吸附罐的安装装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种吸附罐的安装装置。提高吸附罐的安装操作性并且简化装置结构。吸附罐的安装装置包括：紧固用螺栓(12)，其设于地板(10)；临时固定用螺栓(16)，其以与紧固用螺栓(12)平行的方式设于地板(10)；安装部(26)，其设于壳体(21)且具有能够供紧固用螺栓(12)贯穿的贯穿孔；螺母(14)，其紧固于贯穿了贯穿孔的紧固用螺栓(12)；以及防脱部(30)，其设于壳体(21)构件且能够通过供临时固定用螺栓(16)贯穿来进行防脱。贯穿来进行防脱。贯穿来进行防脱。

【技术实现步骤摘要】
吸附罐的安装装置


[0001]本说明书中公开的技术涉及一种吸附罐的安装装置。详细而言，涉及一种将吸附罐安装于车身侧构件的吸附罐的安装装置，该吸附罐吸附自汽车等车辆的燃料箱产生的蒸发燃料。

技术介绍

[0002]以往，存在一种例如专利文献1所记载的吸附罐的安装装置。该吸附罐的安装装置在吸附罐的壳体的上壁突出设有多个卡定构件并且形成有螺纹孔。在车身侧构件形成与卡定构件相对应的卡定孔和与螺纹孔相对应的螺纹孔。在将卡定构件嵌合于卡定孔之后将壳体向水平方向移动，从而将卡定构件临时固定于车身侧构件。在该状态下，壳体的螺纹孔与车身侧构件的螺纹孔对准，壳体与车身侧构件利用螺栓和螺母紧固。
[0003]专利文献1：日本特开2005－146853号公报

技术实现思路

[0004]专利技术要解决的问题
[0005]根据以往的吸附罐的安装装置，在将壳体的多个卡定构件分别嵌合于车身侧构件的各卡定孔之后，必须使壳体在与安装方向交叉的方向上横向移动(水平移动)。另外，必须将螺栓贯穿壳体的螺纹孔和车身侧构件的螺纹孔，并将螺母紧固于该螺栓。因而，吸附罐的安装作业变得复杂。另外，由于使壳体横向移动，因而装置结构复杂化。
[0006]本说明书中公开的技术要解决的课题在于提高吸附罐的安装操作性并且简化装置结构。
[0007]用于解决问题的方案
[0008]为了解决上述课题，本说明书公开的技术采用以下技术方案。
[0009]第1技术方案为一种吸附罐的安装装置，该吸附罐的安装装置将吸附罐的壳体安装于车身侧构件，其中，该吸附罐的安装装置包括：螺栓构件，其设于所述车身侧构件；棒状构件，其以与所述螺栓构件平行的方式设于所述车身侧构件；安装部，其设于所述壳体且具有能够供所述螺栓构件贯穿的贯穿孔；螺母构件，其紧固于贯穿了所述贯穿孔的所述螺栓构件；以及防脱部，其设于所述壳体且能够通过供所述棒状构件贯穿来进行防脱。
[0010]根据第1技术方案，通过使螺栓构件贯穿于壳体的安装部的贯穿孔并且将壳体的防脱部防脱于棒状构件，从而将吸附罐临时固定于车身侧构件。另外，通过将螺母构件紧固于贯穿了贯穿孔的螺栓构件，从而将吸附罐紧固即正式固定于车身侧构件。因而，与以往不同，不使壳体在与安装方向交叉的方向上横向移动，就能够将吸附罐临时固定于车身侧构件。另外，在吸附罐的临时固定状态下，仅通过将螺母构件紧固于螺栓构件，就能够将吸附罐正式固定于车身侧构件。因而，能够提高吸附罐的安装操作性。另外，由于不需要使壳体横向移动，因此能够简化装置结构。
[0011]第2技术方案基于第1技术方案的吸附罐的安装装置，其中，所述棒状构件具有螺
纹轴部，所述防脱部具有能够卡定于所述螺纹轴部的卡定爪。
[0012]根据第2技术方案，通过将防脱部的卡定爪卡定于棒状构件的螺纹轴部，从而能够将吸附罐可靠地临时固定于车身侧构件。
[0013]第3技术方案基于第2技术方案吸附罐的安装装置，其中，在所述卡定爪的顶端部形成有爪部，该爪部在与所述棒状构件的所述螺纹轴部的轴向平行的方向上随着朝向顶端方向去而逐渐薄壁化。
[0014]根据第3技术方案，由于卡定爪的爪部以咬入状卡定于棒状构件的螺纹轴部，因此能够将棒状构件牢固地防脱于防脱部。
[0015]第4技术方案基于第1～3中任一技术方案的吸附罐的安装装置，其中，所述防脱部具有与所述棒状构件抵接的抵接部，所述抵接部配置于在紧固所述螺母构件时防止所述壳体旋转的位置。
[0016]根据第4技术方案，在与棒状构件抵接的防脱部的抵接部，能够限制在紧固螺母构件时产生的吸附罐的连动旋转。
[0017]第5技术方案基于第1～4中任一技术方案的吸附罐的安装装置，其中，所述防脱部形成为所述棒状构件的可防脱区域沿所述螺栓构件与所述棒状构件的排列方向延伸。
[0018]根据第5技术方案，即使在螺栓构件与棒状构件之间的间隔产生了偏差的情况下，也能够将棒状构件适当地防脱于防脱部。
[0019]专利技术的效果
[0020]根据本说明书中公开的技术，能够提高吸附罐的安装操作性并且简化装置结构。
附图说明
[0021]图1是表示实施方式1所涉及的吸附罐的安装装置的侧视图。
[0022]图2是表示吸附罐的安装装置的剖视图。
[0023]图3是图2的III－III线向视剖视图。
[0024]图4是图2的IV－IV线向视剖视图。
[0025]图5是表示吸附罐的立体图。
[0026]图6是表示壳体的托架部的俯视图。
[0027]图7是图6的VII－VII线向视剖视图。
[0028]图8是图7的VIII－VIII线向视剖视图。
[0029]图9是表示安装之前的状态下的吸附罐的侧视图。
[0030]图10是表示临时固定状态下的吸附罐的侧视图。
[0031]图11是表示实施方式2所涉及的防脱部的俯视图。
[0032]图12是表示实施方式3所涉及的防脱部的俯视图。
[0033]附图标记说明
[0034]10、地板(车身侧构件)；12、紧固用螺栓(螺栓构件)；12b、螺纹轴部；14、螺母(螺母构件)；16、临时固定用螺栓(棒状构件)；16b、螺纹轴部；20、吸附罐；21、壳体；26、安装部；28、贯穿孔；30、防脱部；34L、左侧的卡定爪；34R、右侧的卡定爪；34a、爪部(抵接部)；130、防脱部；134L、左侧的卡定爪；134R、右侧的卡定爪；230、防脱部；234L、左侧的卡定爪；234R、右侧的卡定爪。
具体实施方式
[0035]以下，使用附图说明用于实施本说明书中公开的技术的实施方式。
[0036][实施方式1][0037]在本实施方式中，例示将吸附罐安装于车辆的地板的下表面的吸附罐的安装装置。图1是表示吸附罐的安装装置的侧视图，图2是表示吸附罐的安装装置的剖视图，图3是图2的III－III线向视剖视图，图4是图2的IV－IV线向视剖视图。此外，在各图中，X轴、Y轴、Z轴互相正交，X轴方向表示车辆的前方向，Y轴方向表示车辆的右方向，Z轴方向表示车辆的上方向。另外，吸附罐的安装方向没有特别指定。
[0038](车辆的地板)
[0039]如图2所示，在车辆的地板10的下表面设有紧固用螺栓12。紧固用螺栓12由具有凸缘状的头部12a和自头部12a向下方延伸的螺纹轴部12b的金属制的双头螺栓构成。头部12a利用熔接等与地板10的下表面结合。在螺纹轴部12b紧固有螺母14。螺母14由带凸缘的六角螺母构成。
[0040]在地板10的下表面设有与紧固用螺栓12平行的临时固定用螺栓16。临时固定用螺栓16由具有凸缘状的头部16a和自头部16a向下方延伸的螺纹轴部16b的金属制的双头螺栓构成(参照图3)。头部16a利用熔接等与地板10的下表面结合。临时固定用螺栓16使用与紧固用螺栓12相同的部件。紧固用螺栓12和临时固定用螺栓16以彼此的轴线12L、16L相互本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吸附罐的安装装置，该吸附罐的安装装置将吸附罐的壳体安装于车身侧构件，其中，该吸附罐的安装装置包括：螺栓构件，其设于所述车身侧构件；棒状构件，其以与所述螺栓构件平行的方式设于所述车身侧构件；安装部，其设于所述壳体且具有能够供所述螺栓构件贯穿的贯穿孔；螺母构件，其紧固于贯穿了所述贯穿孔的所述螺栓构件；以及防脱部，其设于所述壳体且能够通过供所述棒状构件贯穿来进行防脱。2.根据权利要求1所述的吸附罐的安装装置，其中，所述棒状构件具有螺纹轴部，所述防脱部具有能够卡定于所述螺纹轴部的卡定...

【专利技术属性】
技术研发人员：安田好宏，近藤记裕，
申请(专利权)人：爱三工业株式会社，
类型：发明
国别省市：