一种高精度机械转向器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高精度机械转向器，包括转向器外壳、防尘罩、端盖、齿轮轴、齿条和调整器套筒，调整器套筒内从左到右依次设有支承座垫片、支承座、螺旋弹簧、调整螺塞和锁紧螺母，防尘罩外侧壁下方设有若干密封圈，转向器外壳顶部设有连接套筒，端盖的内壁上设有毛毡密封环，支承座与调整螺塞之间设有蝶形簧片，防尘罩的底部插设在连接套筒中，并且通过密封圈与连接套筒紧密连接，这样就实现了可靠连接和密封，由毛毡制成的毛毡密封环具有良好的密封效果，且具有一定的补偿功能，多层毛毡密封环进一步提高了端盖内壁与齿轮轴外壁之间的密封性，通过蝶形簧片的变形，吸收了支承座和调整螺塞之间碰撞时产生的冲击力，避免了因撞击而产生的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度机械转向器
本技术涉及机械转向器部件
，尤其涉及一种高精度机械转向器。
技术介绍
在机械转向器中，齿轮轴与齿条中间隙调整装置由支承座、支承座垫片、支承座外圆柱面O型密封圈、螺旋弹簧、调整螺塞、锁紧螺母组成。支承座垫片安装在支承座上，支撑齿条，支承座外圆柱面上安装有O型密封圈，能够缓冲齿条上冲击，减少噪音并增加手感。螺旋弹簧能够补偿由于齿轮磨损而增大的间隙量，保证转向器性能。现有的机械转向器通常由转向器外壳、设置在转向器外壳顶部的防尘罩、设置在防尘罩顶部的端盖以及设置在转向器外壳内的齿轮轴、齿条和啮合间隙调整装置组成，机械转向器安装在车身的副车架上，通过颠簸路面及转向时转向器本体会产生的一定的晃动量，使防尘罩与转向器外壳发生晃动，原本防尘罩下端与转向器外壳为过盈配合的结构，使用时间过长后会产生密封不严现象及风险，并且由于晃动的影响，导致端盖与齿轮轴外壁之间的密封性也受到影响而出现缝隙，导致灰尘与水通过防尘罩与转向器外壳之间的缝隙或者端盖与齿轮轴之间的缝隙进入到防尘罩内，导致机械转向器内部锈蚀，转向时有转向卡滞和异响现象，影响机械转向器的整体性能，啮合间隙调整装置由支承座、支承座垫片、O型密封圈、螺旋弹簧、调整螺塞、锁紧螺母组成。支承座垫片安装在支承座上在螺旋弹簧的作用下以支撑齿条，支承座上的外圆柱面安装有O型密封圈，能够缓冲齿条上的冲击，减少噪音并增加手感。螺旋弹簧能够补偿由于齿轮磨损而增大的间隙量，保证转向器性能。支承座与调整螺塞之间只有一个调整弹簧，当过颠簸路面时，齿条会发生冲击，导致支承座往外移动，与支承座调整螺塞的端面发生碰撞产生异响，由此有必要作出改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种密封效果好并且噪音小的高精度机械转向器。本技术的技术方案是这样实现的：一种高精度机械转向器，包括转向器外壳、防尘罩、端盖、齿轮轴和齿条，所述转向器外壳外侧壁底部连通有调整器套筒，所述调整器套筒内从左到右依次设置有支承座垫片、支承座、螺旋弹簧、调整螺塞和锁紧螺母，所述转向器外壳和防尘罩之前设置有用于加强密封性的密封装置，其特征在于：所述密封装置包括从上到下依次均匀间隔设置在防尘罩外侧壁下方的若干密封环槽、设置在密封环槽中的密封圈、设置在转向器外壳顶部并且与防尘罩外侧壁底部相适配的连接套筒，所述防尘罩底部插设在连接套筒中，所述密封圈远离密封环槽的一侧与连接套筒内壁抵接，所述端盖的内壁上从上到下依次均匀间隔设置有若干安装环槽，所述安装环槽中设置有毛毡密封环，所述毛毡密封环远离安装环槽的一侧与齿轮轴外壁抵接，所述支承座与调整螺塞之间设置有蝶形簧片。通过采用上述技术方案，在日常使用中，防尘罩的底部插设在连接套筒中，并且通过密封圈与连接套筒紧密连接，这样就实现了防尘罩下端与转向器外壳之间的可靠连接和密封，即便防尘罩和连接套筒在长期使用后，也能够确保密封可靠，避免因防尘罩与转向器外壳之间密封不严，使灰尘与水从防尘罩与转向器外壳之间的缝隙进入到转向器外壳内，而导致转向器外壳内部锈蚀，使设备的使用精度与使用寿命下降的现象发生，由毛毡制成的毛毡密封环具有良好的密封效果，并且具有一定的补偿功能，通过多层毛毡密封环的设置，进一步提高了端盖内壁与齿轮轴外壁之间的密封性，避免因端盖内壁与齿轮轴外壁之间密封不严，使灰尘与水从端盖内壁与齿轮轴外壁之间的缝隙进入到转向器外壳内，而导致转向器外壳内部锈蚀，使设备的使用精度与使用寿命下降的现象发生，由于蝶形簧片的存在，支承座和调整螺塞不会直接发生碰撞，而是以一种蝶形簧片自身发生变形的支撑方式吸收了支承座和调整螺塞之间碰撞时产生的冲击力，避免了因支承座与调整螺塞直接发生撞击而产生噪音的现象发生，与现有技术相比，本技术提高了设备的使用精度和使用寿命，降低了噪音。本技术进一步设置为：所述端盖顶部设置有附加端盖，所述附加端盖上设置有用于使齿轮轴穿过的贯穿孔，所述贯穿孔的内壁中部设置有附加环槽，所述附加环槽中设置有附加密封圈，所述附加密封圈远离附加环槽的一侧与齿轮轴外壁抵接。通过采用上述技术方案，在日常使用中，通过设置在附加端盖内壁上的附加密封圈，可以使齿轮轴外壁与附加端盖之间形成密封状态，附加密封圈可以起到初步阻隔灰尘与水渍的作用，通过增加密封面积的方式，进一步提高了密封效果，避免因端盖内壁与齿轮轴外壁之间密封不严，使灰尘与水从端盖内壁与齿轮轴外壁之间的缝隙进入到转向器外壳内，而导致转向器外壳内部锈蚀，使设备的使用精度与使用寿命下降的现象发生，与现有技术相比，本技术提高了设备的使用精度。本技术进一步设置为：所述连接套筒内壁上套设有纵向截面呈倒置L形的缓冲衬套。通过采用上述技术方案，在日常使用中，汽车行驶过程中产生使防尘罩与转向器外壳之间发生的摇晃产生的力通过连接套筒传递到缓冲衬套中，使缓冲衬套发生变形，通过缓冲衬套的变形吸收摇晃力，避免因防尘罩外壁与连接套筒之间发生撞击而导致防尘罩外壁或者连接套筒发生变形，导致防尘罩与连接套筒之间的结合精度受到影响，而出现缝隙的现象发生。本技术进一步设置为：所述防尘罩外侧壁中部设置有限位卡环，所述限位卡环的底部与缓冲衬套顶部抵接。通过采用上述技术方案，在日常使用中，通过设置在防尘罩外侧的限位卡环，增加了防尘罩外侧与缓冲衬套之间的接触面积，通过这样的方式，提高了缓冲衬套吸收摇晃力的能力，进一步提高了防尘罩与连接套筒之间结合的紧密性。本技术进一步设置为：所述防尘罩外侧壁中部且位于限位卡环下方设置有工艺环槽。通过采用上述技术方案，在日常使用中，通过设置在防尘罩外侧壁上的工艺环槽，能使缓冲衬套与限位卡环底部和防尘罩外侧壁之间的结合更加紧密，避免因缓冲衬套内侧壁顶部与限位卡环底部和防尘罩外侧壁之间的部位贴合不紧密，使缓冲衬套与防尘罩外侧壁与限位卡环底部之间出现缝隙，而导致灰尘与水通过缝隙进入到转向器外壳内的现象发生。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术具体实施方式结构示意图。图2为图1中A处局部放大结构示意图。图3为图1中B处局部放大结构示意图。图中标记表示为：1-转向器外壳、2-防尘罩、3-端盖、4-齿轮轴、5-齿条、6-调整器套筒、7-支承座垫片、8-支承座、9-调整螺塞、10-锁紧螺母、11-密封环槽、12-密封圈、13-连接套筒、14-安装环槽、15-毛毡密封环、16-蝶形簧片、17-附加端盖、18-贯穿孔、19-附加环槽、20-附加密封圈、21-缓冲衬套、22-限位卡环、23-工艺环槽、24-螺旋弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度机械转向器，包括转向器外壳(1)、防尘罩(2)、端盖(3)、齿轮轴(4)和齿条(5)，所述转向器外壳(1)外侧壁底部连通有调整器套筒(6)，所述调整器套筒(6)内从左到右依次设置有支承座垫片(7)、支承座(8)、螺旋弹簧(24)、调整螺塞(9)和锁紧螺母(10)，所述转向器外壳(1)和防尘罩(2)之前设置有用于加强密封性的密封装置，其特征在于：所述密封装置包括从上到下依次均匀间隔设置在防尘罩(2)外侧壁下方的若干密封环槽(11)、设置在密封环槽(11)中的密封圈(12)、设置在转向器外壳(1)顶部并且与防尘罩(2)外侧壁底部相适配的连接套筒(13)，所述防尘罩(2)底部插设在连接套筒(13)中，所述密封圈(12)远离密封环槽(11)的一侧与连接套筒(13)内壁抵接，所述端盖(3)的内壁上从上到下依次均匀间隔设置有若干安装环槽(14)，所述安装环槽(14)中设置有毛毡密封环(15)，所述毛毡密封环(15)远离安装环槽(14)的一侧与齿轮轴(4)外壁抵接，所述支承座(8)与调整螺塞(9)之间设置有蝶形簧片(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高精度机械转向器，包括转向器外壳(1)、防尘罩(2)、端盖(3)、齿轮轴(4)和齿条(5)，所述转向器外壳(1)外侧壁底部连通有调整器套筒(6)，所述调整器套筒(6)内从左到右依次设置有支承座垫片(7)、支承座(8)、螺旋弹簧(24)、调整螺塞(9)和锁紧螺母(10)，所述转向器外壳(1)和防尘罩(2)之前设置有用于加强密封性的密封装置，其特征在于：所述密封装置包括从上到下依次均匀间隔设置在防尘罩(2)外侧壁下方的若干密封环槽(11)、设置在密封环槽(11)中的密封圈(12)、设置在转向器外壳(1)顶部并且与防尘罩(2)外侧壁底部相适配的连接套筒(13)，所述防尘罩(2)底部插设在连接套筒(13)中，所述密封圈(12)远离密封环槽(11)的一侧与连接套筒(13)内壁抵接，所述端盖(3)的内壁上从上到下依次均匀间隔设置有若干安装环槽(14)，所述安装环槽(14)中设置有毛毡密封环(15)，所述毛毡密封环(15)远离安装环槽(14)的一侧与齿轮轴(4)外壁抵接，所述支承座(8)与调...

【专利技术属性】
技术研发人员：易鹏程，
申请(专利权)人：浙江万洋汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33