一种电力液压制动器制造技术

本实用新型专利技术涉及制动器技术领域，具体涉及一种电力液压制动器，包括底座、ㄇ型安装架、制动臂、制动瓦、复位弹簧、连杆、推动器、顶杆和拉杆；所述ㄇ型安装架位于底座上方；所述制动臂对称铰接在ㄇ型安装架下方的底座上；两块制动瓦分别与两制动臂内侧铰接；所述连杆有两根，两根连杆下端分别与两制动臂上端铰接，两连杆中部通过销轴相互铰接；所述推动器竖直固定在ㄇ型安装架顶部中间位置，所述顶杆中部与推动器的推杆前端铰接；所述拉杆有两根，两根拉杆上端分别与顶杆两端铰接，两根拉杆下端分别穿过两通孔与两连杆上端铰接。该制动器制动时制动瓦同时压在制动轮上，避免出现偏刹或制动瓦上的摩擦片与制动轮浮贴的现象。上的摩擦片与制动轮浮贴的现象。上的摩擦片与制动轮浮贴的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种电力液压制动器


[0001]本技术涉及制动器
，具体涉及一种电力液压制动器。

技术介绍

[0002]电力液压制动器是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
[0003]目前的电力液压制动器通常采用电力液压推动器制动，推动器设置在底座一侧，通过三角板杠杆带动制动臂内侧的制动瓦抱紧制动轮，从而制动。现有的制动器两个制动瓦之间的同步度较差，经常出现制动时两个制动瓦上的摩擦片不能同时压住制动轮，导致现有的制动器容易出现偏刹或摩擦片与制动轮浮贴的现象，制动能量利用率低，摩擦片和制动轮磨损大，使用成本偏高。

技术实现思路

[0004]本技术为了解决上述存在的问题，设计了一种电力液压制动器，以解决现有的制动器制动时两个制动瓦之间的同步度较差，制动器容易出现偏刹或摩擦片与制动轮浮贴的问题，减小使用成本。
[0005]为了实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种电力液压制动器，包括底座、ㄇ型安装架、制动臂、制动瓦、复位弹簧、连杆、推动器、顶杆和拉杆；所述ㄇ型安装架位于底座上方，且ㄇ型安装架的两侧下端与底座固定连接；所述制动臂有两个，两个制动臂对称铰接在ㄇ型安装架下方的底座上；所述制动瓦有两块，两块制动瓦分别与两制动臂内侧铰接；所述复位弹簧两端分别与两制动臂上端内侧铰接；所述连杆有两根，两根连杆下端分别与两制动臂上端铰接，两连杆中部通过销轴相互铰接；所述推动器竖直固定在ㄇ型安装架顶部中间位置，推动器两侧的ㄇ型安装架顶部开设有通孔，所述顶杆中部与推动器的推杆前端铰接；所述拉杆有两根，两根拉杆上端分别与顶杆两端铰接，两根拉杆下端分别穿过两通孔与两连杆上端铰接。
[0007]进一步的，所述通孔为腰型孔，所述腰型孔沿ㄇ型安装架顶部的长度方向设置。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]通过将推动器固定在ㄇ型安装架顶部，推动器通电时，推动器的推杆顶起顶杆，通过顶杆两端铰接的拉杆提起中部相互铰接的连杆，通过两连杆使两制动臂相互靠拢，带动两制动臂内侧的制动瓦同时压在制动轮上，避免出现偏刹或制动瓦上的摩擦片与制动轮浮贴的现象，制动能量利用率高，减小使用成本。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1是本技术的整体结构示意图；
[0012]图2是ㄇ型安装架的结构示意图。
[0013]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0014]1-底座，2-ㄇ型安装架，21-通孔，3-制动臂，4-制动瓦，5-复位弹簧，6-连杆，7-推动器，8-顶杆，9-拉杆。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]参阅图1-2所示，一种电力液压制动器，包括底座1、ㄇ型安装架2、制动臂3、制动瓦4、复位弹簧5、连杆6、推动器7、顶杆8和拉杆9。ㄇ型安装架2位于底座1上方，且ㄇ型安装架2的两侧下端与底座1固定连接；制动臂3有两个，两个制动臂3对称铰接在ㄇ型安装架2下方的底座1上；制动瓦4有两块，两块制动瓦4分别与两制动臂3内侧铰接；复位弹簧5两端分别与两制动臂3上端内侧铰接；连杆6有两根，两根连杆6下端分别与两制动臂3上端铰接，两连杆6中部通过销轴相互铰接；推动器7竖直固定在ㄇ型安装架2顶部中间位置，推动器7两侧的ㄇ型安装架顶部开设有通孔21，其中通孔21为腰型孔，腰型孔沿ㄇ型安装架顶部的长度方向设置，顶杆8中部与推动器7的推杆前端铰接；拉杆9有两根，两根拉杆9上端分别与顶杆8两端铰接，两根拉杆9下端分别穿过两通孔21与两连杆6上端铰接。
[0017]其中推动器7由驱动电动机和离心泵组成，当通电时，电动机带动转轴及转轴上的叶轮旋转，在活塞内产生压力，在此压力影响下，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推杆迅速上升。
[0018]使用时，将该制动器的两个制动臂3对称设于制动轮的两侧，当设备需要制动刹车时，推动器7通电，推动器7的推杆上升，推杆上升通过顶杆8带动拉杆9上升，两拉杆9的上升带动两连杆6上端上升，由于两连杆6中部通过销轴相互铰接，故两连杆6上端上升使得与两连杆6下端铰接的两制动臂3克服复位弹簧5的弹力相互靠拢，进而使得两制动臂3内侧的制动瓦4同时压在制动轮上，通过制动瓦4与制动轮之间的摩擦来实现制动，无需制动时，断开推动器7的电源，两制动臂3在复位弹簧5的弹性作用下相互分离，制动瓦4与制动轮脱离接触。使用该制动器不会出现偏刹或制动瓦4上的摩擦片与制动轮浮贴的现象，制动能量利用率高，减小使用成本。
[0019]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地
解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
[0020]当然，上述说明并非是对本技术的限制,本技术也并不限于上述举例,本
的普通技术人员,在本技术的实质范围内,作出的变化、改变、添加或替换,都应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力液压制动器，其特征在于：包括底座、ㄇ型安装架、制动臂、制动瓦、复位弹簧、连杆、推动器、顶杆和拉杆；所述ㄇ型安装架位于底座上方，且ㄇ型安装架的两侧下端与底座固定连接；所述制动臂有两个，两个制动臂对称铰接在ㄇ型安装架下方的底座上；所述制动瓦有两块，两块制动瓦分别与两制动臂内侧铰接；所述复位弹簧两端分别与两制动臂上端内侧铰接；所述连杆有两根，两根连杆下端分别与两制动臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜玉锋，
申请(专利权)人：大连坤博机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：