一种飞机维修平台的台阶护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机维修平台的台阶护栏，包括与台阶固定连接的护栏主体和两端横跨固定于护栏主体顶部的安全杆，安全杆由长段和短段交替首尾相连成锯齿形，使挂在安全杆上的安全绳扣环沿长段自由向下滑动时会停止于最近的由长段和短段形成的V形折弯处。工作人员上台阶的时候扶着挂在安全杆上的两个安全绳的扣环一直往上走即可，由于安全杆中间未与竖杆相接，中途无需重新挂安全绳，非常方便友好，使工作人员不会因为觉得繁琐而不挂安全绳；而且如果上台阶的过程中不小心滑了一下安全绳的扣环会在最近的一段长段底端卡在长段和短段交接处，使工作人员可以很快在安全绳的帮助下恢复平衡，减少扭伤或摔伤的概率。减少扭伤或摔伤的概率。减少扭伤或摔伤的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机维修平台的台阶护栏


[0001]本技术涉及飞机维修平台领域，尤其涉及一种飞机维修平台的台阶护栏。

技术介绍

[0002]民用客运飞机通常都很大，这使得飞机检查维修时工作人员需要登上很高的维修平台，出于安全角度考虑，维修平台到达预定位置后需稳定固定，工作人员上平台的过程中需绑缚安全绳。然而普通的台阶护栏走几步遇到竖杆就需要重新挂安全绳扣环，十分不方便，而且如果爬台阶的时候不小心滑倒也是滑到安全绳扣环卡在竖杆的位置才能止住继续移动，这个时候工作人员可能已经扭到或者摔到了。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种飞机维修平台的台阶护栏。
[0004]一种飞机维修平台的台阶护栏，包括与台阶固定连接的护栏主体和两端横跨固定于护栏主体顶部的安全杆，所述安全杆由长段和短段交替首尾相连成锯齿形，使挂在安全杆上的安全绳扣环沿长段自由向下滑动时会停止于最近的由长段和短段形成的V形折弯处。
[0005]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：
[0006]工作人员上台阶的时候扶着挂在安全杆上的两个安全绳的扣环一直往上走即可，由于安全杆中间未与竖杆相接，中途无需重新挂安全绳，非常方便友好，使工作人员不会因为觉得繁琐而不挂安全绳；而且如果上台阶的过程中不小心滑了一下安全绳的扣环会在最近的一段长段底端卡在长段和短段交接处，使工作人员可以很快在安全绳的帮助下恢复平衡，减少扭伤或摔伤的概率。
附图说明
[0007]图1为本技术一种飞机维修平台的台阶护栏的实施例的结构示意图。
[0008]上述附图中：1、主体；2、安全杆；21、长段；22、短段。
具体实施方式
[0009]如图1所示，本技术实施例公开了一种飞机维修平台的台阶护栏，包括与台阶固定连接的护栏主体1和两端横跨固定于护栏主体1顶部的安全杆2，所述安全杆2由长段21和短段22交替首尾相连成锯齿形，使挂在安全杆2上的安全绳扣环沿长段21自由向下滑动时会停止于最近的由长段21和短段22形成的V形折弯处。
[0010]工作人员上台阶的时候扶着挂在安全杆2上的两个安全绳的扣环一直往上走即可，由于安全杆2中间未与竖杆相接，中途无需重新挂安全绳，非常方便友好，使工作人员不会因为觉得繁琐而不挂安全绳；而且如果上台阶的过程中不小心滑了一下安全绳的扣环会
在最近的一段长段21底端卡在长段21和短段22交接处，使工作人员可以很快在安全绳的帮助下恢复平衡，减少扭伤或摔伤的概率。
[0011]优选的是，所述短段22与所述长段21的夹角小于或等于所述长段21与水平面夹角的余角。使安全绳扣环下滑时卡接得更稳定不会滑脱。
[0012]优选的是，所述短段22与所述长段21的交接处成弧形过渡。交接处成弧形减少了爬台阶的时候安全绳扣环的卡顿，使其在安全杆2上的滑动更顺畅。
[0013]优选的是，所述安全杆2一体成型。安全杆2一体成型提高了护栏结构的稳定性，不易损坏。
[0014]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机维修平台的台阶护栏，其特征在于：包括与台阶固定连接的护栏主体和两端横跨固定于护栏主体顶部的安全杆，所述安全杆由长段和短段交替首尾相连成锯齿形，使挂在安全杆上的安全绳扣环沿长段自由向下滑动时会停止于最近的由长段和短段形成的V形折弯处。2.如权利要求1所述的一种飞机维修平台...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志华，
申请(专利权)人：宜昌市华赛工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：