一种便携监控停车管理设备制造技术

本实用新型专利技术涉及停车管理领域，尤其是涉及一种便携监控停车管理设备，包括第一监控杆与三个第二监控杆，第一监控杆与第二监控杆之间相互配合，第一监控杆与第二监控杆的下端安装有底座，底座上成型有螺丝孔，第一监控杆的底座内安装有plc控制板，第一监控杆与第二监控杆的上部与下部均安装有红外线感应器，红外线感应器之间相互配合，红外线感应器均与plc控制板之间相互电连接，第一监控杆上安装有咪表，咪表与plc控制板之间相互电连接。本实用新型专利技术的有益效果是：通过红外线感应器、plc控制板、咪表之间的相互配合，能够提高对停车场的管理，实现车位的智能化、主动化的管理。

【技术实现步骤摘要】
一种便携监控停车管理设备
本技术涉及停车管理领域，尤其是涉及一种便携监控停车管理设备。
技术介绍
停车管理设备用于对停车场内车辆停放的时间进行管理，根据停放的时间进行收费；现有的停车管理设备大多安装在进出口处，但是当停车场内的车流量较大时，车辆并不能尽快的驶出停车场，会因为堵车的原因得到较高的停车费。
技术实现思路
本技术为克服上述情况不足，提供了一种能解决上述问题的技术方案。一种便携监控停车管理设备，包括第一监控杆与三个第二监控杆，第一监控杆与第二监控杆之间相互配合，第一监控杆与第二监控杆的下端安装有底座，底座上成型有螺丝孔，第一监控杆的底座内安装有plc控制板，第一监控杆与第二监控杆的上部与下部均安装有红外线感应器，红外线感应器之间相互配合，红外线感应器均与plc控制板之间相互电连接，第一监控杆上安装有咪表，咪表与plc控制板之间相互电连接。作为本技术进一步的方案：第一监控杆上安装有摄像头，摄像头与plc控制板之间相互电连接。作为本技术进一步的方案：底座的下端安装有滑轮，滑轮的上端安装有支杆，支杆的左右两端均分别安装有弹簧，弹簧的外侧安装有直角形的限位块，底座的内部成型有限位块相互配合的限位槽。作为本技术进一步的方案：第一监控杆与第二监控杆均为伸缩杆结构。作为本技术进一步的方案：同向设置的红外线感应器上下交叉配合。作为本技术进一步的方案：plc控制板与太阳能供电设备相互电连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过红外线感应器、plc控制板、咪表之间的相互配合，能够提高对停车场的管理，实现车位的智能化、主动化的管理。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图。图中所示：1、第一监控杆；2、第二监控杆；3、底座；4、螺纹孔；5、plc控制板；6、红外线感应器；7、咪表；8、摄像头；9、滑轮；10、支杆；11、限位块；12、限位槽；13、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，一种便携监控停车管理设备，包括第一监控杆1与三个第二监控杆2，第一监控杆1与第二监控杆2之间相互配合，第一监控杆1与第二监控杆2的下端安装有底座3，底座3上成型有螺丝孔4，第一监控杆1的底座内安装有plc控制板5，第一监控杆1与第二监控杆2的上部与下部均安装有红外线感应器6，红外线感应器6之间相互配合，红外线感应器6均与plc控制板5之间相互电连接，第一监控杆1上安装有咪表7，咪表7与plc控制板5之间相互电连接。使用时，将第一监控杆1与三个第二监控杆2分别放置在车位的四个角落处，利用第一监控杆1与第二监控杆2上的红外线感应器6之间形成的感应网对停放在车位内的车辆进行感应识别，plc控制板5用于根据红外线感应器6对车辆停放进行计时，车辆驶进车位后开始计时，直到驶出车位，咪表7用于进行收费，螺纹孔4用于将底座3进行固定在地面上。作为本技术进一步的方案：第一监控杆1上安装有摄像头8，摄像头8与plc控制板5之间相互电连接。摄像头8用于拍摄车辆的车牌号。作为本技术进一步的方案：底座3的下端安装有滑轮9，滑轮9的上端安装有支杆10，支杆10的左右两端均分别安装有弹簧13，弹簧13的外侧安装有直角形的限位块11，底座3的内部成型有限位块11相互配合的限位槽12。滑轮9用于移动第一监控杆1与第二监控杆2，当需要移动时，将支杆10向下压，限位块11通过弹簧13移动到下方的限位槽12中，当需要固定时，将底座3向下压，使得限位块11通过弹簧13移动到上方的限位槽12中。作为本技术进一步的方案：第一监控杆1与第二监控杆2均为伸缩杆结构。作为本技术进一步的方案：同向设置的红外线感应器6上下交叉配合。能够更好的感应识别车辆驶进车位与驶出车位。作为本技术进一步的方案：plc控制板5与太阳能供电设备相互电连接。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携监控停车管理设备，其特征在于：包括第一监控杆与三个第二监控杆，第一监控杆与第二监控杆之间相互配合，第一监控杆与第二监控杆的下端安装有底座，底座上成型有螺丝孔，第一监控杆的底座内安装有plc控制板，第一监控杆与第二监控杆的上部与下部均安装有红外线感应器，红外线感应器之间相互配合，红外线感应器均与plc控制板之间相互电连接，第一监控杆上安装有咪表，咪表与plc控制板之间相互电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便携监控停车管理设备，其特征在于：包括第一监控杆与三个第二监控杆，第一监控杆与第二监控杆之间相互配合，第一监控杆与第二监控杆的下端安装有底座，底座上成型有螺丝孔，第一监控杆的底座内安装有plc控制板，第一监控杆与第二监控杆的上部与下部均安装有红外线感应器，红外线感应器之间相互配合，红外线感应器均与plc控制板之间相互电连接，第一监控杆上安装有咪表，咪表与plc控制板之间相互电连接。


2.根据权利要求1所述的一种便携监控停车管理设备，其特征在于：第一监控杆上安装有摄像头，摄像头与plc控制板之间相互电连接。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄光良，黄良伟，黄旺涛，刘可，梁建帮，曾珊，金鑫，徐奇源，邱锡吟，邱俊伟，龙汉基，
申请(专利权)人：广东江夏生态建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44