汽车转向管柱护罩制造技术

技术编号:27562174 阅读:20 留言:0更新日期:2021-03-09 22:04
本实用新型专利技术公开了一种汽车转向管柱护罩,包括套设于转向管柱上的护罩本体和设置于护罩本体的内表面上的隔音层,护罩本体包括与汽车车身连接的底座和与底座连接的凸台,凸台上设置供转向管柱穿过的通孔。本实用新型专利技术的汽车转向管柱护罩,可以用于吸收车身过孔以及车身钣金搭接处的漏声,以降低传递到驾驶室内的发动机等前舱噪音,有效提高了驾驶室内的NVH舒适性。适性。适性。

【技术实现步骤摘要】
汽车转向管柱护罩


[0001]本技术属于汽车零部件
,具体地说,本技术涉及一种汽车转向管柱护罩。

技术介绍

[0002]进行汽车设计布置时,汽车驾驶室内的方向盘与驾驶室外的前车轮通过转向系统进行连接。转向系统贯穿了驾驶室内外,所以需要车身开孔布置转向系统。转向管柱穿过该车身过孔,对于车身过孔的密封就成为了非常重要的事情,现有技术缺少对车身过孔进行密封的装置,导致前舱中的发动机噪声会传递到驾驶室。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术所要解决的技术问题是一种汽车转向管柱护罩,目的是降低传递到驾驶室内的发动机等前舱噪音。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:汽车转向管柱护罩,包括套设于转向管柱上的护罩本体和设置于护罩本体的内表面上的隔音层,护罩本体包括与汽车车身连接的底座和与底座连接的凸台,凸台上设置供转向管柱穿过的通孔。
[0005]所述隔音层与所述护罩本体的内表面粘接。
[0006]所述隔音层材料为隔音棉。
[0007]所述凸台上还设有开槽,所述开槽一端延伸到所述通孔,另一端延伸到所述底座边缘。
[0008]所述底座通过螺栓与车身连接。
[0009]本技术的汽车转向管柱护罩,可以用于吸收车身过孔以及车身钣金搭接处的漏声,以降低传递到驾驶室内的发动机等前舱噪音,有效降低了驾驶室内的NVH水平,提高了驾驶员的舒适性。
附图说明
[0010]图1是本技术的汽车转向管柱护罩的结构示意图;
[0011]图2是本技术的汽车转向管柱护罩的侧视图;
[0012]图3是本技术的汽车转向管柱护罩的安装结构示意图;
[0013]图4是本技术的汽车转向管柱护罩的安装位置结构示意图;
[0014]上述图中的标记均为:1、护罩本体;11、底座;12、凸台;13、通孔;14、开槽;2、隔音层;3、车身。
具体实施方式
[0015]下面对照附图,通过对实施例的描述,对本技术的具体实施方式作进一步详
细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
[0016]需要说明的是,在下述的实施方式中,所述的“第一”、“第二”和“第三”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系,也不代表先后的执行顺序,而仅仅是为了描述的方便。
[0017]如图1至图4所示,本技术提供了一种汽车转向管柱护罩,包括套设于转向管柱上的护罩本体1和设置于护罩本体1的内表面上的隔音层2,护罩本体1包括与汽车车身连接的底座11和与底座11连接的凸台12,凸台12上设置供转向管柱穿过的通孔13。
[0018]具体地说,如图1至图4所示,汽车车身上设置让转向管柱穿过的车身过孔,护罩本体1是在该车身过孔处与汽车车身连接,凸台12与底座11固定连接,底座11覆盖车身过孔。
[0019]作为优选的,隔音层2与护罩本体1的内表面粘接,隔音层2的材料为隔音棉,护罩本体1材料为PP+EPDM。
[0020]如图1至图4所示,凸台12设置在底座11的中部附近,凸台12内为容纳转向管柱的腔体,凸台12上还设有开槽14,开槽14一端延伸到通孔13,另一端延伸到底座11边缘。
[0021]如图1至图4所示,底座11与通过多个螺栓与车身连接,底座11上设置多个让螺栓穿过的安装孔,所有安装孔分布在凸台12的四周。
[0022]采用上述的结构后,转向管柱护罩安装在车身如图4位置处,用于吸收车身过孔以及车身钣金搭接处的漏声,吸音量≥10dB。以降低传递到驾驶室内的发动机等前舱噪音。有效提高了驾驶室内的NVH舒适性。
[0023]上面结合附图对本技术进行了示例性描述,显然本技术具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车转向管柱护罩,其特征在于:包括套设于转向管柱上的护罩本体和设置于护罩本体的内表面上的隔音层,护罩本体包括与汽车车身连接的底座和与底座连接的凸台,凸台上设置供转向管柱穿过的通孔;所述隔音层与所述护罩本体的内表面粘接,所述隔音...

【专利技术属性】
技术研发人员:张海源朱钊黄巨成古红晓曹俊芳代立宏
申请(专利权)人:奇瑞商用车安徽有限公司
类型:新型
国别省市:

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