆孔，所述门板的另一边与质料槽铰链连接，相邻两块门板设有半圆孔的一边锁扣连接。这样设计可将两块门板安装为双开门，而门板上设有半圆孔，两块门板拼接时便成为一个圆孔，可让空心轴贯穿舱门二在质料槽内进行工作，在开启和关闭舱门二时，减小对无缝钢管的碰撞或摩擦的概率，通过门板上的锁扣方便解锁开启舱门二，关门也可通过锁扣连接上，而门板与质料槽铰链连接可通过铰链方便人工控制舱门二的开启和关闭。作为优选，所述的舱门一和舱门二均设有门把手，所述舱门一和舱门二均与门把手连接。这样设计开启和关闭舱门一和舱门二时均可通过门把手操作。作为优选，所述的气泵、风管、空心轴和空心轴管在同一水平面。这样设计让气泵产生气压通过风管直线穿过通风板上通风口给质料槽内空心轴上的限位块一施压进行挤出工作，同时给空心轴内的限位块二施压进行挤出工作，在无缝钢管挤出质料槽时通过空心轴管顺利接收。本技术的有益效果是：通过开启质料槽内空心轴、限位块一和限位块二的限位让钢管限位于质料槽内空心轴上，不易使得无缝钢管因为摩擦而受损；可以开启气泵向质料槽内的限位块施压使其推动钢管移动出质料槽，稳固实用。附图说明图1是本技术的剖面结构示意图；图2是本技术的机体结构示意图；图3是图1中A-A处剖面结构示意图；图4是图1中B-B处剖面结构示意图；图5是图1中C-C处剖面结构示意图。图中：1、质料槽，2、气泵，3、舱门一，4、舱门二，5、限位块二，6、空心轴，7、限位块一，8、风管，9、通风板，10、门把手，11、门板，12、机体，13、空心轴管。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。如图1、图2所示的实施案例中，一种无缝钢管的挤出装置，包括质料槽1、气泵2和机体12，质料槽1上设有两个舱门，分别为舱门一3和舱门二4，舱门一3和舱门二4分别置于质料槽1的两端且与质料槽1连接，如图3所示，舱门一3的中间设有通风板9，通风板9与舱门一3连接，通风板9上设有通风口，质料槽1内设有空心轴6，空心轴6的一端置于通风板9的中间，空心轴6的另一端置于舱门二4的中间，如图4所示，空心轴6上设有限位块一7和限位块二5，限位块一7置于空心轴6的外侧面上，限位块二5置于空心轴6的内侧，空心轴6上设有通孔，限位块一7通过通孔与限位块二5连接，气泵2上设有风管8，风管8的一端与气泵2连接，风管8的另一端与通风板9可拆卸连接，机体12置于靠近舱门二4的一侧，机体12上设有空心轴管13，空心轴管13与机体12连接，空心轴管13的内径大于空心轴6的外径，空心轴6的一端安装在空心轴管13上。空心轴6长度大于舱门一3到舱门二4的距离。舱门一3的一边与质料槽1铰链连接，舱门一3的另一边与质料槽1锁扣连接。如图5所示，舱门二4包括两块门板11，门板11的一边中间处设有半圆孔，门板11的另一边与质料槽1铰链连接，相邻两块门板11设有半圆孔的一边锁扣连接。舱门一3和舱门二4上均设有门把手10，舱门一3和舱门二4均与门把手10连接。气泵2、风管8、空心轴6和空心轴管13在同一水平面。首先将机体12放置在后面的舱门二4附近，用机体12上的空心轴管13接住空心轴6突出舱门二4的部分，接着解开舱门二4的门板11的锁扣操作门板11上的门把手10将舱门二4打开，然后解开舱门一3与质料槽1上的锁扣，使用舱门一3上的门把手10操作让舱门一3通过另一边的铰链打开，然后将无缝钢管放入质料槽1内的空心轴6上，此时空心轴6上的限位块一7可对无缝钢管起到限位作用，接着使用舱门一3上的门把手10操作通过铰链关闭舱门一3，到位之后用舱门一3与质料槽1上的锁扣连接好，然后使用与气泵2连接的风管8连接到舱门一3上的通风板9上，打开气泵2后让气泵2可通过风管8向与之连接的通风板9产生气压经通风板9上通风口向质料槽1内以及对空心轴6的内侧同时施加气压，此时空心轴6上的限位块一7和限位块二5受到气压影响带动被限位的无缝钢管向舱门二4方向移动，在无缝钢管一端移到空心轴管13内时完成挤出工作，在此，气泵2、风管8、空心轴6和空心轴管13要保证在同一水平面方便气泵2产生气压通过风管8直线穿过空心轴6的内侧以及通风板9上通风口给质料槽1内空心轴6上的限位块一7和限位块二5施压进行挤出工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无缝钢管的挤出装置，其特征是，包括质料槽(1)、气泵(2)和机体(12)，所述的质料槽(1)上设有两个舱门，分别为舱门一(3)和舱门二(4)，所述的舱门一(3)和舱门二(4)分别置于质料槽(1)的两端且与质料槽(1)连接，所述舱门一(3)的中间设有通风板(9)，所述的通风板(9)与舱门一(3)连接，所述的通风板(9)上设有通风口，所述的质料槽(1)内设有空心轴(6)，所述空心轴(6)的一端置于通风板(9)的中间，所述空心轴(6)的另一端置于舱门二(4)的中间，所述的空心轴(6)上设有限位块一(7)和限位块二(5)，所述限位块一(7)置于空心轴(6)的外侧面上，所述限位块二(5)置于空心轴(6)的内侧，所述的空心轴(6)上设有通孔，所述的限位块一(7)通过通孔与限位块二(5)连接，所述的气泵(2)上设有风管(8)，所述风管(8)的一端与气泵(2)连接，所述风管(8)的另一端与通风板(9)可拆卸连接，所述的机体(12)置于靠近舱门二(4)的一侧，所述的机体(12)上设有空心轴管(13)，所述的空心轴管(13)与机体(12)连接，所述空心轴管(13)的内径大于空心轴(6)的外径，所述空心轴(6)的一端安装在空心轴管(13)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种无缝钢管的挤出装置，其特征是，包括质料槽(1)、气泵(2)和机体(12)，所述的质料槽(1)上设有两个舱门，分别为舱门一(3)和舱门二(4)，所述的舱门一(3)和舱门二(4)分别置于质料槽(1)的两端且与质料槽(1)连接，所述舱门一(3)的中间设有通风板(9)，所述的通风板(9)与舱门一(3)连接，所述的通风板(9)上设有通风口，所述的质料槽(1)内设有空心轴(6)，所述空心轴(6)的一端置于通风板(9)的中间，所述空心轴(6)的另一端置于舱门二(4)的中间，所述的空心轴(6)上设有限位块一(7)和限位块二(5)，所述限位块一(7)置于空心轴(6)的外侧面上，所述限位块二(5)置于空心轴(6)的内侧，所述的空心轴(6)上设有通孔，所述的限位块一(7)通过通孔与限位块二(5)连接，所述的气泵(2)上设有风管(8)，所述风管(8)的一端与气泵(2)连接，所述风管(8)的另一端与通风板(9)可拆卸连接，所述的机体(12)置于靠近舱门二(4)的一侧，所述的机体(12)上设有空心轴管(13)，所述的空心轴管(13)与机体(12)连接，所述空心轴管(13)的内径大于空心轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜海滨，
申请(专利权)人：浙江久鼎机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33