一种寒区新能源电动车的抗寒方法技术

本发明专利技术属于新能源电动车技术领域，具体是一种寒区新能源电动车的抗寒方法。本发明专利技术针对新能源汽车在寒冷地区冬季电量消耗快，续航里程严重降低的现象，对电池进行耐低温改造和加热，增加电池组的活性，从而增加新能源纯电动车辆的续航里程。本发明专利技术结构设计合理，电池的抗寒效果显著，本发明专利技术技术适合在相关技术领域推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种寒区新能源电动车的抗寒方法
本专利技术属于新能源电动车
，具体是一种寒区新能源电动车的抗寒方法。
技术介绍
目前，新能源汽车在严寒地区的使用情况受到很大影响，因为新能源汽车在严寒地区会出现续航里程短的情况，这是因为在严寒地区，动力电池组活性下降的比较厉害。所以，在严寒地区，新能源汽车的销量可以用一片惨淡来形容，比如说在我国的东北地区，2018年新能源汽车的累计销量只有12964辆，只占全国销量的1.4％。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有技术中的不足，提供一种寒区新能源电动车的抗寒方法。本专利技术用保暖材料对电池箱进行冬季可拆装式保暖，其中保暖材料包括三层结构，外层选用无石棉板垫片，中间层选用尼龙材料，内层选用保温棉材料。优选的，利用柴暖炉或电磁炉对整车的暖风及电池箱进行加热，在对电池箱进行保温加热的基础上，对电池箱持续加热进一步提高了电池的耐寒性。优选的，对电池箱通风口进行空气净化，箱内安装自动恒温结构，监控电池箱的温度，实现低温补偿。本专利技术是一种寒区新能源电动车的抗寒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种寒区新能源电动车的抗寒方法，其特征在于，用保暖材料对电池箱进行冬季可拆装式保暖，其中保暖材料包括三层结构，外层选用无石棉板垫片，中间层选用尼龙材料，内层选用保温棉材料。/n

【技术特征摘要】
1.一种寒区新能源电动车的抗寒方法，其特征在于，用保暖材料对电池箱进行冬季可拆装式保暖，其中保暖材料包括三层结构，外层选用无石棉板垫片，中间层选用尼龙材料，内层选用保温棉材料。


2.根据权利要求2所述的一种寒区新能源电动车的抗寒方法，其特征在于，利用柴暖炉或电...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙赫男，孙大伟，
申请(专利权)人：黑龙江省鸿鼎电力节能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23