本发明专利技术公开一种汽车扶手装置及公共汽车，包括有套在公交车横杆上的套块，在所述套块下侧设有扶手本体，在所述套块下侧固定有盒体，在所述盒体底部和扶手本体顶部之间设有拉簧，在所述扶手本体上设有多个能插入手指的指套孔，在所述扶手本体左右两侧固定有斜杆，在两侧的斜杆下端之间固定有能插入手部的环形套，在所述环形套内设有能将手部夹紧的夹紧机构，在所述扶手本体内位于指套孔下侧设有能通过手指下压从而驱动夹紧机构活动的活动机构，在所述扶手本体下侧设有当手指驱动活动机构后能锁定活动机构的锁定机构，在所述扶手本体顶部位于拉簧内固定有凸块，在所述凸块上绑设有拉绳下端。拉绳下端。拉绳下端。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车扶手装置及公共汽车
[0001]本专利技术涉及车载器械领域，特别涉及一种汽车扶手装置，本专利技术还涉及一种设置有上述汽车扶手装置的公共汽车。
技术介绍
[0002]现有的公交车扶手能用作站立的乘客手扶的器械，以防止在车辆行进过程中人随车辆晃动从而导致意外跌倒，但由于现有的公交车扶手使用的功能性单一，一些手部具有残疾的乘客、特别是一些手指残缺的乘客在使用扶手时难以抓紧扶手，从而容易导致跌伤，且现有的公交车扶手的放置位置较高，一些身材较矮小的人在使用时需要踮起脚尖或根本无法触碰扶手，十分不便，当汽车发生颠簸或急刹时容易跌倒，十分不便。
[0003]故此，现有的公交车扶手需要进一步改善。
技术实现思路
[0004]针对上述现有技术存在的缺陷，本专利技术要解决的技术问题是：使公交车扶手更便于具有手部残疾的人使用，使手指使用较少的力便能使手部被夹紧，从而防止跌倒。
[0005]本专利技术进一步要解决的技术问题是：使公交车的扶手具有向下拉的功能，便于照顾身材较为矮小的群体。
[0006]本专利技术进一步要解决的技术问题是：使公交车在急刹或颠簸从而导致人瞬间拉动扶手时，扶手能瞬间卡死，防止人跌倒。
[0007]本专利技术所述的一种汽车扶手装置，包括有套在公交车横杆上的套块，在所述套块下侧设有扶手本体，在所述套块下侧固定有盒体，在所述盒体底部和扶手本体顶部之间设有拉簧，在所述扶手本体上设有多个能插入手指的指套孔，在所述扶手本体左右两侧固定有斜杆，在两侧的斜杆下端之间固定有能插入手部的环形套，在所述环形套内设有能将手部夹紧的夹紧机构，在所述扶手本体内位于指套孔下侧设有能通过手指下压从而驱动夹紧机构活动的活动机构，在所述扶手本体下侧设有当手指驱动活动机构后能锁定活动机构的锁定机构，在所述扶手本体顶部位于拉簧内固定有凸块，在所述凸块上绑设有拉绳下端，在所述盒体内壁底部固定有立板，在所述立板一侧设有卷轮，所述拉绳上端卷设在卷轮上，在所述卷轮和立板之间设有卷簧一，在所述立板上设有当拉绳急速向下拉动时能使卷轮暂时卡死的止转机构，使手指具有残缺的人群在使用公交车扶手时，能通过活动机构带动夹紧机构将手的腕部夹紧，从而减轻手指部分的压力，且在汽车颠簸或急刹导致人站不稳时，扶手瞬间下拉的同时将会通过止转机构的驱动而卡死，防止人倒地。
[0008]进一步地，本专利技术中的夹紧机构包括有多个均布铰接在环形套内侧的夹块，在位于左右侧的夹块和环形套铰接处固定有齿轮，在所述夹块上壁固定有导轨，在所述环形套上设有圆环，所述圆环穿插在各个导轨内，将手腕部分夹紧有助于更稳固地扶稳。
[0009]进一步地，本专利技术中的活动机构包括有设置在扶手本体内并能上下活动的压块，在所述扶手本体底部固定有U型板，在所述压块底部和U型板上壁之间设有弹簧一，在所述
斜杆内设有挖槽，在所述压块左右两壁位于挖槽内固定有滑轨，在所述滑轨一侧设有能上下活动的滑杆，所述滑杆上部一侧通过固定轴穿插在滑轨内限位活动，在所述滑杆下端一侧设有齿条，所述齿条啮合齿轮，使通过下压的方式使夹紧机构将手部夹紧，使手部具有残缺的人也能扶稳扶手，不需要十分大的力量便能使夹紧机构驱动。
[0010]进一步地，本专利技术中的锁定机构包括有固定在U型板上壁中部的钩板，在所述压块前壁设有空槽，在所述空槽内固定有凸件，所述钩板能钩设在凸件上从而使压块位置锁定，在所述钩板一侧固定有穿插至U型板外壁的T型顶板，在所述T型顶板左右两侧对称设有能左右活动并能将T型顶板向前顶压从而使钩板解锁凸件的解锁块，锁定机构能锁定活动机构，从而使使用者能被持续夹紧，防止意外跌倒。
[0011]进一步地，本专利技术中的止转机构包括有同心固定在卷轮前侧的齿轮架，在所述齿轮架上圆周阵列有多个凹槽，在所述凹槽内设有齿牙，在所述齿牙底部和凹槽内壁底部之间设有弹簧二，在所述立板前壁一侧铰设有L型顶板，在所述L型顶板一侧固定有止转钩，在所述L型顶板和立板的铰接处设有卷簧二，使车辆在颠簸或急刹使人急速拉动扶手时，扶手将卡死，使人能抓稳扶手。
[0012]进一步地，本专利技术中的圆环穿插在各个导轨内使多个夹块能同时上下活动。
[0013]进一步地，本专利技术所述套块为圆形套管。
[0014]进一步地，本专利技术中在所述盒体与卷轮相应的位置设有通孔，所述拉绳穿设在所述通孔内。
[0015]本专利技术一种公共汽车，其特征在于：包括有车体，在车体内设有如上任意一项所述的汽车扶手装置。
[0016]综上所述，本专利技术相对于现有技术其有益效果是：本专利技术结构简单，使用方便，使手指具有残缺的人群在使用公交车扶手时，能通过活动机构带动夹紧机构将手的腕部夹紧，从而减轻手指部分的压力，且在汽车颠簸或急刹导致人站不稳时，扶手瞬间下拉的同时将会通过止转机构的驱动而卡死，防止人倒地，更加完善公交车的大众服务，使受众人群更加广泛，使手部具有残疾的人群也能在公交车内稳固站立。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的立体示意图。
[0018]图2为本专利技术的立体剖面示意图之一。
[0019]图3为本专利技术的立体剖面示意图之二。
[0020]图4为本专利技术的立体分解示意图之一。
[0021]图5为本专利技术的立体分解示意图之二。
[0022]图6为本专利技术的立体分解示意图之三。
具体实施方式
[0023]下面结合附图说明和具体实施方式对本专利技术作进一步描述：如图1至6所示的一种汽车扶手装置，包括有套在公交车横杆上的套块1，在所述套块1下侧设有扶手本体11，在所述套块1下侧固定有盒体12，在所述盒体12底部和扶手本体11顶部之间设有拉簧2，在所述扶手本体11上设有多个能插入手指的指套孔21，在所述扶手本体11左右两侧固定有斜杆
22，在两侧的斜杆22下端之间固定有能插入手部的环形套23，在所述环形套23内设有能将手部夹紧的夹紧机构3，在所述扶手本体11内位于指套孔21下侧设有能通过手指下压从而驱动夹紧机构3活动的活动机构4，在所述扶手本体11下侧设有当手指驱动活动机构4后能锁定活动机构4的锁定机构5，在所述扶手本体11顶部位于拉簧2内固定有凸块61，在所述凸块61上绑设有拉绳62下端，在所述盒体12内壁底部固定有立板63，在所述立板63一侧设有卷轮64，所述拉绳62上端卷设在卷轮64上，在所述卷轮64和立板63之间设有卷簧一65，在所述立板63上设有当拉绳62急速向下拉动时能使卷轮64暂时卡死的止转机构7，工作时，套块套在公交车的横杆上，使用者将手指插入指套孔内，身材矮小者可向下拉动使扶手的位置向下，方便矮小的人使用，同时手指下压带动活动机构使夹紧机构将手部夹紧，同时锁定机构将锁定活动机构的位置，夹紧机构持续将手部夹住，当汽车急刹颠簸时，人向下急速拉动扶手本体将启动止转机构使扶手不能继续下拉，防止人跌倒。
[0024]本专利技术中所述夹紧机构3包括有多个均布铰接在环形套23内侧的夹块31，在位于左右侧的夹块31和环形套23铰接处固定有齿轮32，在所述夹块31上壁固定有导轨33，在所述环形本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车扶手装置，包括有套在公交车横杆上的套块（1），在所述套块（1）下侧设有扶手本体（11），其特征在于：在所述套块（1）下侧固定有盒体（12），在所述盒体（12）底部和扶手本体（11）顶部之间设有拉簧（2），在所述扶手本体（11）上设有多个能插入手指的指套孔（21），在所述扶手本体（11）左右两侧固定有斜杆（22），在两侧的斜杆（22）下端之间固定有能插入手部的环形套（23），在所述环形套（23）内设有能将手部夹紧的夹紧机构（3），在所述扶手本体（11）内位于指套孔（21）下侧设有能通过手指下压从而驱动夹紧机构（3）活动的活动机构（4），在所述扶手本体（11）下侧设有当手指驱动活动机构（4）后能锁定活动机构（4）的锁定机构（5），在所述扶手本体（11）顶部位于拉簧（2）内固定有凸块（61），在所述凸块（61）上绑设有拉绳（62）下端，在所述盒体（12）内壁底部固定有立板（63），在所述立板（63）一侧设有卷轮（64），所述拉绳（62）上端卷设在卷轮（64）上，在所述卷轮（64）和立板（63）之间设有卷簧一（65），在所述立板（63）上设有当拉绳（62）急速向下拉动时能使卷轮（64）暂时卡死的止转机构（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手装置，其特征在于所述夹紧机构（3）包括有多个均布铰接在环形套（23）内侧的夹块（31），在位于左右侧的夹块（31）和环形套（23）铰接处固定有齿轮（32），在所述夹块（31）上壁固定有导轨（33），在所述环形套（23）上设有圆环（34），所述圆环（34）穿插在各个导轨（33）内。3.根据权利要求2所述的一种汽车扶手装置，其特征在于所述活动机构（4）包括有设置在扶手本体（11）内并能上下活动的压块（41），在所述扶手本体（11）底部固定有U型板（42），在所述压块（41）底部和U型板（42）上壁之间设有弹簧一（43），在所述斜杆（22）内设有挖槽（44），在...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋治彬，
申请(专利权)人：中山市环亚汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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