本发明专利技术涉及汽车制动鼓用钻孔技术领域，尤其为一种汽车制动鼓用钻孔定位装置及其使用方法，包括底座和控制器，所述底座的左端固定连接有第三电机，所述第三电机的主轴末端固定连接有丝杠，所述丝杠的右端固定连接有第二把手，所述丝杠的外侧螺旋连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接有调节装置，所述调节装置的顶端固定连接有定位装置，本发明专利技术中，通过设置的内筒、外筒、锥形头、支撑环、定位块、定位杆、保护垫和第二弹簧，通过第一电机的作用可以使定位块实现对不同型号的制动鼓进行定位，保证制动鼓在钻孔过程中不会出现晃动的现象，且操作简单，便于工作人员的使用，同时通过支撑环可以对制动鼓进行支撑，进一步提高制动鼓钻孔时的稳定性。的稳定性。的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动鼓用钻孔定位装置及其使用方法
[0001]本专利技术涉及汽车制动鼓用钻孔
，具体为一种汽车制动鼓用钻孔定位装置及其使用方法。
技术介绍
[0002]制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等，随着对制动鼓的应用更加广泛，因此，对一种汽车制动鼓用钻孔定位装置及其使用方法的需求日益增长。
[0003]在制动鼓生产过程中需要对制动鼓进行钻孔，一般的钻孔定位装置都是直接把制动鼓直接套在一个限位柱上面，限位柱只能对特定型号的制动鼓进行限位固定，不能满足工作人员的使用需求，且一般的定位装置不具备开设预钻孔的装置，不便于制动鼓的钻孔，因此，针对上述问题提出一种汽车制动鼓用钻孔定位装置及其使用方法。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车制动鼓用钻孔定位装置及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车制动鼓用钻孔定位装置及其使用方法，包括底座和控制器，所述底座的左端固定连接有第三电机，所述第三电机的主轴末端固定连接有丝杠，所述丝杠的右端固定连接有第二把手，所述丝杠的外侧螺旋连接有滑块，所述滑块的底端内侧滑动连接有限位轴，且限位轴与底座固定连接，所述滑块的顶端固定连接有调节装置，所述调节装置的顶端固定连接有定位装置，所述底座的顶端右侧固定连接有预留孔装置，所述预留孔装置的右端固定连接有控制器，所述定位装置包括第一电机、调节螺杆、内筒、外筒、锥形头、支撑环、定位块、定位杆、保护垫、第二弹簧和固定筒，所述调节装置的顶端内侧固定连接有第一电机，所述第一电机的主轴末端固定连接有调节螺杆，所述调节螺杆的外侧螺旋连接有内筒，所述内筒的外侧滑动连接有外筒，且外筒与调节装置固定连接，所述内筒的顶端固定连接有锥形头，所述外筒的外侧固定连接有固定筒，所述固定筒的外侧固定连接有支撑环，所述固定筒的顶端内侧滑动连接有定位杆，所述定位杆的一端固定连接有斜块，所述定位杆的外侧设置有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别与固定筒和斜块固定连接，所述固定筒的顶端固定连接有保护垫，所述支撑环的顶端设置有制动鼓。
[0007]优选的，所述定位块的个数总共有四个，且均匀的分布在固定筒的四周。
[0008]优选的，所述保护垫的由橡胶垫制成。
[0009]优选的，所述调节装置包括底环、固定板、齿环、齿轮、第一把手、卡头、调节杆、第一弹簧和转座，所述滑块的顶端固定连接有底环，所述底环的内侧转动连接有转座，所述转座的外侧固定连接有齿环，所述底环的右端固定连接有固定板，所述固定板的内侧滑动连
接有调节杆，所述调节杆的另一端固定连接有卡头，
[0010]优选的，所述齿环的左端啮合有齿轮，且齿轮与底环转动连接，所述齿轮的顶端固定连接有第一把手。
[0011]优选的，所述调节杆的外侧设置有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别与固定板和底环固定连接，
[0012]优选的，所述预留孔装置包括保护罩、第二电机、凸轮、第三弹簧、调节杆、压板、插针和固定架，所述底座的顶端固定连接有固定架，所述固定架的顶端固定连接有保护罩，所述保护罩的右端固定连接有第二电机，所述第二电机的主轴末端固定连接有凸轮，所述凸轮的底端设置有调节杆，且调节杆与固定架滑动连接，所述调节杆的顶端外侧设置有第三弹簧，且第三弹簧的顶端与底端分别与调节杆和固定架固定连接。
[0013]优选的，所述调节杆的底端固定连接有压板，所述压板的底端固定连接有插针。
[0014]优选的，包括以下步骤：
[0015]步骤一：首先通过定位装置实现对制动鼓的定位；
[0016]步骤二：接着通过预留孔装置在制动鼓的表面形成凹槽。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]1、本专利技术中，通过设置的第一电机、调节螺杆、内筒、外筒、锥形头、支撑环、定位块、定位杆、保护垫和第二弹簧，通过第一电机的作用可以使定位块实现对不同型号的制动鼓进行定位，保证制动鼓在钻孔过程中不会出现晃动的现象，且操作简单，便于工作人员的使用，同时通过支撑环可以对制动鼓进行支撑，进一步提高制动鼓钻孔时的稳定性。
[0019]2、本专利技术中，通过设置的底座、固定板、齿环、齿轮、第一把手、卡头、调节杆、第一弹簧和转座，通过齿轮与齿环的相互作用可以实现对制动鼓钻孔位置的调节，从而保证钻孔位置的准确性，且通过卡头便于实现对齿轮位置的限位，保证齿轮在工作过程总不会出现转动的现象，操作简单，便于工作人员的使用。
[0020]3、本专利技术中，通过设置的保护罩、第二电机、凸轮、第三弹簧、调节杆、压板、插针和固定架，通过第二电机的作用可以使插针在制动鼓的表面留下预留潜孔，便于通过钻孔实现对制动鼓的钻孔，从而提高了钻孔的效率以及确保钻孔时不会出现钻孔偏移的问题。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0022]图2为本专利技术图1的A处结构示意图；
[0023]图3为本专利技术图1的B处结构示意图；
[0024]图4为本专利技术插针的安装结构示意图；
[0025]图5为本专利技术外筒的结构示意图；
[0026]图6为本专利技术卡头的结构示意图。
[0027]图中：1-调节装置、101-底环、102-固定板、103-齿环、104-齿轮、105-第一把手、106-卡头、107-调节杆、108-第一弹簧、109-转座、2-定位装置、201-第一电机、202-调节螺杆、203-内筒、204-外筒、205-锥形头、206-支撑环、207-定位块、208-定位杆、209-保护垫、210-第二弹簧、211-固定筒、212-斜块、3-预留孔装置、301-保护罩、302-第二电机、303-凸轮、304-第三弹簧、305-调节杆、306-压板、307-插针、308-固定架、4-控制器、5-底座、6-第
三电机、7-滑块、8-限位轴、9-第二把手、10-制动鼓、11-丝杠。
具体实施方式
[0028]实施例1：
[0029]请参阅图1-6，本专利技术提供一种技术方案：
[0030]一种汽车制动鼓用钻孔定位装置及其使用方法，包括底座5和控制器4，所述底座5的左端固定连接有第三电机6，所述第三电机6的主轴末端固定连接有丝杠11，所述丝杠11的右端固定连接有第二把手9，所述丝杠11的外侧螺旋连接有滑块7，所述滑块7的底端内侧滑动连接有限位轴8，且限位轴8与底座5固定连接，所述滑块7的顶端固定连接有调节装置1，所述调节装置1的顶端固定连接有定位装置2，所述底座5的顶端右侧固定连接有预留孔装置3，所述预留孔装置3的右端固定连接有控制器4，所述定位装置2包括第一电机201、调节螺杆202、内筒203、外筒204、锥形头205、支撑环206、定位块207、定位杆208、保护垫209、第二弹簧210和固定筒211，所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动鼓用钻孔定位装置，包括底座(5)和控制器(4)，其特征在于：所述底座(5)的左端固定连接有第三电机(6)，所述第三电机(6)的主轴末端固定连接有丝杠(11)，所述丝杠(11)的右端固定连接有第二把手(9)，所述丝杠(11)的外侧螺旋连接有滑块(7)，所述滑块(7)的底端内侧滑动连接有限位轴(8)，且限位轴(8)与底座(5)固定连接，所述滑块(7)的顶端固定连接有调节装置(1)，所述调节装置(1)的顶端固定连接有定位装置(2)，所述底座(5)的顶端右侧固定连接有预留孔装置(3)，所述预留孔装置(3)的右端固定连接有控制器(4)，所述定位装置(2)包括第一电机(201)、调节螺杆(202)、内筒(203)、外筒(204)、锥形头(205)、支撑环(206)、定位块(207)、定位杆(208)、保护垫(209)、第二弹簧(210)和固定筒(211)，所述调节装置(1)的顶端内侧固定连接有第一电机(210)，所述第一电机(201)的主轴末端固定连接有调节螺杆(202)，所述调节螺杆(202)的外侧螺旋连接有内筒(203)，所述内筒(203)的外侧滑动连接有外筒(204)，且外筒(204)与调节装置(1)固定连接，所述内筒(203)的顶端固定连接有锥形头(205)，所述外筒(204)的外侧固定连接有固定筒(211)，所述固定筒(211)的外侧固定连接有支撑环(206)，所述固定筒(211)的顶端内侧滑动连接有定位杆(208)，所述定位杆(208)的一端固定连接有斜块(212)，所述定位杆(208)的外侧设置有第二弹簧(210)，且第二弹簧(210)的两端分别与固定筒(211)和斜块(212)固定连接，所述固定筒(211)的顶端固定连接有保护垫(209)，所述支撑环(206)的顶端设置有制动鼓(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓用钻孔定位装置，其特征在于：所述定位块(207)的个数总共有四个，且均匀的分布在固定筒(211)的四周。3.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓用钻孔定位装置，其特征在于：所述保护垫(209)的由橡胶垫制成。4.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓用钻孔定位装置，其特征在于：所述调节装置(1)包括底环(101)、固定板(102)、齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈洋，宁灿，刘少江，蒋春辉，
申请(专利权)人：衡阳市群立新科机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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