一种自动出料的汽车零部件冲压设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动出料的汽车零部件冲压设备，涉及汽车零部件生产设备技术领域。本实用新型专利技术包括设备主体、伺服电机、放置筒、收集筒和真空吸盘，设备主体的顶部连接有液压缸，液压缸下方的设备主体上固定连接有伺服电机，伺服电机的输出端固定连接有横板，横板背离伺服电机一端的底部固定连接有气缸，气缸下方的压板上固定连接有真空吸盘，设备主体靠近伺服电机的一侧固定连接有支座，支座上转动连接有放置筒，放置筒内放置有收集筒。本实用新型专利技术通过设置伺服电机、横板、放置筒、收集筒、气缸和真空吸盘，解决了汽车零部件冲压设备无法自动出料和无法对成型零部件整理收集的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自动出料的汽车零部件冲压设备
本技术属于汽车零部件生产设备
，特别是涉及一种自动出料的汽车零部件冲压设备。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大做强将难以为继。在汽车零部件的生产过程中，有相当一部分汽车零部件是采用冲压设备压制而成，现有的汽车零部件的冲压设备无法实现自动出料，零部件压制完成后，需要人工将零部件取出，耗时耗力，且存在较大的安全隐患，同时现有的汽车零部件冲压设备无法对取出后的零部件进行整理收集，需要人工将取出的零部件再加以整理堆叠，耗时耗力，生产效率低下，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动出料的汽车零部件冲压设备，通过设置伺服电机、横板、放置筒、收集筒、气缸和真空吸盘，解决了现有的汽车零部件冲压设备无法自动出料和无法对成型零部件整理收集的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种自动出料的汽车零部件冲压设备，包括设备主体、伺服电机、放置筒、收集筒和真空吸盘，所述设备主体的顶部连接有液压缸，所述液压缸下方的设备主体上固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有横板，横板为条形板状，用于连接伺服电机与气缸，所述横板背离伺服电机一端的底部固定连接有气缸，气缸用于带动真空吸盘进行升降移动，所述气缸下方的压板上固定连接有真空吸盘，真空吸盘用于吸附压制成型的汽车零部件，所述设备主体靠近伺服电机的一侧固定连接有支座，所述支座上转动连接有放置筒，所述放置筒内放置有收集筒，收集筒用于收集压制成型的汽车零部件。进一步地，所述液压缸的输出端固定连接有冲压头，冲压头与模板相对应，用于冲压生产汽车零部件，且该汽车零部件的类型能够被真空吸盘所吸附，所述冲压头正下方的设备主体上固定连接有模板。进一步地，所述气缸的输出端固定连接有压板，所述真空吸盘均匀固定连接在压板的底部，真空吸盘的位置与数量，由具体的汽车零部件所决定，以达到最佳的吸附效果为准，所述横板的底部固定连接有真空发生器，且真空发生器与真空吸盘之间固定连接有连接管。进一步地，所述放置筒底部的中心位置活动连接有旋转座，所述旋转座的底部固定连接在支座上，放置筒能够通过旋转座进行转动，将不同的收集筒轮流转动至待收集位置处，对汽车零部件进行收集，同时该旋转座需要一定的动力才能实现转动，能够在收集零部件的过程中保证收集筒的位置稳定。进一步地，所述放置筒的内部开设有放置腔，且放置腔以放置筒的中轴线环形阵列分布有四个，该放置筒能够同时放置四个收集筒，并通过四个收集筒轮流对压制成型的汽车零部件进行收集，所述收集筒放置在放置腔内，且收集筒的内侧底部的中心位置固定连接有串杆，串杆能够根据具体的零部件调整位置，用于实现对汽车零部件的稳定堆叠。进一步地，所述设备主体的前侧固定连接有控制器，该控制器与外界电源连接，用于对整个冲压设备进行控制，所述控制器的输出端分别与液压缸的输入端、伺服电机的输入端、气缸的输入端和真空发生器的输入端并联连接。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过设置伺服电机、横板、气缸和真空吸盘，当汽车零部件冲压完成后，伺服电机转动带动横板转动，横板转动带动气缸连同其下方的真空吸盘一同移动至汽车零部件的正上方，此时气缸向下移动，带动真空吸盘向下移动至使真空吸盘与汽车零部件吸附贴合，并通过气缸反向移动，将汽车零部件向上提起，最后伺服电机反向转动，将汽车零部件从模板上方转移取出，使汽车零部件冲压设备能够实现自动出料，减轻生产操作人员的劳动负荷，同时提高生产的安全性。2、本技术通过设置放置筒和收集筒，通过转动放置筒，将收集筒移动至合适的收集位置处，待吸盘将压制成型的汽车零部件转移至收集筒的正上方时，此时真空吸盘内部充气，使汽车零部件脱离真空吸盘，并掉落至收集筒内，通过收集筒完成对成型汽车零部件的收集，当收集筒集满后，将新的收集筒转移至收集位置处，对零部件连续收集，并及时将集满后的收集筒从放置筒内取出更换即可，使汽车零部件冲压设备能够自动对成型的零部件整理收集，减轻工作人员的劳动量，提高汽车零部件的生产效率。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构图；图2为本技术图1中A处结构的放大图；图3为本技术放置筒和收集筒的俯视图；图4为本技术收集筒的结构图；图5为本技术的原理框图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、液压缸；2、冲压头；3、模板；4、控制器；5、设备主体；6、伺服电机；7、横板；8、放置筒；9、收集筒；10、支座；11、气缸；12、真空发生器；13、压板；14、真空吸盘；15、连接管；16、放置腔；17、串杆；18、旋转座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2所示，本技术为一种自动出料的汽车零部件冲压设备，包括设备主体5、伺服电机6、放置筒8、收集筒9和真空吸盘14，设备主体5的顶部连接有液压缸1，液压缸1的型号为HSG-01，为市面上常见的型号，在此不做过多描述，用于为冲压头2提供下压的动力，且该液压缸1能够根据所需自行选配，液压缸1下方的设备主体5上固定连接有伺服电机6，伺服电机6的型号为IHSS57-36-20，为市面上常见的型号，在此不做过多描述，伺服电机6的输出端固定连接有横板7，横板7背离伺服电机6一端的底部固定连接有气缸11，气缸11的型号为cujb10，为市面上常见的型号，在此不做过多描述，气缸11下方的压板13上固定连接有真空吸盘14，真空吸盘14能够稳定吸附压制成型的汽车零部件，设备主体5靠近伺服电机6的一侧固定连接有支座10，支座10上转动连接有放置筒8，放置筒8内放置有收集筒9，使用时，转动放置筒8将收集筒9移动至所需的收集位置处，待汽车零部件压制成型后，伺服电机6转动带动横板7转动，横板7转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动出料的汽车零部件冲压设备，包括设备主体（5）、伺服电机（6）、放置筒（8）、收集筒（9）和真空吸盘（14），其特征在于：所述设备主体（5）的顶部连接有液压缸（1），所述液压缸（1）下方的设备主体（5）上固定连接有伺服电机（6），所述伺服电机（6）的输出端固定连接有横板（7），所述横板（7）背离伺服电机（6）一端的底部固定连接有气缸（11），所述气缸（11）下方的压板（13）上固定连接有真空吸盘（14），所述设备主体（5）靠近伺服电机（6）的一侧固定连接有支座（10），所述支座（10）上转动连接有放置筒（8），所述放置筒（8）内放置有收集筒（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动出料的汽车零部件冲压设备，包括设备主体（5）、伺服电机（6）、放置筒（8）、收集筒（9）和真空吸盘（14），其特征在于：所述设备主体（5）的顶部连接有液压缸（1），所述液压缸（1）下方的设备主体（5）上固定连接有伺服电机（6），所述伺服电机（6）的输出端固定连接有横板（7），所述横板（7）背离伺服电机（6）一端的底部固定连接有气缸（11），所述气缸（11）下方的压板（13）上固定连接有真空吸盘（14），所述设备主体（5）靠近伺服电机（6）的一侧固定连接有支座（10），所述支座（10）上转动连接有放置筒（8），所述放置筒（8）内放置有收集筒（9）。


2.根据权利要求1所述的一种自动出料的汽车零部件冲压设备，其特征在于，所述液压缸（1）的输出端固定连接有冲压头（2），所述冲压头（2）正下方的设备主体（5）上固定连接有模板（3）。


3.根据权利要求1所述的一种自动出料的汽车零部件冲压设备，其特征在于，所述气缸（11）的输出端固定连接有压板（13），所述真空吸盘（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：阚全，张波，陆勤松，卢继飞，
申请(专利权)人：无锡雄伟精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32