一种便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架，包括支架本体、电动伸缩杆和伺服电机，所述支架本体的上端下方中部固定安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的下端固定安装在挤压板的上端中部，所述挤压板的边侧安装有调节板，且调节板和挤压板的边侧之间通过压缩弹簧相互连接，所述螺纹杆贯穿安装在横板的中部，所述横板的边侧上端固定安装有定位块，且定位块的内侧安装有底块，所述底块的内侧和支架本体的下端内部之间通过复位弹簧相互连接。该便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架，能够方便对不同尺寸的集装箱底板进行稳定的限位夹持，同时在对集装箱底板进行限位时能够起到一定的夹持缓冲作用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架
本技术涉及集装箱底板相关
，具体为一种便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架。
技术介绍
集装箱是具有一定强度和刚度的装货容器，集装箱在使用的过程中通常都会在内部设立集装箱底板，通过集装箱底板从而能够托盘进行固定，在集装箱底板生产时为了方便对底板进行统一摆放，大多都会用到限位支架，通过限位支架从而能够对集装箱底板进行固定，避免在摆放的过程底板发生掉落。然而现有的限位支架存在以下问题：1.现有的限位支架在使用的过程中不便于对不同尺寸的集装箱底板进行稳定的限位，从而极大的降低了集装箱底板在摆放时的稳定性；2.现有的限位支架在对集装箱底板进行限位时，不便于起到一定的夹持缓冲作用，容易因夹持力度过大对集装箱底板造成损坏。针对上述问题，在原有限位支架的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架，以解决上述
技术介绍
中提出现有的限位支架在使用的过程中不便于对不同尺寸的集装箱底板进行稳定的限位，从而极大的降低了集装箱底板在摆放时的稳定性，在对集装箱底板进行限位时，不便于起到一定的夹持缓冲作用，容易因夹持力度过大对集装箱底板造成损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架，包括支架本体、电动伸缩杆和伺服电机，所述支架本体的上端下方中部固定安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的下端固定安装在挤压板的上端中部，所述挤压板的边侧安装有调节板，且调节板和挤压板的边侧之间通过压缩弹簧相互连接，并且挤压板的下端安装有集装箱底板本体，所述支架本体的下端内部固定安装有伺服电机，且伺服电机的上端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿安装在横板的中部，且螺纹杆的边侧安装有导向杆，所述横板的边侧上端固定安装有定位块，且定位块的内侧安装有底块，所述底块的内侧和支架本体的下端内部之间通过复位弹簧相互连接，且底块的上端固定安装在侧向板的下端，并且侧向板的内侧安装有缓冲机构。优选的，所述调节板关于挤压板的竖向中轴线对称设置，且调节板和挤压板的边侧之间构成滑动连接结构。优选的，所述螺纹杆和横板的中部之间为螺纹连接，且横板和导向杆之间构成滑动连接结构，并且横板的内壁和导向杆的外壁之间相互贴合。优选的，所述定位块的内侧和底块的外侧之间相互贴合，且定位块和底块之间的贴合面设置为斜边结构，并且底块的上端和侧向板的下端之间为焊接一体化结构。优选的，所述侧向板和支架本体之间为滑动连接，且侧向板和挤压板的内侧均安装有缓冲机构。优选的，所述缓冲机构由限位板、弹性垫、连接杆、内置弹簧、活动块和拉伸弹簧组成，且限位板安装在侧向板的内侧，并且限位板的内侧固定安装有弹性垫，所述限位板的外侧安装有连接杆，且限位板和侧向板之间通过内置弹簧相互来接，所述连接杆的端部安装在活动块上，且活动块和侧向板的内部之间通过拉伸弹簧相互连接。优选的，所述限位板和活动块均与侧向板之间为滑动连接，且限位板和活动块均与连接杆的端部之间为活动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架，能够方便对不同尺寸的集装箱底板进行稳定的限位夹持，同时在对集装箱底板进行限位时能够起到一定的夹持缓冲作用；1.设置有侧向板，螺纹杆的转动能够使得横板向上运动，横板向上运动时能够在定位块和底块的作用下，使得侧向板向支架本体的内侧进行滑动，通过滑动的侧向板进而能够方便对集装箱底板本体的边侧进行限位夹持，同时通过向下运动的挤压板能够对集装箱底板本体进行压紧；2.设置有限位板，通过限位板在侧向板上的滑动能够在内置弹簧的作用下起到一定的缓冲作用，同时限位板的运动能够在连接杆的作用下使得活动块在侧向板的内部进行滑动，活动块的运动能够在拉伸弹簧的作用下起到进一步的缓冲作用，避免因夹持力度过大对集装箱底板本体造成损坏。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术挤压板和调节板剖视结构示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图；图4为本技术侧向板和活动块剖视结构示意图。图中：1、支架本体；2、电动伸缩杆；3、挤压板；4、调节板；5、压缩弹簧；6、集装箱底板本体；7、伺服电机；8、螺纹杆；9、横板；10、导向杆；11、定位块；12、底块；13、复位弹簧；14、侧向板；15、缓冲机构；151、限位板；152、弹性垫；153、连接杆；154、内置弹簧；155、活动块；156、拉伸弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架，包括支架本体1、电动伸缩杆2、挤压板3、调节板4、压缩弹簧5、集装箱底板本体6、伺服电机7、螺纹杆8、横板9、导向杆10、定位块11、底块12、复位弹簧13、侧向板14和缓冲机构15，支架本体1的上端下方中部固定安装有电动伸缩杆2，且电动伸缩杆2的下端固定安装在挤压板3的上端中部，挤压板3的边侧安装有调节板4，且调节板4和挤压板3的边侧之间通过压缩弹簧5相互连接，并且挤压板3的下端安装有集装箱底板本体6，支架本体1的下端内部固定安装有伺服电机7，且伺服电机7的上端固定安装有螺纹杆8，螺纹杆8贯穿安装在横板9的中部，且螺纹杆8的边侧安装有导向杆10，横板9的边侧上端固定安装有定位块11，且定位块11的内侧安装有底块12，底块12的内侧和支架本体1的下端内部之间通过复位弹簧13相互连接，且底块12的上端固定安装在侧向板14的下端，并且侧向板14的内侧安装有缓冲机构15。调节板4关于挤压板3的竖向中轴线对称设置，且调节板4和挤压板3的边侧之间构成滑动连接结构，通过调节板4在挤压板3边侧上的滑动从而能够方便对不同宽度的集装箱底板本体6进行压紧。螺纹杆8和横板9的中部之间为螺纹连接，且横板9和导向杆10之间构成滑动连接结构，并且横板9的内壁和导向杆10的外壁之间相互贴合，通过横板9在导向杆10上的滑动能够避免跟随螺纹杆8进行转动。定位块11的内侧和底块12的外侧之间相互贴合，且定位块11和底块12之间的贴合面设置为斜边结构，并且底块12的上端和侧向板14的下端之间为焊接一体化结构，定位块11的运动能够在斜边的作用下使得底块12进行同步运动。侧向板14和支架本体1之间为滑动连接，且侧向板14和挤压板3的内侧均安装有缓冲机构15，侧向板14在支架本体1上的滑动能够方便对集装箱底板本体6的边侧进行限位。缓冲机构15由限位板151、弹性垫152、连接杆153、内置弹簧154、活动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架，包括支架本体（1）、电动伸缩杆（2）和伺服电机（7），其特征在于：所述支架本体（1）的上端下方中部固定安装有电动伸缩杆（2），且电动伸缩杆（2）的下端固定安装在挤压板（3）的上端中部，所述挤压板（3）的边侧安装有调节板（4），且调节板（4）和挤压板（3）的边侧之间通过压缩弹簧（5）相互连接，并且挤压板（3）的下端安装有集装箱底板本体（6），所述支架本体（1）的下端内部固定安装有伺服电机（7），且伺服电机（7）的上端固定安装有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）贯穿安装在横板（9）的中部，且螺纹杆（8）的边侧安装有导向杆（10），所述横板（9）的边侧上端固定安装有定位块（11），且定位块（11）的内侧安装有底块（12），所述底块（12）的内侧和支架本体（1）的下端内部之间通过复位弹簧（13）相互连接，且底块（12）的上端固定安装在侧向板（14）的下端，并且侧向板（14）的内侧安装有缓冲机构（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架，包括支架本体（1）、电动伸缩杆（2）和伺服电机（7），其特征在于：所述支架本体（1）的上端下方中部固定安装有电动伸缩杆（2），且电动伸缩杆（2）的下端固定安装在挤压板（3）的上端中部，所述挤压板（3）的边侧安装有调节板（4），且调节板（4）和挤压板（3）的边侧之间通过压缩弹簧（5）相互连接，并且挤压板（3）的下端安装有集装箱底板本体（6），所述支架本体（1）的下端内部固定安装有伺服电机（7），且伺服电机（7）的上端固定安装有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）贯穿安装在横板（9）的中部，且螺纹杆（8）的边侧安装有导向杆（10），所述横板（9）的边侧上端固定安装有定位块（11），且定位块（11）的内侧安装有底块（12），所述底块（12）的内侧和支架本体（1）的下端内部之间通过复位弹簧（13）相互连接，且底块（12）的上端固定安装在侧向板（14）的下端，并且侧向板（14）的内侧安装有缓冲机构（15）。


2.根据权利要求1所述的一种便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架，其特征在于：所述调节板（4）关于挤压板（3）的竖向中轴线对称设置，且调节板（4）和挤压板（3）的边侧之间构成滑动连接结构。


3.根据权利要求1所述的一种便于对不同尺寸集装箱底板摆放的限位支架，其特征在于：所述螺纹杆（8）和横板（9）的中部之间为螺纹连接，且横板（9）和导向杆（10）之间构成滑动连接结构，并且横板（9）的内壁和导向杆（10）的外壁之间相互贴合。
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【专利技术属性】
技术研发人员：毛文彬，
申请(专利权)人：闽清航华木业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35