一种具有防滑结构新能源汽车用盖板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防滑结构新能源汽车用盖板，包括显示屏主体，所述显示屏主体左右两侧内部的顶端皆开设有调节槽，两组所述调节槽的内壁均匀焊接有调节片，所述显示屏主体左右两侧的顶端皆插设有连接杆，所述转杆的右侧皆穿过盖板主体延伸至清理槽内部，所述转杆的右侧皆与清理齿轮中心轴的左侧焊接固定。本实用新型专利技术当用户在不开车的时候，避免了灰尘通过显示屏主体四周的缝隙进入内部，对显示屏主体造成损坏的情况，提高了显示屏主体的使用寿命，为用户减少了经济上的损失，提高了用户的使用体验，避免显示屏主体表面灰尘积攒过多，影响用户行驶过程中看不清显示屏主体上面指示的情况。面指示的情况。面指示的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防滑结构新能源汽车用盖板


[0001]本技术涉及盖板
，具体为一种具有防滑结构新能源汽车用盖板。

技术介绍

[0002]随着人们经济水平的提高，汽车渐渐成为人们普遍的交通工具，汽车的显示屏在人们行驶中启到至关重要的作用；
[0003]现阶段的汽车显示屏在不使用的时候被用户裸露在外，长时间与空气接触难免会导致藏灰纳垢，使得用户不便对其清理，灰尘积攒的多了，会影响人们的视线，给行驶中的用户造成错误判断，十分的危险，并且与热空气接触可能会对显示屏造成损失，给用户带来经济上的损失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防滑结构新能源汽车用盖板，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车显示屏在不使用的时候被用户裸露在外，长时间与空气接触难免会导致藏灰纳垢，使得用户不便对其清理，灰尘积攒的多了，会影响人们的视线，给行驶中的用户造成错误判断，十分的危险，并且与热空气接触可能会对显示屏造成损失，给用户带来经济上的损失的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防滑结构新能源汽车用盖板，包括显示屏主体，所述显示屏主体左右两侧内部的顶端皆开设有调节槽，两组所述调节槽的内壁均匀焊接有调节片，所述显示屏主体左右两侧的顶端皆插设有连接杆，所述连接杆相互靠近的一端皆延伸至调节槽的内部，所述连接杆相互靠近的一端皆通过内嵌轴承与调节槽的内壁相连接，所述连接杆表面相互靠近的一端皆开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内部设置有调节块，且调节块与调节片互相抵触，所述显示屏主体的上方设置有盖板主体，所述盖板主体底端的左右两侧皆与连接杆相互远离的一端焊接固定，所述盖板主体右侧的内部开设有清理槽，所述清理槽的内部均匀设置有清理齿轮，所述清理齿轮的数量为五组，所述盖板主体右侧的底端设置有清理盘，所述清理盘的左侧穿过盖板主体延伸至清理槽内部，所述清理盘的左侧与清理齿轮的中心轴相连接，所述盖板主体的内部均匀设置有转杆，所述转杆的数量为五组，所述转杆的左侧皆通过内嵌轴承与盖板主体的内壁相连接，所述转杆的右侧皆穿过盖板主体延伸至清理槽内部，所述转杆的右侧皆与清理齿轮中心轴的左侧焊接固定。
[0006]优选的，四组所述弹簧槽的内部皆设置有弹簧，且弹簧的一端皆与弹簧槽的内壁焊接固定，所述弹簧槽的另一端皆与调节块焊接固定。
[0007]优选的，所述盖板主体表面的四周皆胶合有橡胶垫，显示屏主体表面的四周皆胶合有与盖板主体相配合的橡胶槽。
[0008]优选的，五组所述清理齿轮皆相互啮合，所述清理盘与五组清理齿轮构成联动结构。
[0009]优选的，所述清理盘的右侧的顶端焊接有清理杆，所述清理杆表面胶合有防滑垫。
[0010]优选的，所述转杆的表面皆胶合有毛刷，所述毛刷位于盖板主体内部。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术当用户在不开车的时候，可以对显示屏主体进行保护，避免了灰尘通过显示屏主体四周的缝隙进入内部，对显示屏主体造成损坏的情况，提高了显示屏主体的使用寿命，为用户减少了经济上的损失，提高了用户的使用体验，避免显示屏主体表面灰尘积攒过多，影响用户行驶过程中看不清显示屏主体上面指示的情况，从而导致给用户造成错误判断，甚至引发交通事故，为用户的行驶安全启到了一定的保障；
[0012]1、通过设置有盖板主体，当用户在不开车的时候，可以对显示屏主体进行保护，避免了灰尘通过显示屏主体四周的缝隙进入内部，对显示屏主体造成损坏的情况，提高了显示屏主体的使用寿命，为用户减少了经济上的损失；
[0013]2、通过设置有调节片和连接杆，使得用户可以对盖板主体的角度进行调节，达到用户最心中适宜的角度，从而提高了用户的使用体验；
[0014]3、通过设置有清理盘，用户可以通过简单操作对显示屏主体表面进行清理，避免显示屏主体表面灰尘积攒过多，影响用户行驶过程中看不清显示屏主体上面指示的情况，从而导致给用户造成错误判断，甚至引发交通事故，为用户的行驶安全启到了一定的保障。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构正视剖面示意图；
[0016]图2为本技术中图1中A处的结构放大示意图；
[0017]图3为本技术中图1中B处的结构放大示意图；
[0018]图4为本技术的结构侧视示意图。
[0019]图中：1、显示屏主体；2、调节槽；3、调节片；4、连接杆；5、弹簧槽；6、调节块；7、盖板主体；8、清理槽；9、清理齿轮；10、清理盘；11、清理杆；12、转杆；13、毛刷。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：
[0022]一种具有防滑结构新能源汽车用盖板，包括显示屏主体1，显示屏主体1左右两侧内部的顶端皆开设有调节槽2，两组调节槽2的内壁均匀焊接有调节片3，显示屏主体1左右两侧的顶端皆插设有连接杆4，连接杆4相互靠近的一端皆延伸至调节槽2的内部，连接杆4相互靠近的一端皆通过内嵌轴承与调节槽2的内壁相连接，连接杆4表面相互靠近的一端皆开设有弹簧槽5，弹簧槽5的内部设置有调节块6，且调节块6与调节片3互相抵触，四组弹簧槽5的内部皆设置有弹簧，且弹簧的一端皆与弹簧槽5的内壁焊接固定，弹簧槽5的另一端皆与调节块6焊接固定，其作用为通过调节片3与调节块6的抵触，使得弹簧向内压缩，带动调节块6向弹簧槽5内部移动，显示屏主体1的上方设置有盖板主体7，盖板主体7表面的四周皆
胶合有橡胶垫，显示屏主体1表面的四周皆胶合有与盖板主体7相配合的橡胶槽，其作用为提高了该装置的密闭性；
[0023]盖板主体7底端的左右两侧皆与连接杆4相互远离的一端焊接固定，盖板主体7右侧的内部开设有清理槽8，清理槽8的内部均匀设置有清理齿轮9，清理齿轮9的数量为五组，五组清理齿轮9皆相互啮合，清理盘10与五组清理齿轮9构成联动结构，其作用为使得用户可以同时对五组转杆12同时进行操控，提高了清洁效率，盖板主体7右侧的底端设置有清理盘10，清理盘10的右侧的顶端焊接有清理杆11，清理杆11表面胶合有防滑垫，其作用为使得用户更方便对清理盘10进行转动，清理盘10的左侧穿过盖板主体7延伸至清理槽8内部，清理盘10的左侧与清理齿轮9的中心轴相连接，盖板主体7的内部均匀设置有转杆12，转杆12的数量为五组，转杆12的左侧皆通过内嵌轴承与盖板主体7的内壁相连接，转杆12的右侧皆穿过盖板主体7延伸至清理槽8内部，转杆12的右侧皆与清理齿轮9中心轴的左侧焊接固定，转杆12的表面皆胶合有毛刷13，毛刷13位于盖板主体7内部，其作用为提高了清洁的效率。
[0024]工作原理：当用户本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防滑结构新能源汽车用盖板，包括显示屏主体(1)，其特征在于：所述显示屏主体(1)左右两侧内部的顶端皆开设有调节槽(2)，两组所述调节槽(2)的内壁均匀焊接有调节片(3)，所述显示屏主体(1)左右两侧的顶端皆插设有连接杆(4)，所述连接杆(4)相互靠近的一端皆延伸至调节槽(2)的内部，所述连接杆(4)相互靠近的一端皆通过内嵌轴承与调节槽(2)的内壁相连接，所述连接杆(4)表面相互靠近的一端皆开设有弹簧槽(5)，所述弹簧槽(5)的内部设置有调节块(6)，且调节块(6)与调节片(3)互相抵触，所述显示屏主体(1)的上方设置有盖板主体(7)，所述盖板主体(7)底端的左右两侧皆与连接杆(4)相互远离的一端焊接固定，所述盖板主体(7)右侧的内部开设有清理槽(8)，所述清理槽(8)的内部均匀设置有清理齿轮(9)，所述清理齿轮(9)的数量为五组，所述盖板主体(7)右侧的底端设置有清理盘(10)，所述清理盘(10)的左侧穿过盖板主体(7)延伸至清理槽(8)内部，所述清理盘(10)的左侧与清理齿轮(9)的中心轴相连接，所述盖板主体(7)的内部均匀设置有转杆(12)，所述转杆(12)的数量为五组，所述转杆(12)的左侧皆通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈春兴，
申请(专利权)人：靖江市景盛汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：