本实用新型专利技术涉及座椅头枕金属杆与弹簧销的装配工装，包括：工装框架；设置在工装框架上的注塑本体固定机构：其用于固定零件本体，并使得零件本体的侧部与顶部分别露出金属杆装配孔位与弹簧销装配孔位；位于注塑本体固定机构旁的左右金属杆装配机构：其包括可移动的金属杆固定座、以及设置在金属杆固定座上并可固定放置待装配金属杆的固定槽；设置在注塑本体固定机构上方的弹簧销装配机构：其包括安装在工装框架上的弹簧销下压组件、以及设置在弹簧销下压组件上的弹簧销固定件。与现有技术相比，本实用新型专利技术可以将多道工序集成在一起，大大提高了生产效率与装配精度，降低工作强度。降低工作强度。降低工作强度。
【技术实现步骤摘要】
座椅头枕金属杆与弹簧销的装配工装
[0001]本技术属于汽车关键零部件加工
，涉及一种座椅头枕金属杆与弹簧销的装配工装。
技术介绍
[0002]对于如图8所示的座椅头枕，其包括注塑本体71、金属杆72和弹簧销73三部分，在组装时需要将金属杆72和弹簧销73分别压装如注塑本体71的金属杆装配孔位与弹簧销装配孔位。目前汽车座椅头枕杆以及弹簧销装配动作都是采用人工操作完成，操作人员需要2人，生产节拍由需要的70s。人工装配左右杆子中心距，以及差异角度稳定性差，造成与座椅匹配后上下插拔力不能满足要求。以上是造成批量不良以及制造成本无法有效控制的重要因素。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是为了提供一种座椅头枕金属杆与弹簧销的装配工装，以实现座椅头枕的金属杆与弹簧销的快速、精准装配。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种座椅头枕金属杆与弹簧销的装配工装，包括：
[0006]工装框架；
[0007]设置在工装框架上的注塑本体固定机构：其用于固定零件本体，并使得零件本体的端部与顶部分别露出金属杆装配孔位与弹簧销装配孔位；
[0008]位于注塑本体固定机构旁的左右金属杆装配机构：其包括可移动的金属杆固定座、以及设置在金属杆固定座上并可固定放置待装配金属杆的固定槽；
[0009]设置在注塑本体固定机构上方的弹簧销装配机构：其包括安装在工装框架上的弹簧销下压组件、以及设置在弹簧销下压组件上的弹簧销固定件。
[0010]进一步的，所述的注塑本体固定机构包括固定在工装框架上的固定座底板、设置在固定座底板上且上部与零件本体形状匹配的本体胎模，以及位于本体胎模上的可升降的本体压块；当零件本体放置在本体胎模上后，本体压块下降，使得零件本体固定。
[0011]进一步的，在工装框架上还设有朝向金属杆装配孔位的固定座导轨，所述的金属杆固定座的底部还设有与固定座导轨匹配的固定座滑块，在工装框架上还设有固定连接所述金属杆固定座的金属杆推进组件，通过金属杆推进组件动作，使得金属杆固定座可沿固定座导轨来回移动。
[0012]更进一步的，在金属杆固定座旁还设有可抵住置于固定槽内的金属杆的金属杆压紧组件。
[0013]更进一步的，所述的金属杆固定座上还设有部分突出固定槽侧壁的金属杆防转镶块，当金属杆置于固定槽内时，所述金属杆防转镶块伸入金属杆上的档位槽中，并抵住金属杆的侧部以防止其转动。
[0014]进一步的，所述的固定槽为上方敞开的半圆形槽，在固定槽内还设有金属杆磁铁。
[0015]进一步的，所述的固定槽的末端部还设有金属杆调节螺丝，所述金属杆调节螺丝置入固定槽内的长度可调。
[0016]进一步的，所述的弹簧销下压组件包括固定设置的弹簧销下压单元、设置在弹簧销下压单元底部的上定位板、以及固定设置在上定位板下方的下定位板，在上定位板与下定位板之间还设有定位板弹性件，所述下定位板的底部设置有所述弹簧销定位镶块。
[0017]更进一步的，所述的上定位板上设有贯通的若干导柱孔，在下定位板上固定设有伸入所述导柱孔内的定位板导柱，在导柱孔内还安装有与所述定位板导柱匹配的导套。
[0018]更进一步的，所述的弹簧销定位镶块的中间上具有匹配弹簧销的定位孔，在弹簧销定位孔侧面还设有弹簧销磁铁，所述的上定位板上还固定设有弹簧销下压镶针，所述弹簧销下压镶针穿过所述下定位板并伸入弹簧销镶块中间孔内。
[0019]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0020](1)将所有多道工序集成在一套工装上，操作人员由2人减至1人。
[0021](2)可以实现自动化装配头枕金属杆以及弹簧销，上次节拍由原来70s减至35s，提高了生产效益。
[0022](3)有效的控制左右金属杆的开档尺寸，差异角度，使得与座椅匹配后上下插拔力满足要求，产品合格率大大的提高。
附图说明
[0023]图1为本技术的装配工装的结构示意图；
[0024]图2为注塑本体固定机构的结构示意图；
[0025]图3为左右金属杆装配机构的结构示意图；
[0026]图4为金属杆固定座部分的结构示意图；
[0027]图5为金属杆防转镶块部分的示意图；
[0028]图6为弹簧销下压组件的示意图；
[0029]图7为弹簧销下压单元的结构示意图；
[0030]图8为座椅头枕的结构示意图；
[0031]图中标记说明：
[0032]1-工装框架；
[0033]2-注塑本体固定机构，21-固定座底板，22-本体胎模，23-本体压块；
[0034]3-左右金属杆装配机构，31-金属杆固定座，32-金属杆磁铁，33-金属杆防转镶块，34-固定座滑块，35-固定座导轨，36-金属杆调节螺丝，37-金属杆压紧组件；
[0035]4-金属杆推进组件，41-金属杆推进气缸，42-推进气缸行程开关；
[0036]5-弹簧销下压组件，51-弹簧销定位镶块，52-弹簧销磁铁，53-红外光栅感应装置，54-弹簧销下压镶针，55-上定位板，56-定位板弹性件，57-定位板导柱，58-下定位板；
[0037]6-弹簧销下压单元，61-弹簧销下压气缸，62-下压气缸行程开关，63-气缸固定板，64-气缸连接块；
[0038]71-注塑本体，72-金属杆，73-弹簧销。
具体实施方式
[0039]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0040]以下各实施方式或实施例中，如无特别说明的功能部件或结构，则表明其均为本领域为实现对应功能的常规部件或常规结构。
[0041]一种座椅头枕金属杆与弹簧销的装配工装，其结构参见图1所示，包括：
[0042]工装框架1；
[0043]设置在工装框架1上的注塑本体固定机构2：其用于固定零件本体，并使得零件本体的端部与顶部分别露出金属杆装配孔位与弹簧销装配孔位；
[0044]位于注塑本体固定机构2旁的左右金属杆装配机构3：其包括可移动的金属杆固定座31、以及设置在金属杆固定座31上并可固定放置待装配的金属杆的固定槽；
[0045]设置在注塑本体固定机构2上方的弹簧销装配机构：其包括安装在工装框架1上的弹簧销下压组件5、以及设置在下压组件上的弹簧销固定件。
[0046]工作时，先将零件本体(即头枕本体)安置在注塑本体固定机构2上，然后，将待装配的金属杆放置在左右金属杆装配机构3上，随后，移动金属杆固定座31，使得金属杆被推入零件本体的金属杆装配孔位内，接着，弹簧销下压组件5启动，将固定放置在弹簧销定位镶块上的弹簧销插入零件本体弹簧销装配孔位内，装配动作完成后，弹簧销装配机构复位，金属杆压紧组件旋转90本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种座椅头枕金属杆与弹簧销的装配工装，其特征在于，包括：工装框架；设置在工装框架上的注塑本体固定机构：其用于固定零件本体，并使得零件本体的端部与顶部分别露出金属杆装配孔位与弹簧销装配孔位；位于注塑本体固定机构旁的左右金属杆装配机构：其包括可移动的金属杆固定座、以及设置在金属杆固定座上并可固定放置待装配金属杆的固定槽；设置在注塑本体固定机构上方的弹簧销装配机构：其包括安装在工装框架上的弹簧销下压组件、以及设置在弹簧销下压组件上的弹簧销固定件。2.根据权利要求1所述的一种座椅头枕金属杆与弹簧销的装配工装，其特征在于，所述的注塑本体固定机构包括固定在工装框架上的固定座底板、设置在固定座底板上且上部与零件本体形状匹配的本体胎模，以及位于本体胎模上的可升降的本体压块；当零件本体放置在本体胎模上后，本体压块下降，使得零件本体固定。3.根据权利要求1所述的一种座椅头枕金属杆与弹簧销的装配工装，其特征在于，在工装框架上还设有朝向金属杆装配孔位的固定座导轨，所述的金属杆固定座的底部还设有与固定座导轨匹配的固定座滑块，在工装框架上还设有固定连接所述金属杆固定座的金属杆推进组件，通过金属杆推进组件动作，使得金属杆固定座可沿固定座导轨来回移动。4.根据权利要求3所述的一种座椅头枕金属杆与弹簧销的装配工装，其特征在于，在金属杆固定座旁，设有可抵住置于固定槽内的金属杆压紧组件。5.根据权利要求3所述的一种座椅头枕金属杆与弹簧销的装配工装，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：何刚，
申请(专利权)人：上海元弘新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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