The utility model provides a speed adjustable wiper controller comprises a microcomputer (MCU), the first relay (J1), second (J2), relay transistor (T) and power (E); also includes speed sampling circuit, intermittent time setting circuit; the speed sampling circuit comprises a first resistor, diode (D) (R: 1) and second resistors (R: 2); the intermittent time setting circuit comprises third resistors, resistor (R3) fourth (R: 4), the sub file resistor (R: 5 ~ R: 8) and a switch (K) with the setting signal (Pot) connection. The utility model has the advantages of light structure, convenient maintenance and reliable operation. Especially the intermittent time setting and automatic speed regulation circuit file, make sure that the car can ensure a clear view of the front window glass in the rain, high speed, improve the driving safety and driving comfort of staff.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电器控制装置，特别是一种车速调节雨刮控制器。
技术介绍
汽车前挡风玻璃窗的雨刮，可在汽车雨天行驶时清除玻璃窗上的雨水，便于 司机有清晰的视野，是确保安全行驶的必备装置。目前汽车上的雨刮控制器有两 种 一种是机械结构的组合开关，来切换雨刮电机的负载电流，电机的功率在60W 120W之间，所以在控制雨刮进行快刮、慢刮、停止等操作时，开关上的切 换电流达10A以上，开关极易磨损甚至烧坏，而这种组合开关成本很高，维修和 更换也十分麻烦；另一种是由设定程序、继电器转换的控制电路(如图l所示)， 可进行快刮、慢刮、间歇刮、清洗刮操作，结构轻巧功能多样运行可靠，克服了 机械结构所存在的问题。但其不足之处是间歇时间是固定的， 一般在4 6秒之 间，而车速有快有慢，雨量有大有小，在车速慢或雨量小时，间歇时间太短，雨 刷过多晃动会使司机感到晕眩；在车速快或雨量大时，间歇时间太长，剩余雨水 使玻璃模糊而影响观察。
技术实现思路
本技术为了解决现有雨刮控制器易损坏，间歇刮控制单一所存在的技术 问题，而研制出一种设定程序、车速调节的雨刮控制器。依据上述目的，本技术提供一种车速调节雨刮控制器，包括微机MCU、 第一继电器J1、第二继电器J2、三极管T、电源E，还包括车速采样电路、间歇 时间设定电路；其中车速采样电路包括二极管D、第一电阻器Rl、第二电阻器 R2;第一电阻器R1和第二电阻器R2连接后与微机MCU的8端连接，第一电阻器 Rl的另一端与二极管D正极连接，第二电阻器R2的另一端与电源E正极连接； 二极管D负极与车速信号V连接；其中间歇时间设定电路包括第三电阻...
【技术保护点】
一种车速调节雨刮控制器，包括微机（ＭＣＵ）、第一继电器（Ｊ１）、第二继电器（Ｊ２）、三极管（Ｔ）及电源（Ｅ）；其特征是：还包括车速采样电路、间歇时间设定电路；其中车速采样电路包括二极管（Ｄ）、第一电阻器（Ｒ↓［１］）、第二电阻器（Ｒ↓［２］）；第一电阻器（Ｒ↓［１］）和第二电阻器（Ｒ↓［２］）连接后与微机（ＭＣＵ）的（８）端连接，第一电阻器（Ｒ↓［１］）的另一端与二极管（Ｄ）正极连接，第二电阻器（Ｒ↓［２］）的另一端与电源（Ｅ）正极连接；二极管（Ｄ）负极与车速信号（Ｖ）连接； 其中间歇时间设定电路包括第三电阻器（Ｒ↓［３］）、第四电阻器（Ｒ↓［４］），外接的分档电阻（Ｒ↓［５］～Ｒ↓［８］）、开关（Ｋ）与设定信号（Ｐｏｔ）连接，第三电阻器（Ｒ↓［３］）和第四电阻器（Ｒ↓［４］）连接后与开关（Ｋ）固定点连接 ，第三电阻器（Ｒ↓［３］）的另一端与电源（Ｅ）正极连接，第四电阻器（Ｒ↓［４］）的另一端与微机（ＭＣＵ）的（６）端连接，分档电阻（Ｒ↓［５］）～（Ｒ↓［８］）的另一端接地（ＧＮＤ）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张学康，施海星，
申请(专利权)人：上海沪工汽车电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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