一种用于车辆热成型地板横梁的自动折弯装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于车辆热成型地板横梁的自动折弯装置，包括箱体，箱体的内部上方设置有动力箱，动力箱的下方设置有传动箱，动力箱的内部上侧设置有液压管，液压管的下方设置有伸缩管，伸缩管远离液压管的一端设置有滑动板，滑动板贯穿动力箱的下侧壳壁，滑动板远离伸缩管的一端设置有折弯杆，折弯杆贯穿传动箱的下侧壳壁，传动箱的内部设置有推出机构。本发明专利技术当装置运行时，把原料放入折弯槽内，启动液压管，利用动力机构使旋转轮转动，从而使滑杆带动滑动杆做摇摆运动，进而使不完全齿轮带动第二直齿杆做左右往复运动，进而使第二直齿杆对折弯完成的原料推出，实现自主推出的功能，减少操作人员的劳动强度，增加其的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆热成型地板横梁的自动折弯装置
本专利技术涉及地板横梁
，尤其涉及一种用于车辆热成型地板横梁的自动折弯装置。
技术介绍
在地板横梁的加工过程中，折弯是重要的工序之一，现有的地板横梁折弯装置经过折弯完成后，需要采用人工把折弯完成后的原料提出，从而为下次折弯提供空间，但是费时费力，并且容易发生安全事故，因此，需要一种具备自动推出原料的车辆热成型地板横梁的自动折弯装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于车辆热成型地板横梁的自动折弯装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种用于车辆热成型地板横梁的自动折弯装置，包括箱体，所述箱体的内部上方设置有动力箱，所述动力箱的下方设置有传动箱，所述动力箱的内部上侧设置有液压管，所述液压管的下方设置有伸缩管，所述伸缩管远离液压管的一端设置有滑动板，所述滑动板贯穿动力箱的下侧壳壁，所述滑动板远离伸缩管的一端设置有折弯杆，所述折弯杆贯穿传动箱的下侧壳壁，折弯杆远离滑动板的一端设置有折弯盘，所述箱体的内部设置有折弯槽，所述折弯槽位于折弯盘的下方，所述传动箱的内部设置有推出机构，所述推出机构包括旋转轮、滑动杆、不完全齿轮和第二直齿杆，所述传动箱的内部设置有旋转轮，所述旋转轮的后方设置有带动其转动的动力机构，所述旋转轮的偏心位置设置有滑杆，所述滑杆的边缘设置有滑动杆，所述滑动杆远离滑杆的一端设置有不完全齿轮，所述滑动杆靠近不完全齿轮的一端和传动箱的壳壁转动连接，所述不完全齿轮的下方设置有第二直齿杆，所述第二直齿杆在传动箱中滑动，所述第二直齿杆贯穿传动箱的右侧壳壁。作为本专利技术再进一步的方案：所述折弯盘呈圆台状。作为本专利技术再进一步的方案：所述动力机构包括第一直齿杆、第一传动齿轮和皮带，所述滑动板的下端设置有第一直齿杆，所述第一直齿杆的左侧边缘设置有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮的中心设置有皮带，所述皮带远离第一传动齿轮的一端内部和旋转轮轴连接。作为本专利技术再进一步的方案：所述第二直齿杆上设置有第一固定板，所述第一固定板远离第二直齿杆的一端和传动箱的壳壁固定连接，所述第二直齿杆贯穿第一固定板。作为本专利技术再进一步的方案：所述箱体的下方设置有行走机构。作为本专利技术再进一步的方案：所述行走机构包括滚动轮和制动板，所述箱体的下方四角均设置有带动其移动的滚动轮，所述滚动轮上设置有使其停止转动的制动板。作为本专利技术再进一步的方案：所述第二直齿杆的下方设置有连接杆，所述连接杆远离第二直齿杆的一端设置有第三直齿杆，所述第三直齿杆的上侧设置有第二传动齿轮，所述第三直齿杆上设置有第二固定板，所述第二固定板和传动箱的内部壳壁固定连接，所述第三直齿杆贯穿第二固定板，所述第二传动齿轮的右侧边缘设置有第四直齿杆，所述折弯槽的底部设置有推出孔，所述第四直齿杆远离第二传动齿轮的一端和推出孔滑动连接。本专利技术的有益效果为：1.通过设置折弯槽、液压管、伸缩管、滑动板、折弯杆、折弯盘和推出机构，当装置运行时，把原料放入折弯槽内，启动液压管，从而使伸缩管带动滑动板下移，进而使折弯杆带动折弯盘下移，对折弯槽中的原料进行自动折弯，折弯完成后，利用动力机构使旋转轮转动，从而使滑杆带动滑动杆做摇摆运动，进而使不完全齿轮带动第二直齿杆做左右往复运动，进而使第二直齿杆对折弯完成的原料推出，实现自主推出的功能，减少操作人员的劳动强度，增加其的适用性；2.通过设置动力机构，当滑动板下上移动时，从而使第一直齿杆上下移动，进而使第一传动齿轮正反转，从而利用皮带带动旋转轮正反转，实现第二直齿杆的左右运动，利用单个动力源，减少能源消耗，增加其的适用性；3.通过设置第一固定板，利用第一固定板使第二直齿杆左右运动时，更加稳定，增加其的适用性；4.通过设置行走机构，利用滚动轮使装置可以自由移动，方便装置的返库和挪用，利用制动板使装置在移动指定位置时保持稳定，使其在运行时不会移动，提升用户体验效果，增加其的适用性；5.通过设置连接杆、第三直齿杆、第二传动齿轮、第四直齿杆和推出孔，当原料折弯完成后，滑动板上移，从而使不完全齿轮向右移动，进而连接杆带动第三直齿杆向右移动，从而使第二传动齿轮带动第四直齿杆在推出孔中滑动，对折弯完成后的原料推出折弯槽，进而使第二直齿杆推出原料，更加减少工作人员的劳动强度，增加其的适用性。附图说明图1为实施例1提出的一种用于车辆热成型地板横梁的自动折弯装置的结构示意正视图；图2为实施例1提出的一种用于车辆热成型地板横梁的自动折弯装置的动力机构的结构示意正视图；图3为实施例1提出的一种用于车辆热成型地板横梁的自动折弯装置的折弯盘的结构示意图；图4为实施例2提出的一种用于车辆热成型地板横梁的自动折弯装置的结构示意正视图。图中：1-箱体、2-液压管、3-伸缩管、4-滑动板、5-折弯杆、6-折弯盘、7-第一直齿杆、8-第一传动齿轮、9-皮带、10-旋转轮、11-滑动杆、12-不完全齿轮、13-第二直齿杆、14-连接杆、15-第三直齿杆、16-第二传动齿轮、17-第四直齿杆、18-折弯槽、19-推出孔、20-第一固定板、21-第二固定板、22-滚动轮、23-制动版、24-传动箱、25-动力箱。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。实施例1参照图1～图3，一种用于车辆热成型地板横梁的自动折弯装置，包括箱体1，箱体1的内部上方开设有动力箱25，动力箱25的下方螺栓连接有传动箱24，动力箱25的内部上侧螺栓连接有液压管2，液压管2的下方插动连接有伸缩管3，伸缩管3远离液压管2的一端螺栓连接有滑动板4，滑动板4贯穿动力箱25的下侧壳壁，滑动板4远离伸缩管3的一端螺栓连接有折弯杆5，折弯杆5贯穿传动箱24的下侧壳壁，折弯杆5远离滑动板4的一端螺栓连接有折弯盘6，箱体1的内部开设有折弯槽18，折弯槽18位于折弯盘6的下方，传动箱24的内部设置有推出机构，推出机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆热成型地板横梁的自动折弯装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的内部上方设置有动力箱（25），所述动力箱（25）的下方设置有传动箱（24），所述动力箱（25）的内部上侧设置有液压管（2），所述液压管（2）的下方设置有伸缩管（3），所述伸缩管（3）远离液压管（2）的一端设置有滑动板（4），所述滑动板（4）贯穿动力箱（25）的下侧壳壁，所述滑动板（4）远离伸缩管（3）的一端设置有折弯杆（5），所述折弯杆（5）贯穿传动箱（24）的下侧壳壁，折弯杆（5）远离滑动板（4）的一端设置有折弯盘（6），所述箱体（1）的内部设置有折弯槽（18），所述折弯槽（18）位于折弯盘（6）的下方，所述传动箱（24）的内部设置有推出机构，所述推出机构包括旋转轮（10）、滑动杆（11）、不完全齿轮（12）和第二直齿杆（13），所述传动箱（24）的内部设置有旋转轮（10），所述旋转轮（10）的后方设置有带动其转动的动力机构，所述旋转轮（10）的偏心位置设置有滑杆，所述滑杆的边缘设置有滑动杆（11），所述滑动杆（11）远离滑杆的一端设置有不完全齿轮（12），所述滑动杆（11）靠近不完全齿轮（12）的一端和传动箱（24）的壳壁转动连接，所述不完全齿轮（12）的下方设置有第二直齿杆（13），所述第二直齿杆（13）在传动箱（24）中滑动，所述第二直齿杆（13）贯穿传动箱（24）的右侧壳壁。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆热成型地板横梁的自动折弯装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的内部上方设置有动力箱（25），所述动力箱（25）的下方设置有传动箱（24），所述动力箱（25）的内部上侧设置有液压管（2），所述液压管（2）的下方设置有伸缩管（3），所述伸缩管（3）远离液压管（2）的一端设置有滑动板（4），所述滑动板（4）贯穿动力箱（25）的下侧壳壁，所述滑动板（4）远离伸缩管（3）的一端设置有折弯杆（5），所述折弯杆（5）贯穿传动箱（24）的下侧壳壁，折弯杆（5）远离滑动板（4）的一端设置有折弯盘（6），所述箱体（1）的内部设置有折弯槽（18），所述折弯槽（18）位于折弯盘（6）的下方，所述传动箱（24）的内部设置有推出机构，所述推出机构包括旋转轮（10）、滑动杆（11）、不完全齿轮（12）和第二直齿杆（13），所述传动箱（24）的内部设置有旋转轮（10），所述旋转轮（10）的后方设置有带动其转动的动力机构，所述旋转轮（10）的偏心位置设置有滑杆，所述滑杆的边缘设置有滑动杆（11），所述滑动杆（11）远离滑杆的一端设置有不完全齿轮（12），所述滑动杆（11）靠近不完全齿轮（12）的一端和传动箱（24）的壳壁转动连接，所述不完全齿轮（12）的下方设置有第二直齿杆（13），所述第二直齿杆（13）在传动箱（24）中滑动，所述第二直齿杆（13）贯穿传动箱（24）的右侧壳壁。


2.根据权利要求1所述的一种用于车辆热成型地板横梁的自动折弯装置，其特征在于，所述折弯盘（6）呈圆台状。


3.根据权利要求2所述的一种用于车辆热成型地板横梁的自动折弯装置，其特征在于，所述动力机构包括第一直齿杆（7）、第一传动齿轮（8）和皮带（9），所述滑动板（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡育贤，
申请(专利权)人：长春一汽四环力达冲压制品有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22