一种矿产品运输用防溜坡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种矿产品运输用防溜坡装置，涉及矿车制动技术领域，本实用新型专利技术包括车头、伺服电机和限位板，所述车头一侧底端固定连接有车底板，所述车底板上表面固定焊接有车厢，所述车底板下表面两侧均开设有第一限位槽，所述第一限位槽内壁顶端通过固定螺母固定连接有伺服电机，所述伺服电机动力输出端固定焊接有限位杆。本实用新型专利技术通过限位板的设置，在上坡时驾驶员通过制动刹车，然后通过开启伺服电机使得限位板底端与地面接触，增加摩擦力，避免矿车在上坡时出现溜坡的情况，操作较为简单，避免新手驾驶员没有协调好制动器、离合器和加速踏板而造成矿车的溜坡，以防撞上后方的车辆，避免造成交通事故，大大提升了矿车的使用效率。车的使用效率。车的使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种矿产品运输用防溜坡装置


[0001]本技术属于矿车制动
，特别是涉及一种矿产品运输用防溜坡装置。

技术介绍

[0002]矿产，泛指一切埋藏在地下（或分布于地表的、或岩石风化的、或岩石沉积的）可供人类利用的天然矿物或岩石资源。矿产可分为金属、非金属、可燃有机等类别，是不可再生资源。矿业是人类从事生产劳动古老的领域之一，矿业的发展与扩大矿产资源的开发利用，对人类社会文明的发展与进步产生了巨大的、无可替代的促进作用。中华民族的祖先和世界上许多民族一样，从他们诞生之日起，就开始从事矿产开发利用活动。历史学家将人类历史划分为旧石器时代、新石器时代、青铜器时代、铁器时代，都是以当时人们开发利用的主要矿产种类为特征。正是我们的祖先在适应自然、认识自然和改造自然的过程中，在发现矿产、认识矿产与开发利用矿产的过程中，促进了社会生产力的发展和人类文明的进步，为今天大规模的矿业开发打下了一定的基础。因此，在研究我国矿业现状时，首先概略地分析研究我国矿业开发历史是有益的。矿产品采集后需要使用到矿车进行运输，但现有的矿车在运输时遇到坡时会存在着溜坡的情况，使得矿车在防溜坡上存在着缺陷，例如：
[0003]矿车所采用的的方式都是手动挡机车，对于手动挡机动车需要驾驶员在上坡时必须做好驻车制动器、离合器和加速踏板之间的协调配合，这一系列操作过程很繁琐，一个不注意会引起溜坡现象，从而导致撞上后方的车辆，造成交通事故，大大降低了矿车的使用效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种矿产品运输用防溜坡装置，通过限位板的设置，解决了现有矿产品在运输时出现溜坡的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种矿产品运输用防溜坡装置，包括车头、伺服电机和限位板，所述车头一侧底端固定连接有车底板，所述车底板上表面固定焊接有车厢，所述车底板下表面两侧均开设有第一限位槽，所述第一限位槽内壁顶端通过固定螺母固定连接有伺服电机，所述伺服电机动力输出端固定焊接有限位杆，所述限位杆底端固定焊接有螺纹板，所述螺纹板外围螺纹连接有连接柱，所述连接柱底端固定焊接有第二挡板，所述第二挡板下表面均匀固定焊接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧底端固定焊接有限位板，所述限位板内壁开设第二限位槽，所述限位板滑动套接在第二限位槽内壁，所述限位板下表面均匀固定焊接有防滑凸块。
[0007]进一步地，所述限位杆顶端外围固定焊接有第一挡板。
[0008]进一步地，所述第二限位槽为凸型结构。
[0009]进一步地，所述限位板上表面边缘处均匀固定焊接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧顶端固定焊接在车底板下表面。
[0010]进一步地，所述防滑凸块均为半圆形结构。
[0011]进一步地，所述限位板为中空圆形结构。
[0012]进一步地，所述连接柱内壁对应螺纹板处开设有螺纹孔，所述螺纹板螺纹连接在螺纹孔内。
[0013]进一步地，所述第二挡板外接圆半径与第二限位槽内接圆半径相同。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]本技术通过限位板的设置，在上坡时驾驶员通过制动刹车，然后通过开启伺服电机使得限位板底端与地面接触，增加摩擦力，避免矿车在上坡时出现溜坡的情况，操作较为简单，避免新手驾驶员没有协调好制动器、离合器和加速踏板而造成矿车的溜坡，以防撞上后方的车辆，避免造成交通事故，大大提升了矿车的使用效率。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术主视剖切图；
[0019]图2为本技术主视图；
[0020]图3为本技术图1中A区域放大示意图；
[0021]图4为本技术图1中B区域放大示意图；
[0022]图5为本技术图2中C区域放大示意图；
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1、车头；11、车厢；12、车底板；13、第一限位槽；14、伸缩弹簧；2、伺服电机；21、限位杆；22、第一挡板；23、螺纹板；3、限位板；31、第二限位槽；32、缓冲弹簧；33、第二挡板；34、连接柱；35、螺纹孔；36、防滑凸块。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1-5所示，本技术为一种矿产品运输用防溜坡装置，包括车头1、伺服电机2和限位板3，车头1一侧底端固定连接有车底板12，车底板12上表面固定焊接有车厢11，车厢11内用于储存矿产品，车底板12下表面两侧均开设有第一限位槽13，第一限位槽13内壁顶端通过固定螺母固定连接有伺服电机2，伺服电机2能通过控制器控制，且控制伺服电机2的控制器在车头1驾驶室内，伺服电机2动力输出端固定焊接有限位杆21，限位杆21底端固定焊接有螺纹板23，螺纹板23外围螺纹连接有连接柱34，连接柱34底端固定焊接有第二挡板33，第二挡板33下表面均匀固定焊接有缓冲弹簧32，通过缓冲弹簧32的设置，在限位
板3和防滑凸块36与地面接触时具有缓冲的效果，避免车厢11内的矿产品出现掉落的情况，缓冲弹簧32底端固定焊接有限位板3，限位板3内壁开设第二限位槽31，限位板3滑动套接在第二限位槽31内壁，限位板3下表面均匀固定焊接有防滑凸块36，在上坡时通过开启伺服电机2，使得伺服电机2带动限位杆21时螺纹板23转动，此时与螺纹板23螺纹连接的连接柱34向下移动，连接柱34拖动第二挡板33向下移动，此时第二挡板33压住缓冲弹簧32使限位板3向下移动，从而使得限位板3底端和限位板3底端的防滑凸块36与地面接触，增加与地面的摩擦力，避免矿车出现溜坡的情况。
[0027]其中如图3-5所示，限位杆21顶端外围固定焊接有第一挡板22，通过第一挡板22的设置，具有限位的作用，能限制连接柱34的位置，第二限位槽31为凸型结构，限位板3上表面边缘处均匀固定焊接有伸缩弹簧14，通过伸缩弹簧14的设置，避免连接柱34下滑是出现转动的情况，伸缩弹簧14顶端固定焊接在车底板12下表面，防滑凸块36均为半圆形结构，限位板3为中空圆形结构，连接柱34内壁对应螺纹板23处开设有螺纹孔35，螺纹板23螺纹连接在螺纹孔35内，第二挡板33外接圆半径与第二限位槽31内接圆半径相同。
[0028]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿产品运输用防溜坡装置，包括车头（1）、伺服电机（2）和限位板（3），其特征在于：所述车头（1）一侧底端固定连接有车底板（12），所述车底板（12）上表面固定焊接有车厢（11），所述车底板（12）下表面两侧均开设有第一限位槽（13），所述第一限位槽（13）内壁顶端通过固定螺母固定连接有伺服电机（2），所述伺服电机（2）动力输出端固定焊接有限位杆（21），所述限位杆（21）底端固定焊接有螺纹板（23），所述螺纹板（23）外围螺纹连接有连接柱（34），所述连接柱（34）底端固定焊接有第二挡板（33），所述第二挡板（33）下表面均匀固定焊接有缓冲弹簧（32），所述缓冲弹簧（32）底端固定焊接有限位板（3），所述限位板（3）内壁开设第二限位槽（31），所述限位板（3）滑动套接在第二限位槽（31）内壁，所述限位板（3）下表面均匀固定焊接有防滑凸块（36）。2.根据权利要求1所述的一种矿产品运输用防溜坡装置，其特征在于：所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华，
申请(专利权)人：南通滨睿智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：